Programm 2022 zur Auswahl der Video-Präsentationen
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bis
SEKTION CHASSIS.TECH − Palaishalle
AUTOMATISIERTES FAHREN – ENTWICKLUNGSMETHODEN
Moderation
Heinz Müllner
Senior Vice President Engineering Complete Vehicle Truck, Individual Truck & Special Vehicles, MAN Truck & Bus SE, Deutschland
bis
SEKTION STEERING.TECH − Festsaal
INNOVATIVE TECHNOLOGIEN
Moderation
Dr. Christoph Bittner
Leiter Entwicklung Fahrdynamiksysteme, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Deutschland
bis
SEKTION BRAKE.TECH − Fürstensalon
NEUE BREMSKONZEPTE UND TESTMETHODEN
Moderation
Prof. Dr. Rüdiger Tiemann
Leiter Fahrwerk und Fahrdynamik, Fahrzeugtechnik, htw saar – Hochschule für Technik und Wirtschaft des Saarlandes, Deutschland
bis
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH − Königssaal
REIFEN UND UMWELT
Moderation
Ralf Schweizer
Leiter Entwicklung Räder, Reifen, Reifendruckkontrollsysteme, AUDI AG, Deutschland
Kennwertbasierte Eigenschaftsentwicklung von Spurhalteassistenten
Daniel Neidlein
Leiter Eigenschaften FAS/HAF, AUDI AG, Deutschland
Koautoren: Matthias Becker, MdynamiX AG, Deutschland; Prof. Bernhard Schick, Sebastian Wrodartschik, Institut für Fahrerassistenz und vernetzte Mobilität (IFM), Hochschule Kempten, Deutschland
SEKTION CHASSIS.TECH
–
Palaishalle
Session:
AUTOMATISIERTES FAHREN – ENTWICKLUNGSMETHODEN
Back Ring Light Element (BRLE) – User Experience trifft Sicherheit
Jonas Bott
Core Engineer, Joyson Safety Systems Aschaffenburg GmbH, Deutschland
Koautoren: Anne-Marie Zühlsdorff, Marcus T. Kandler, Dr. Lisa Diwischek, Daniel Alt, Joyson Safety Systems Aschaffenburg GmbH, Deutschland
SEKTION STEERING.TECH
–
Festsaal
Session:
INNOVATIVE TECHNOLOGIEN
Auswirkungen von Bremssystemkonzepten ohne radindividuelle Hinterachsbremsen mit Fokus auf Differentialgetriebe
Tobias Loss
Doktorand Zukünftige Fahrzeugsysteme, Robert Bosch GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Simon Peter, Armin Verhagen, Robert Bosch GmbH, Deutschland; Prof. Dr. Daniel Görges, Lehrstuhl für Elektromobilität, TU Kaiserslautern, Deutschland
SEKTION BRAKE.TECH
–
Fürstensalon
Session:
NEUE BREMSKONZEPTE UND TESTMETHODEN
Tire Road Wear Particles (TRWP): from Measurements to Stakes
Frédéric Biesse
Senior Fellow for Tire Physics and Modelization, Manufacture Française des Pneumatiques Michelin, Frankreich
Koautoren: Tiffany Charbouillot, Manufacture Française des Pneumatiques Michelin, Frankreich
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
–
Königssaal
Session:
REIFEN UND UMWELT
Ein modulares Framework für die virtuelle Applikation und Absicherung von Fahrerassistenzsystemen
Moritz Markofsky
Doktorand, Fahrwerk-Systeme, Porsche Engineering Services GmbH, Deutschland
Koautoren: Prof. Dr. Dieter Schramm, Lehrstuhl Mechatronik, Universität Duisburg-Essen, Deutschland
SEKTION CHASSIS.TECH
–
Palaishalle
Session:
AUTOMATISIERTES FAHREN – ENTWICKLUNGSMETHODEN
Challenges and Opportunities of Integrating a Stowable Steering Column with a Steer-by-Wire Handwheel Actuator
Zachery Schultz
Steering Columns Sr. Product Engineer, Nexteer Automotive Corp., Vereinigte Staaten von Amerika
Keyur Patel
Engineering Software Supervisor, Nexteer Automotive Corp., Vereinigte Staaten von Amerika
Koautoren: Dr. Michael Hales, Patrik Ryne, Nexteer Automotive Corp., Vereinigte Staaten von Amerika
SEKTION STEERING.TECH
–
Festsaal
Session:
INNOVATIVE TECHNOLOGIEN
