Programm
Lassen Sie sich von hochkarätigen Keynotes und richtungsweisenden Fachvorträgen inspirieren. Nutzen Sie die Pausen und die Abendveranstaltung für vertiefende Gespräche und für Kontakte abseits des „Tagesgeschäfts“.
ANMELDUNG AM CHECK-IN für Vor-Ort-Teilnehmende ab 08:00
BEGINN DES LIVE-STREAMS für virtuell Teilnehmende ab 09:00
Welcome and Opening
Eelco Spoelder
CEO, Autoneum Management AG, Schweiz
Marc Ziegler
Stv. Chefredakteur MTZ, Springer Nature, Deutschland
Dr. Davide Caprioli
Head of Acoustic and Thermal Management, Autoneum Management AG, Schweiz
bis
Plenum − Plenary Hall
Full Vehicle Design I
Moderation
Dr. Davide Caprioli
Head of Acoustic and Thermal Management, Autoneum Management AG, Schweiz
Keynote-Vortrag
Volvo EX90 – the Journey Towards World Class Comfort
Dr. Eskil Lindberg
Engineering Manager, Driving Experience, Volvo Car Corporation, Schweden
Koautoren: Thomas Englund, Christian Fransson, Mattias Davidsson, David Lennström, Pär Harling, Volvo Car Corporation, Schweden
Plenum
–
Plenary Hall
Session:
Full Vehicle Design I
Ford's Transit Custom – Electrifying Ford‘s Successful Commercial Vehicle
Daniel Kierspel
Attribute Engineer, Vehicle Powertrain NVH - BEV Powerpacks - PD Europe, Ford-Werke GmbH, Deutschland
Koautoren: Marcus Grünewald, Ford-Werke GmbH, Deutschland; Prof. Dr. Martin Hildebrandt, Fahrzeugtechnik, AKAD University, Deutschland
Plenum
–
Plenary Hall
Session:
Full Vehicle Design I
Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich
bis
Plenum − Plenary Hall
FULL VEHICLE DESIGN II
Moderation
Claudio Bertolini
Principal Engineer for Multi Disciplinary Methods and Patent Engineer - Research & Technology, Autoneum Management AG, Schweiz
Noise Transmission Path Analysis and Sound Package Optimization for BEVs Using Numerical Simulation
Kichang Jo
Senior Research Engineer, NVH Technology Team, Hyundai Motor Company, Republik Korea
Koautoren: Dr. Kisang Chae, Hyunwoo Kim, Jinung Jang, Hyundai Motor Company, Republik Korea; Dr. Théophane Courtois, Dr. Thibault Lafont, Autoneum Management AG, Schweiz
Plenum
–
Plenary Hall
Session:
FULL VEHICLE DESIGN II
SEA Hybrid p/Q Correlated Modelization Process for Vehicle Transient "on Track" Noise Assessment
Jean-Baptiste Prunet
Cockpit Functional Design Expert, NVH, Stellantis, Frankreich
Johann Löwen
NVH Domain Tech Lead – Airborne Noise, Stellantis Germany GmbH, Deutschland
Koautoren: Cristina Campagna, Patricia Strasser, Salvatore Carducci, Nicolas Aubert, Pascal Iborra, Stellantis, Frankreich
Plenum
–
Plenary Hall
Session:
FULL VEHICLE DESIGN II
Recent Advances in Efficient Fully-Trimmed Body NVH Analysis
Dr. Nicolas Driot
Product Manager, Design and Engineering, Hexagon Manufacturing Intelligence, Frankreich
Koautoren: Gaetan Jacquemin, Julien Verhaegen, Benoit Van den Nieuwenhof, Andre Paiva, Hexagon Manufacturing Intelligence, Frankreich; Katrin Hoge, AUDI AG, Deutschland; Petr Svec, Skoda Auto AS, Tschechische Republik
Plenum
–
Plenary Hall
Session:
FULL VEHICLE DESIGN II
Gemeinsames Mittagessen im Ausstellungsbereich
bis
Parallelstrang I − Plenary Hall
ADVANCED NOISE REDUCTION
Moderation
Dr. Claus Claeys
Research Manager, Mecha(tro)nic System Dynamics, KU Leuven, Belgien
bis
Parallelstrang II − Congress Hall
