Teilnahmegebühr:
  EUR 995,-- zzgl. ges. MwSt.

Forschung und Entwicklung in der Automobil- und Motorentechnik

Die Automobilentwicklung sieht sich einer Vielzahl von Herausforderungen ausgesetzt, die höchste Anstrengungen und Innovationen in allen Bereichen der Fahrzeug- und Antriebstechnik erfordern. Die Mobilität befindet sich in einem tiefgreifenden Wandel. Für den Personenverkehr sowie den Gütertransport zeichnen sich unterschiedlichste Mobilitätskonzepte ab. Des Weiteren müssen die Entwicklungen der Automobilindustrie den verschiedensten Kundenerwartungen aus allen Teilen der Erde gerecht werden. Die dadurch entstehende Diversifizierung ihrer Produkte, zusammen mit den unterschiedlichen Varianten der Elektrifizierung des Antriebsstranges, führt die Automobilindustrie in eine mehrdimensionale Komplexitätsproblematik.

Auf 12. Internationalen Stuttgarter Symposium Automobil- und Motorentechnik wird sichtbar, welche Fortschritte auf diesem Fachgebiet erreicht wurden und wie sich die zukünftige individuelle Mobilität auf unser Leben auswirken dürfte. Diese größte Veranstaltung für Automobilexperten in Süddeutschland – durchgeführt vom Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart (FKFS) an der Universität Stuttgart und ATZlive sowie von den Fachmagazinen ATZ und MTZ als Medienpartner unterstützt – wird mit über 80 Vorträgen alle Aspekte beleuchten, wie weitere Verbesserungen zur Kraftstoffeinsparung und eine Senkung der Emissionen möglich sind. Das Ziel einer Optimierung des Gesamtfahrzeugs ist nur dann zu erreichen, wenn zu den erzielten Verbesserungen im Antriebsstrangauch positive Beiträge aus dem Karosseriebau samt Innenausstattung sowie des Fahrwerks dazukommen.

Jahrzehntelang haben sich die ständig steigenden Sicherheits- und Komfortanforderungen in einem immer höheren Karosseriegewicht niedergeschlagen. Diesem Trend stellt sich die Automobilindustrie mit intelligenten Leichtbaukonzepten entgegen. Um die Elektrifizierung des Individualverkehrs ist es in letzter Zeit wieder ruhiger geworden und die vielfach emotional geführte Diskussion ist einer eher sachlichen Betrachtung des Themas gewichen. Dennoch wird auf dem Stuttgarter Symposium sichtbar sein, dass die Arbeiten an elektrifizierten Antrieben nicht in den Schubladen der Forscher und Entwickler verschwunden sind. Das Gegenteil ist hinter den Kulissen der Industrie zu beobachten. Die Investitionen in neue Techniken wie Hybrid- und Elektrofahrzeuge steigen von Jahr zu Jahr. In Fachkreisen wird noch heftig darüber diskutiert, wie das Auto von morgen aussehen könnte und welche Antriebskonzepte sich langfristig durchsetzen werden. Eines steht schon heute fest: Eine einzelne Lösung macht jedenfalls nicht das Rennen. Viele Varianten für unterschiedliche Anforderungen und Einsatzorte werden auch zukünftig das Straßenbild unserer globalisierten Welt prägen. Umso mehr wünsche ich allen Teilnehmern des Stuttgarter Symposiums einen fruchtbaren Informations- und Gedankenaustausch und freue mich auf die Begegnung mit Ihnen!

Teilnehmerkreis
Das Stuttgarter Symposium wendet sich an Mitarbeiter der Automobilhersteller und deren Zulieferer aus den Bereichen Forschung & Entwicklung, Produktion, Aerodynamik, Simulation, Gesamtfahrzeug und Antriebsstrang, Dienstleister, Softwareunternehmen sowie Hochschulen.

Die beiden Veranstaltungstage werden simultan deutsch/englisch und englisch/deutsch übersetzt.

Referent(en):

• siehe Veranstaltungsprogramm zum Download
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Partner:

Automobiltechnische Zeitschrift
Das Fachmagazin für das technikorientierte Management in der Automobilindustrie bietet hochaktuelle Informationen aus Forschung und Entwicklung.

Motortechnische Zeitschrift
ist immer eine Drehzahl schneller, wenn es um Motorenentwicklung und -technik geht. Gespickt mit detaillierten Ergebnissen aus Forschung und Entwicklung für hochspezialisierte Ingenieure.






FKFS - Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart
Pfaffenwaldring 12, D-70569 Stuttgart
Telefon +49 (0)711 / 685-65612
Telefax +49 (0)711 / 6873689
symposium@fkfs.de


Unter Mitwirkung der FVV


Forschungsvereinigung für Verbrennungskraftmaschinen e.V.
Die FVV wurde 1956 gegründet und hat sich zum weltweit einmaligen Netzwerk der Motoren- und Turbomaschinenforschung entwickelt. Sie treibt die gemeinsame, vorwettbewerbliche Forschung in der Branche voran und bringt Industrieexperten und Wissenschaftler an einen Tisch, um die Wirkungsgrade und Emissionswerte von Motoren und Turbinen kontinuierlich zu verbessern – zum Vorteil von Wirtschaft, Umwelt und Gesellschaft. Außerdem fördert sie den wissenschaftlichen Nachwuchs. Mitglieder sind kleine, mittlere und große Unternehmen der Branche: Automobilunternehmen, Motoren- und Turbinenhersteller sowie deren Zulieferer. Ob mittelständisches Unternehmen oder Global Player – die Gemeinschaftsforschung nützt allen.

Ausstellung und Sponsoring
Zahlreiche Firmen präsentieren ihre Innovationen beim Symposium und beantworten gerne Ihre Fragen (Ausstellerliste).

Sie können als Anbieter in unserer exklusiven Ausstellung dem anwesenden Fachpublikum Ihre aktuellen Produkte und Dienstleistungen vorstellen. Nutzen Sie diesen Branchentreffpunkt zu einem fachkundigen Austausch zwischen Anwendern und Pionieren in diesem Bereich.
Exhibition an sponsoring
Interested companies are offered the opportunity to present their products and services at a parallel trade exhibition.
Über die verschiedenen Präsentationsmöglichkeiten informiert Sie gerne:

Büro Pielicke
ap-Media im Auftrag von ATZlive
Telefon +49 (0)6242 / 990565
angela.pielicke@ap-media.eu