Einbindung der Fahrzeugumgebung bei Bremssystemen mittels Hardware-in-the-Loop | Dyno-in-the-Loop
Marco Zessinger
Technical Director, Link Europe GmbH, Deutschland
Koautoren: Carlos Agudelo, Barry Purtymun, Link Engineering Company, Vereinigte Staaten von Amerika
SEKTION BRAKE.TECH
–
Fürstensalon
Session:
NEUE BREMSKONZEPTE UND TESTMETHODEN
Tire Degradation Particle Measurement and Compound Analysis
Nick Molden
Founder & CEO, Emissions Analytics Ltd, Vereinigtes Königreich
Koautoren: James Hobday, Emissions Analytics Ltd, Großbritannien
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
–
Königssaal
Session:
REIFEN UND UMWELT
Tool and Scenario Development for LCA Hardware-in-the-Loop Test
Federico Alfatti
PhD Student, Testing and Validation Engineer, Università degli Studi di Firenze, Italien
Koautoren: PhD Claudio Annicchiarico, Dr. Daniele Vitaliti, Meccanica 42 Srl, Italien
SEKTION CHASSIS.TECH
–
Palaishalle
Session:
AUTOMATISIERTES FAHREN – ENTWICKLUNGSMETHODEN
Entkoppelbares Lenksystem mit Möglichkeit des gleich- und gegensinnigen Radeinschlags
Dr. Michael Frey
Stellv. Institutsleiter, Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST), Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Deutschland
Koautoren: Fabian Weitz, Prof. Dr. Frank Gauterin, Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST), Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Deutschland
SEKTION STEERING.TECH
–
Festsaal
Session:
INNOVATIVE TECHNOLOGIEN
Brake Feel in Professional Driving Simulators
Tobias Bonitz
Application Engineer Automotive for Vehicle Dynamics, ADAS, Control System Design and System Verification, VI-grade GmbH, Deutschland
Koautoren: Prof. Dr. Giampiero Mastinu, Dept. of Mechanical Engineering, Politecnico di Milano, Italien
SEKTION BRAKE.TECH
–
Fürstensalon
Session:
NEUE BREMSKONZEPTE UND TESTMETHODEN
New Inner Drum Test Bench for Dynamic Tests of PLT and Truck Tires
Dr. Martin Gießler
Leiter Forschungsgruppe Fahrzeugkonzeption, Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST), Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Deutschland
Koautoren: Prof. Dr. Frank Gauterin, Dr. Michael Frey, Dr. Hans-Joachim Unrau, Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST), Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Deutschland
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
–
Königssaal
Session:
REIFEN UND UMWELT
Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich
bis
SEKTION CHASSIS.TECH − Palaishalle
AUTOMATISIERTES FAHREN – FAHRER UND SECURITY
Moderation
Dr. Christian Hartweg
Leiter Fahrdynamik, Opel Automobile GmbH, Deutschland
bis
SEKTION STEERING.TECH − Festsaal
STEER-BY-WIRE
Moderation
Dr. Matthias Schölzel
Referent für Vorentwicklung Lenksysteme, BMW AG, Deutschland
bis
SEKTION BRAKE.TECH − Fürstensalon
UMWELTASPEKTE
Moderation
Prof. Dr. Ralph Mayer
Leiter Professur Fahrzeugsystemdesign, TU Chemnitz, Deutschland
bis
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH − Königssaal
INNOVATIONEN BEI REIFEN UND RÄDERN
Moderation
Stefan Dittmar
Leiter Räder, TÜV SÜD Product Service GmbH, Deutschland
Ganzheitliche Fahrerwahrnehmung – zusätzliche Herausforderungen für autonomes Fahren
Kevin Meuer
Manager Advanced Software Products, Continental Engineering Services GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Daniel Fischer, Continental Engineering Services GmbH, Deutschland
SEKTION CHASSIS.TECH
–
Palaishalle
Session:
AUTOMATISIERTES FAHREN – FAHRER UND SECURITY