POWERTRAINS
Moderation
Dr. Piercarlo Miglietta
NVH Technical Fellow, Stellantis, Italien
Noise Reduction in Passenger Vehicles Using Plasmacoustic Transducers
Dr. Stanislav Sergeev
CTO, Sonexos SA, Schweiz
Koautoren: Mark Donaldson, Sonexos SA, Schweiz; Dr. Hervé Lissek, Acoustic Group, Laboratory of Wave Engineering (EPFL), Schweiz
Parallelstrang I
–
Plenary Hall
Session:
ADVANCED NOISE REDUCTION
Optimizing E-Axle Noise and Vibration Through Virtual Simulation and Experimental Validation
Iacopo Stoppato
NVH Analyst, Virtual Engineering & NVH, Dumarey Automotive Italia, Italien
Koautoren: Angelo Montanino, Dumarey Automotive Italia, Italien
Parallelstrang II
–
Congress Hall
Session:
POWERTRAINS
Coherence and Statistics-Based Optimal Sensor Set Expansion for Active Noise Control Applied to HVAC System in a Vehicle
Daniela Bellinetto
PhD Candidate, BMW Group, Deutschland
Koautoren: Prof. Dr. Christian Bohn, Institut für Elektrische Informationstechnik, TU Clausthal, Deutschland; Dr. Sven Höber, Marc von Elling, recalm GmbH, Deutschland
Parallelstrang I
–
Plenary Hall
Session:
ADVANCED NOISE REDUCTION
NVH Optimal Dedicated Hybrid IC Engine
Bernhard Graf
Skill Team Leader, Vehicle and PT-NVH & Acoustics, AVL List GmbH, Österreich
Koautoren: Werner Biermayer, Josef Gojo, AVL List GmbH, Österreich
Parallelstrang II
–
Congress Hall
Session:
POWERTRAINS
Comparison of Different Noise and Vibration Reduction Measures on a Cover for Power Electronics
Dr. Sebastian Rieß
Research Associate, Fraunhofer Institute for Structural Durability and System Reliability (LBF), Deutschland
Koautoren: Nikolai Kleinfeller, Heiko Atzrodt, Fraunhofer Institute for Structural Durability and System Reliability (LBF), Deutschland; Armin Weber, Institute for Automotive Engineering (ika), RWTH Aachen University, Deutschland; José Cóndor López, Karsten Finger, Mercedes-Benz AG, Deutschland
Parallelstrang I
–
Plenary Hall
Session:
ADVANCED NOISE REDUCTION
Virtual EDU Integration – NVH Optimization through Coupling of Simulation and Experimental Data
Dr. Christoph Steffens
Department Manager, Powertrain and Vehicle NVH, FEV Europe GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Michael Häußler, Michel Themann, Christopher Lechner, FEV Europe GmbH, Deutschland
Parallelstrang II
–
Congress Hall
Session:
POWERTRAINS
Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich
bis
Parallelstrang I − Plenary Hall
COMPONENTS
Moderation
Johan Stenson
Head of Personal Centre, Volvo Car Corporation, Schweden
bis
Parallelstrang II − Congress Hall
HIGH FREQUENCY
Moderation
Chris Mills
Lead Engineer VD Chassis NVH, Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH, Deutschland
Analysis of Noise Transmission Routes for Advanced Development of Door Systems
Yuko Nakagawa
Group Manager, Interior and Exterior Advanced Development Department, Toyota Boshoku Corporation, Japan
Koautoren: Kazumi Inoue, Paolo Bertolo, ATN Auto Acoustics Inc., Japan
Parallelstrang I
–
Plenary Hall
Session:
COMPONENTS
High-Frequency System Sensitivities as a Key Factor for Early NVH Optimization
Dr. Florian Löcken
Team Leader, Vehicle Testing & NVH, Vibracoustic SE & Co. KG, Deutschland
Jonas Richter
Test Engineer, Vibracoustic SE & Co. KG, Deutschland
