5. Internationale ATZ-Fachtagung Fahrzeugakustik

Automotive Acoustics Conference 2019

Technische Akustik und NVH gehören zu den wichtigsten Indikatoren für Fahrzeugqualität und -verarbeitung. Mit den grundlegenden Veränderungen der Antriebstechnik rücken diese Aspekte daher zunehmend in den Fokus der Automobilforschung und -entwicklung.

Fahrzeugarchitekturen, Antriebssysteme und Designgrundsätze werden weltweit wegen der Emissionsgesetzgebungen, die energieeffiziente Fahrzeuge fördern, einer kritischen Betrachtung unterzogen. Schon in sehr naher Zukunft wird die gleiche oder eine höhere NVH-Performance durch Leichtbaustrukturen, kleinere Motoren mit Turbolader oder auch alternative Antriebsstränge erreicht werden müssen. Die internationale Automotive Acoustics Conference bietet hierbei ein wichtiges globales Forum für den Informationsaustausch.

Die zunehmende Vielfalt und Komplexität der heutigen Antriebsstränge erhöht den Aufwand für die akustische Entwicklung zusätzlich. Damit stehen Akustiker vor der Herausforderung, die Geräusche des Antriebsstrangs und seiner Komponenten möglichst effektiv zu reduzieren. Die Leichtbauweise erhöht die Komplexität der Erreichung eines komfortablen NVH-Levels zusätzlich. Bessere Messanalysen und schnellere Berechnungsmethoden sind wichtige Werkzeuge dafür und zentrale Themen in der Expertendiskussion.

Im Mittelpunkt stehen folgende Themen

Schwerpunktthemen

CALCULATION AND SIMULATION
Efficient approaches for
analysis and development

VEHICLE NVH
Increasing relevance due
to future mobility

NVH OF HEVS & BEVS
New approaches for the
drive train and components

Keynote-Vorträge

Dr. Ralf Bocksch
Daimler AG, Germany

Léon Gavric
PSA Groupe, France

Yoshiki Konishi
Toyota Motor Corporation, Japan

Expertendiskussionen

Two parallel expert discussions

"The future of aeroacoustics in the automotive industry"

"Tire noise: an old problem that requires new ideas"

Programm im Detail Referenten Beirat

Teilnehmerkreis

Diese internationale ATZlive-Tagung wendet sich an Experten, die in den Akustik- und NVH-Abteilungen der OEMs, der Automobilzulieferer und der Entwicklungsdienstleister aktiv sind, sowie an Fachleute, die an Hochschulen forschen. Sie sind an verschiedenen Stellen der Prozesskette tätig: Entwicklung, Konstruktion, Versuch, Berechnung und Simulation, Erprobung sowie Produktion.