Steer-by-Wire – Vorschriften und Regelungen
Joseph Beer
Amtlich anerkannter Sachverständiger, TÜV SÜD Auto Service GmbH, Deutschland
SEKTION STEERING.TECH
–
Festsaal
Session:
STEER-BY-WIRE
Real-Driving-Restbremsmomente
Philipp Huchtkötter
Doktorand, Bremsen-Entwicklung, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Deutschland
Koautoren: Christian Wittke, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Deutschland
SEKTION BRAKE.TECH
–
Fürstensalon
Session:
UMWELTASPEKTE
Innovation on Wheels: How New Mobility and the Focus on Sustainability Will Change Wheel Design
Ralf Duning
Vice President Global Engineering, Maxion Wheels Holding GmbH, Deutschland
Koautoren: Sunil Mandem, Iosef Fanizza, Maxion Wheels EAAP Holding GmbH, Deutschland; Carlos Lopes, Marcelo Graziani, Iochpe Maxion S.A., Brasilien
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
–
Königssaal
Session:
INNOVATIONEN BEI REIFEN UND RÄDERN
Der Schlüssel für das Fahrzeug der Zukunft – Entwicklung von Fahrwerkskomponenten entsprechend Cybersecurity-Vorgaben
Dr. Marcus Perner
Senior Fachreferent Intelligent Vehicle Motion and Safe Mobility, IAV GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Christian Wagner, Martin Gebhardt, Dr. Nick Weinhold, IAV GmbH, Deutschland
SEKTION CHASSIS.TECH
–
Palaishalle
Session:
AUTOMATISIERTES FAHREN – FAHRER UND SECURITY
Grundsätzliche Sicherheitsrichtlinien für ein Steer-by-Wire-System im Rahmen einer neuen DIN-Norm
Einführung
Dr. Matthias Schölzel
Referent für Vorentwicklung Lenksysteme, BMW AG, Deutschland
Sicherheitsziele, Item-Definition und Fehlerkategorien
Michael Scholand
Chief Engineer Steer-by-Wire Products, ZF Automotive Germany GmbH, Deutschland
Dr. Matthias Schölzel
Referent für Vorentwicklung Lenksysteme, BMW AG, Deutschland
Michael Scholand
Chief Engineer Steer-by-Wire Products, ZF Automotive Germany GmbH, Deutschland
SEKTION STEERING.TECH
–
Festsaal
Session:
STEER-BY-WIRE
Verbesserungen in der Bremsflüssigkeitsnormung zur Vermeidung von Geräusch und Verschleiß
Dr. Michael Hilden
Obmann ISO Bremsflüssigkeitskommittee TC22/SC33/WG14, Leiter SAE & ISO Task Force "brake fluid lubrication", Referent Bremsflüssigkeit & Ventile, Robert Bosch GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Harald Dietl, BASF SE, Deutschland
SEKTION BRAKE.TECH
–
Fürstensalon
Session:
UMWELTASPEKTE
Study on the Relationship Between Wheel Stiffness and Driving Stability
Atsushi Hirano
Assistant Chief Engineer Innovative Research Excellence Dynamics Performance, Honda R&D Co., Ltd., Japan
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
–
Königssaal
Session:
INNOVATIONEN BEI REIFEN UND RÄDERN
Development of Model Predictive Motion Planning and Control for Autonomous Vehicles
Jaume Cartró Benavides
Project Engineer, Vehicle Dynamics, IDIADA Automotive Technology, S.A., Spanien
Koautoren: Guido Tosolin, Javier Gutierrez, IDIADA Automotive Technology, S.A., Spanien
SEKTION CHASSIS.TECH
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Palaishalle
Session:
AUTOMATISIERTES FAHREN – FAHRER UND SECURITY
Beherrschbarkeit im Erstfehlerfall
Christian Kleiner
Entwicklungsingenieur in der Vorentwicklung von Lenkungssystemen, BMW AG, Deutschland
Maximilian Wesche
Doktorand Entwicklung Lenksystemelektronik, Volkswagen AG, Deutschland
Fahrzeug- und Systemverhalten nach Erstfehler
Georg Plettner
Systems Engineer Advanced Steering, Schaeffler Technologies AG & Co. KG, Deutschland
Christian Kleiner