Koautoren: Dr. Hendrik Sell, Enrico Kruse, Vibracoustic SE & Co. KG, Deutschland
Parallelstrang II
–
Congress Hall
Session:
HIGH FREQUENCY
Method for Determination of Psycho-Haptically Perceived Vibration in Steer-by-Wire Applications
Kenny Faske
Senior Specialist NVH, Schaeffler Technologies AG & Co. KG, Deutschland
Koautoren: Simon Dirauf, Schaeffler Technologies AG & Co. KG, Deutschland
Parallelstrang I
–
Plenary Hall
Session:
COMPONENTS
Characterization of the Electromagnetic Noise Generated by PWM
Salomé Wanty
PhD Student, Laboratoire Vibrations Acoustique (LVA), INSA Lyon & Dassault Systèmes, Frankreich
Koautoren: Prof. Etienne Parizet, Prof. Nicolas Totaro, Laboratoire Vibrations Acoustique, INSA Lyon, Frankreich; Dr. Martin Glesser, Dassault Systèmes, Frankreich
Parallelstrang II
–
Congress Hall
Session:
HIGH FREQUENCY
From Pulsations to Perfection: a Hybrid Approach for NVH Optimization in Automotive Fluid Systems
Jonas Holzbrecher
NVH and Simulation Expert, Engineering Simulation Acoustics (ESA), Evamo - Pump Technology Solutions PS GmbH, Deutschland
Parallelstrang I
–
Plenary Hall
Session:
COMPONENTS
Advanced Battery Representations for Optimal Body Integration
Marc Brughmans
RTD Fellow, Siemens Digital Industries Software, Belgien
Andrey Hense
Doctoral Candidate, Mecha(tro)nic System Dynamics (LMSD), KU Leuven, Belgien
Koautoren: Dr. Mahmoud Elkafafy, Siemens Digital Industries Software, Belgien
Parallelstrang II
–
Congress Hall
Session:
HIGH FREQUENCY
Ende des ersten Konferenztages
Panorama-Schifffahrt auf dem Bodensee mit Abendessen auf der Insel Mainau
Genießen Sie einen schönen Abend und interessante Gespräche beim gemeinsamen Dinner mit Kollegen und Referenten.
Infos zur Anreise
ANMELDUNG AM CHECK-IN für Vor-Ort-Teilnehmende ab 08:00
BEGINN DES LIVE-STREAMS für virtuell Teilnehmende ab 09:00
Welcome and Opening
Eelco Spoelder
CEO, Autoneum Management AG, Schweiz
Marc Ziegler
Stv. Chefredakteur MTZ, Springer Nature, Deutschland
Dr. Davide Caprioli
Head of Acoustic and Thermal Management, Autoneum Management AG, Schweiz
bis
Plenum − Plenary Hall
Full Vehicle Design I
Moderation
Dr. Davide Caprioli
Head of Acoustic and Thermal Management, Autoneum Management AG, Schweiz
Keynote-Vortrag
Volvo EX90 – the Journey Towards World Class Comfort
Dr. Eskil Lindberg
Engineering Manager, Driving Experience, Volvo Car Corporation, Schweden
Koautoren: Thomas Englund, Christian Fransson, Mattias Davidsson, David Lennström, Pär Harling, Volvo Car Corporation, Schweden
Plenum
–
Plenary Hall
Session: Full Vehicle Design I
Ford's Transit Custom – Electrifying Ford‘s Successful Commercial Vehicle
Daniel Kierspel
Attribute Engineer, Vehicle Powertrain NVH - BEV Powerpacks - PD Europe, Ford-Werke GmbH, Deutschland
Koautoren: Marcus Grünewald, Ford-Werke GmbH, Deutschland; Prof. Dr. Martin Hildebrandt, Fahrzeugtechnik, AKAD University, Deutschland
Plenum
–
Plenary Hall
Session: Full Vehicle Design I
Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich
bis
Plenum − Plenary Hall
FULL VEHICLE DESIGN II
Moderation
Claudio Bertolini
Principal Engineer for Multi Disciplinary Methods and Patent Engineer - Research & Technology, Autoneum Management AG, Schweiz
