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chassis.tech plus 2023
4 Kongresse in einer Veranstaltung
14. Internationales Münchner Fahrwerk-Symposium | Hybrid-Event
20.06.2023 – 21.06.2023 – München oder via Live-Stream
Kooperationspartner
14. Internationales Münchner Fahrwerk-Symposium | Hybrid-Event
Das automatisierte Fahren fordert auch den Fahrkomfort heraus. Selbst Assistenzsysteme für das teilautonome Fahren benötigen fortschrittliche Fahrwerksysteme, um unter anderem die Fahrzeugdynamik zu verbessern. Im Rahmen der chassis.tech plus werden dazu aus verschiedenen Fachbereichen Vorträge zur aktuellen Technik gehalten. Die Fahrsicherheit ist dabei der dritte Aspekt moderner Fahrwerktechnik bei der Chassis-Entwicklung (chassis technology). Die Vernetzung der Systeme steht im Fokus. Um das Zusammenspiel zwischen den Kräften der Lenkung, Lenkungskomponenten wie auch der Radaufhängung zu optimieren, sind Ingenieure der Elektrotechnik gleichermaßen gefordert wie die der Informatik und des Maschinenbaus.
Im Dreiklang aus Fahrer, Fahrzeug und Fahrwerk ist letzteres die entscheidende Note, um Bestwerte bei Fahrsicherheit, Sportlichkeit und Komfort zu komponieren. Trends wie das automatisierte Fahren und die Antriebselektrifizierung lösen weitere Rückwirkungen auf die Chassisarchitekturen aus. Nur interdisziplinäre Ingenieurteams, die am Gesamtkunstwerk Chassis arbeiten, können diese Herkulesaufgabe meistern. Agile Entwicklungsmethoden und Computersimulationen sowie Fahrsimulatoren und realer Fahrversuch helfen dabei – für heutige und zukünftige Systeme.
Die Megatrends Nachhaltigkeit, Elektromobilität und Automatisierung im Verkehrssektor beeinflussen auch das Fahrwerks-Gesamtsystem in hohem Maß. Um die divergierenden Wünsche der Kundschaft nach Fahrkomfort, automatisierten Fahrstufen und Fahrspaß zu erfüllen, bedarf es ausgeklügelter und zeitsparender Entwicklungsprozesse und -methoden. Analysen mit dem Fahrsimulator, ein zielgerichteter Fahrversuch und KI-Auswertungen sowie die immer öfter virtuell erfolgenden Absicherungen sind dazu praktikable Lösungen. Dies alles wird ingenieurtechnisch ergänzt durch Optimierungen bei NVH sowie Bremsstaub und Reifenabrieb.
Das 14. Internationale Münchner Fahrwerk-Symposium chassis.tech plus führt zahlreiche Fachleute für Radaufhängung, Lenkung, Bremsen und Reifen/Räder sowie für das automatisierte Fahren zum Erfahrungsaustausch zusammen. Hier werden innovative Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten erstmals vorgestellt und konstruktiv diskutiert.
Freuen Sie sich auf über 50 vielfältige Vorträge, darunter auch Keynotes von Franciscus van Meel (BMW M), Dr. Davide Danesin (Maserati), Prof. Dr. Christof Ebert (Vector Consulting Services) und Bernd Korte (Continental Reifen) am ersten Symposiumstag, aber auch das neue Modul der Interaktion mit dem Plenum. Am zweiten Tag werden Thomas Sprengel (Porsche Engineering Services) und Victor Underberg (Lamborghini) ihre Keynotes präsentieren.
Wir freuen uns, Sie im Bayerischen Hof im Herzen von München oder virtuell im Live-Stream begrüßen zu dürfen, und wünschen Ihnen eine anregende Veranstaltung.
Wissenschaftliche Leitung des Symposiums
Prof. Dr. Peter E. Pfeffer, Hochschule München
Die Schwerpunkte des Symposiums ergeben sich im Jahr 2023 unter anderem durch aktuelle Aspekte des automatisierten Fahrens unter Beachtung von Engineeringeffizienz und Wirtschaftlichkeit. Sie liegen auf Fahreigenschaften und virtueller Produktvalidierung, Fahrdynamikauslegung und Regelsystemen, Sicherheit und Kontrollierbarkeit bei Steer-by-Wire-Systemen, Feedback-Aktuatoren und Auslegungen zum Lenkgefühl, aber auch Effizienz, Nachhaltigkeit und Emissionsmessung bei Bremssystemen sowie Reifenabriebsuntersuchungen und Partikelemissionen.
Während der gesamten Veranstaltung können Sie sich in der begleitenden Fachausstellung vor Ort und virtuell über innovative Produkte und Dienstleistungen im Bereich Fahrwerksentwicklung informieren.
Das Internationale Münchner Fahrwerk-Symposium mit seiner begleitenden Fachausstellung ist der weltweit führende Branchentreff der Fahrwerk-Community der Bereiche Chassis, Lenkung, Bremsen und Reifen/Räder.
Am 1. Tag erwartet Sie die themenübergreifende Sektion chassis.tech plus mit zwei parallelen Vortragssträngen am Nachmittag.
Es werden übergeordnete Themen aus dem Bereich Fahrdynamik und automatisiertes Fahren behandelt, bevor sich das Symposium am 2. Tag in die folgenden vier parallelen Fachsektionen zu den Schwerpunkten Fahrwerk, Lenkung, Bremsen sowie Reifen/Räder teilt:
Am Nachmittag wird die Veranstaltung wieder zur themenübergreifenden Sektion chassis.tech plus zusammengeführt.
Die chassis.tech plus 2023 als Hybrid-Event
Sie haben die Wahl: vor Ort oder virtuell via Live-Streams teilnehmen
Das Streaming-Paket beinhaltet die Keynote-Vorträge und alle Vorträge der beiden Parallelstränge am 1. Tag sowie der vier parallelen Fachsektionen am 2. Tag als Live-Streams.
Wählen Sie im Anmeldeformular den Live-Stream zum Preis von EUR 995,00 zzgl. gesetzl. MwSt. und erleben Sie die Vorträge aus Ihrem Office.
Die digitale Event-Plattform bietet Ihnen
Automobili Lamborghini S.p.A.
BMW M GmbH
Continental Reifen Deutschland GmbH
Maserati S.p.A.
Porsche Engineering Services
s.r.o.
Vector Consulting Services GmbH
Hotel Bayerischer Hof
Promenadeplatz 2 – 6
80333 München
Deutschland
oder
virtuell via Live-Stream
Vor Ort: Deutsch und Englisch mit Simultanübersetzung
(Deutsch – Englisch / Englisch – Deutsch)
Virtuell via Live-Stream: Englische Tonübertragung
Während der gesamten Veranstaltung findet in den Foyers vor Ort sowie virtuell in der digitalen Event-Plattform die begleitende Fachausstellung statt. Hersteller und Zulieferer der Automobilbranche präsentieren dem Fachpublikum neueste Entwicklungen der Fahrwerkstechnik.
20.06.2023
–
21.06.2023
München oder via Live-Stream
Wissenschaftliche Leitung des Symposiums
Prof. Dr. Peter E. Pfeffer, Hochschule München
Unser Wissenschaftlicher Beirat, dem herausragende Persönlichkeiten des Fachgebietes angehören, unterstützt unsere Veranstaltung bei der Planung und bei der Themenfindung.