Lead Engineer Safety Systems for Chassis Systems, Schaeffler AG, Deutschland
Maximilian Wesche
Doktorand Entwicklung Lenksysteme, Volkswagen AG, Deutschland
Georg Plettner
Systems Engineer Advanced Steering, Schaeffler Technologies AG & Co. KG, Deutschland
SEKTION STEERING.TECH
–
Festsaal
Session:
STEER-BY-WIRE
Next Evolutions in the Development of Brake Emission Testing
Christof Danner
Projektleiter Chassis, AVL List GmbH, Österreich
SEKTION BRAKE.TECH
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Fürstensalon
Session:
UMWELTASPEKTE
Räderkonzepte zur Reichweitenverlängerung von Batterie-elektrischen Fahrzeugen und Aufwertung des Premium Rad-Designs
Prof. Dr. Günter Leister
Geschäftsführer, tire.wheel.mobility solutions / twms consulting, Deutschland
Georg Scharpenack
CEO, Ulbrichts GmbH, Österreich
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
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Königssaal
Session:
INNOVATIONEN BEI REIFEN UND RÄDERN
Gemeinsames Mittagessen im Ausstellungsbereich
bis
SEKTION CHASSIS.TECH − Palaishalle
FAHRDYNAMIK
Moderation
Martin Schwarz
Leiter Entwicklung Lenkgetriebe Obere Mittelklasse, Oberklasse, Hinterachslenkung, BMW Group, Deutschland
bis
SEKTION STEERING.TECH − Festsaal
DIGITALE ENTWICKLUNG
Moderation
Dirk Ferge
Senior Manager Business Development & Innovation, JTEKT Europe, Deutschland
bis
SEKTION BRAKE.TECH − Fürstensalon
ZUKÜNFTIGE BREMSSYSTEME
Moderation
Dr. Ralf Stroph
Leiter Team Forschung Fahrdynamik, BMW Group, Deutschland
bis
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH − Königssaal
REIFEN UND VIRTUELLE ENTWICKLUNG
Moderation
Edwin van der Stad
Vice President Europe, Nexen Tire Europe s.r.o., Deutschland
Study of Improving Comfortable Turning Feel by Coordinated Control Between Steering and Suspension
Masayoshi Kimura
Technical Manager, Research and Development, Astemo Europe GmbH, Deutschland
Koautoren: Ken Isshiki, Kazuhiko Inaba, Hitachi Astemo, Ltd., Japan
SEKTION CHASSIS.TECH
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Palaishalle
Session:
FAHRDYNAMIK
Verwendung von Digitalen Zwillingen in der EPS/SbW-Produktentwicklung
Dr. Stefan Kirschstein
Engineering Manager Function & Performance Simulation Steering, ZF Active Safety GmbH, Deutschland
Koautoren: Dirk Vieker, Kamil Zajac, Adrian Roguski, ZF Automotive Germany GmbH, Deutschland
SEKTION STEERING.TECH
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Festsaal
Session:
DIGITALE ENTWICKLUNG
Modulare Bremssysteme für zukünftige Anforderungen
Alexander Gaedke
VP Product Area Integrated Power Brake / Decoupled Power Brake, Robert Bosch GmbH, Deutschland
Koautoren: Urs Bauer, Michael Kunz, Frank Ewerhart, Robert Bosch GmbH, Deutschland
SEKTION BRAKE.TECH
–
Fürstensalon
Session:
ZUKÜNFTIGE BREMSSYSTEME
Tire Performance Optimization Using Intercoupled TRICK, thermoRIDE, and weaRIDE Physical Models
Prof. Dr. Flavio Farroni
Assistant Professor @ UniNa und CEO & Co-Founder @ MegaRide, Department of Industrial Engineering, University of Naples Federico II, Italien
Koautoren: Guido Napolitano Dell'Annunziata, Department of Industrial Engineering, University of Naples Federico II, Italien; Andrea Sammartino, Dr. Damiano Capra, MegaRide SRL, Italien
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
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Königssaal
Session:
REIFEN UND VIRTUELLE ENTWICKLUNG
Software as a Product – Road Surface Detection
Keyur Patel