Noise Transmission Path Analysis and Sound Package Optimization for BEVs Using Numerical Simulation
Kichang Jo
Senior Research Engineer, NVH Technology Team, Hyundai Motor Company, Republik Korea
Koautoren: Dr. Kisang Chae, Hyunwoo Kim, Jinung Jang, Hyundai Motor Company, Republik Korea; Dr. Théophane Courtois, Dr. Thibault Lafont, Autoneum Management AG, Schweiz
Plenum
–
Plenary Hall
Session: FULL VEHICLE DESIGN II
SEA Hybrid p/Q Correlated Modelization Process for Vehicle Transient "on Track" Noise Assessment
Jean-Baptiste Prunet
Cockpit Functional Design Expert, NVH, Stellantis, Frankreich
Johann Löwen
NVH Domain Tech Lead – Airborne Noise, Stellantis Germany GmbH, Deutschland
Koautoren: Cristina Campagna, Patricia Strasser, Salvatore Carducci, Nicolas Aubert, Pascal Iborra, Stellantis, Frankreich
Plenum
–
Plenary Hall
Session: FULL VEHICLE DESIGN II
Recent Advances in Efficient Fully-Trimmed Body NVH Analysis
Dr. Nicolas Driot
Product Manager, Design and Engineering, Hexagon Manufacturing Intelligence, Frankreich
Koautoren: Gaetan Jacquemin, Julien Verhaegen, Benoit Van den Nieuwenhof, Andre Paiva, Hexagon Manufacturing Intelligence, Frankreich; Katrin Hoge, AUDI AG, Deutschland; Petr Svec, Skoda Auto AS, Tschechische Republik
Plenum
–
Plenary Hall
Session: FULL VEHICLE DESIGN II
Gemeinsames Mittagessen im Ausstellungsbereich
bis
Parallelstrang I − Plenary Hall
ADVANCED NOISE REDUCTION
Moderation
Dr. Claus Claeys
Research Manager, Mecha(tro)nic System Dynamics, KU Leuven, Belgien
Noise Reduction in Passenger Vehicles Using Plasmacoustic Transducers
Dr. Stanislav Sergeev
CTO, Sonexos SA, Schweiz
Koautoren: Mark Donaldson, Sonexos SA, Schweiz; Dr. Hervé Lissek, Acoustic Group, Laboratory of Wave Engineering (EPFL), Schweiz
Parallelstrang I
–
Plenary Hall
Session: ADVANCED NOISE REDUCTION
Coherence and Statistics-Based Optimal Sensor Set Expansion for Active Noise Control Applied to HVAC System in a Vehicle
Daniela Bellinetto
PhD Candidate, BMW Group, Deutschland
Koautoren: Prof. Dr. Christian Bohn, Institut für Elektrische Informationstechnik, TU Clausthal, Deutschland; Dr. Sven Höber, Marc von Elling, recalm GmbH, Deutschland
Parallelstrang I
–
Plenary Hall
Session: ADVANCED NOISE REDUCTION
Comparison of Different Noise and Vibration Reduction Measures on a Cover for Power Electronics
Dr. Sebastian Rieß
Research Associate, Fraunhofer Institute for Structural Durability and System Reliability (LBF), Deutschland
Koautoren: Nikolai Kleinfeller, Heiko Atzrodt, Fraunhofer Institute for Structural Durability and System Reliability (LBF), Deutschland; Armin Weber, Institute for Automotive Engineering (ika), RWTH Aachen University, Deutschland; José Cóndor López, Karsten Finger, Mercedes-Benz AG, Deutschland
Parallelstrang I
–
Plenary Hall
Session: ADVANCED NOISE REDUCTION
bis
Parallelstrang II − Congress Hall
POWERTRAINS
Moderation
Dr. Piercarlo Miglietta
NVH Technical Fellow, Stellantis, Italien
Optimizing E-Axle Noise and Vibration Through Virtual Simulation and Experimental Validation
Iacopo Stoppato
NVH Analyst, Virtual Engineering & NVH, Dumarey Automotive Italia, Italien
Koautoren: Angelo Montanino, Dumarey Automotive Italia, Italien
Parallelstrang II
–
Congress Hall
Session: POWERTRAINS
NVH Optimal Dedicated Hybrid IC Engine
Bernhard Graf
Skill Team Leader, Vehicle and PT-NVH & Acoustics, AVL List GmbH, Österreich
Koautoren: Werner Biermayer, Josef Gojo, AVL List GmbH, Österreich
Parallelstrang II
–
Congress Hall
Session: POWERTRAINS
Virtual EDU Integration – NVH Optimization through Coupling of Simulation and Experimental Data
Dr. Christoph Steffens
Department Manager, Powertrain and Vehicle NVH, FEV Europe GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Michael Häußler, Michel Themann, Christopher Lechner, FEV Europe GmbH, Deutschland
Parallelstrang II
–
Congress Hall
Session: POWERTRAINS
Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich
bis
Parallelstrang I − Plenary Hall
COMPONENTS
Moderation
Johan Stenson
Head of Personal Centre, Volvo Car Corporation, Schweden
Analysis of Noise Transmission Routes for Advanced Development of Door Systems
Yuko Nakagawa
Group Manager, Interior and Exterior Advanced Development Department, Toyota Boshoku Corporation, Japan
Koautoren: Kazumi Inoue, Paolo Bertolo, ATN Auto Acoustics Inc., Japan
Parallelstrang I
–
Plenary Hall
Session: COMPONENTS
Method for Determination of Psycho-Haptically Perceived Vibration in Steer-by-Wire Applications
Kenny Faske
Senior Specialist NVH, Schaeffler Technologies AG & Co. KG, Deutschland
Koautoren: Simon Dirauf, Schaeffler Technologies AG & Co. KG, Deutschland
Parallelstrang I
–
Plenary Hall
Session: COMPONENTS
From Pulsations to Perfection: a Hybrid Approach for NVH Optimization in Automotive Fluid Systems
Jonas Holzbrecher
NVH and Simulation Expert, Engineering Simulation Acoustics (ESA), Evamo - Pump Technology Solutions PS GmbH, Deutschland
Parallelstrang I
–
Plenary Hall
Session: COMPONENTS
bis
Parallelstrang II − Congress Hall
HIGH FREQUENCY
Moderation
Chris Mills
Lead Engineer VD Chassis NVH, Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH, Deutschland
High-Frequency System Sensitivities as a Key Factor for Early NVH Optimization
Dr. Florian Löcken
Team Leader, Vehicle Testing & NVH, Vibracoustic SE & Co. KG, Deutschland
Jonas Richter
Test Engineer, Vibracoustic SE & Co. KG, Deutschland
Koautoren: Dr. Hendrik Sell, Enrico Kruse, Vibracoustic SE & Co. KG, Deutschland
Parallelstrang II
–
Congress Hall
Session: HIGH FREQUENCY
Characterization of the Electromagnetic Noise Generated by PWM
Salomé Wanty
PhD Student, Laboratoire Vibrations Acoustique (LVA), INSA Lyon & Dassault Systèmes, Frankreich
Koautoren: Prof. Etienne Parizet, Prof. Nicolas Totaro, Laboratoire Vibrations Acoustique, INSA Lyon, Frankreich; Dr. Martin Glesser, Dassault Systèmes, Frankreich
Parallelstrang II
–
Congress Hall
Session: HIGH FREQUENCY
Advanced Battery Representations for Optimal Body Integration
Marc Brughmans
RTD Fellow, Siemens Digital Industries Software, Belgien
Andrey Hense
Doctoral Candidate, Mecha(tro)nic System Dynamics (LMSD), KU Leuven, Belgien
Koautoren: Dr. Mahmoud Elkafafy, Siemens Digital Industries Software, Belgien
Parallelstrang II
–
Congress Hall
Session: HIGH FREQUENCY
Ende des ersten Konferenztages
Panorama-Schifffahrt auf dem Bodensee mit Abendessen auf der Insel Mainau
Genießen Sie einen schönen Abend und interessante Gespräche beim gemeinsamen Dinner mit Kollegen und Referenten.
Infos zur Anreise