Engineering Software Supervisor, Nexteer Automotive Corp., Vereinigte Staaten von Amerika
Koautoren: Michael Story, Nexteer Automotive Corp., Vereinigte Staaten von Amerika
SEKTION CHASSIS.TECH
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Palaishalle
Session:
FAHRDYNAMIK
Enhancement of Subjective Steering Feel in Driver-in-the-loop Simulators
Michael Naylor
Principal Engineer, Vehicle Dynamics and Multibody Systems, HORIBA MIRA Ltd., Vereinigtes Königreich
Koautoren: Jon Maybin, Tom Lee, Richard Hill, HORIBA MIRA Ltd., Großbritannien
SEKTION STEERING.TECH
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Festsaal
Session:
DIGITALE ENTWICKLUNG
Redundante Bremssysteme für By-Wire-Applikationen ohne mechanische Rückfallebene
Holger Schmidt
Senior Experte Redundante Bremssysteme für automatisiertes Fahren, Continental Automotive Technologies GmbH, Deutschland
Koautoren: Vandit Goyal, Martin Bächle, Continental Automotive Technologies GmbH, Deutschland
SEKTION BRAKE.TECH
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Fürstensalon
Session:
ZUKÜNFTIGE BREMSSYSTEME
RFID in Tires Is the New Market Standard to Connect Tires to Their Ecosystems
Christophe Duc
RFID Initiative Leader for Car Manufacturers, Manufacture Française des Pneumatiques Michelin, Frankreich
Julien Destraves
System Designer, Manufacture Française des Pneumatiques Michelin, Frankreich
Koautoren: Jérôme Barrand, Manufacture Française des Pneumatiques Michelin, Frankreich
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
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Königssaal
Session:
REIFEN UND VIRTUELLE ENTWICKLUNG
Intelligent Combination of Software Calibration and Highly Responsive Hydraulics Control
Alexander Alonso
Development Engineer Innovative Suspension Systems, KYB Europe GmbH, Spanien
SEKTION CHASSIS.TECH
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Palaishalle
Session:
FAHRDYNAMIK
Bewertung des Lenkgefühls unterschiedlicher Feedbackaktuatoren an Fahrsimulatoren
Florian Goy
Fahrdynamik-Ingenieur, Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH, Deutschland
Koautoren: Matthias Niegl, MdynamiX AG, Deutschland; Maximilian Böhle, Hochschule Kempten, Deutschland
SEKTION STEERING.TECH
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Festsaal
Session:
DIGITALE ENTWICKLUNG
Virtueller Fahrzeugentwicklungsansatz zur Optimierung der Energieeffizienz und Fahrzeugstabilität von elektrifizierten Fahrzeugen am Beispiel des Brake Blending
Dr. Steven Yan
Business Development Manager Powertrain, IPG Automotive GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Alexander Ahlert, IPG Automotive GmbH, Deutschland
SEKTION BRAKE.TECH
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Fürstensalon
Session:
ZUKÜNFTIGE BREMSSYSTEME
Efficient Tire/Handling Development by Applying Virtual Vehicle and Tire Layout
Carsten Schröder
Head of Expert Field Vehicle Dynamics, Continental Reifen Deutschland GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Christian Marschler, Continental Reifen Deutschland GmbH, Deutschland; Dr. Konstantin Sedlan, Volkswagen AG, Deutschland
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
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Königssaal
Session:
REIFEN UND VIRTUELLE ENTWICKLUNG
Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich
bis
SEKTION CHASSIS.TECH PLUS − Festsaal
KEYNOTE-VORTRÄGE III
Moderation
Prof. Dr. Peter E. Pfeffer
Fahrzeugtechnik, Hochschule München, Deutschland
Keynote-Vortrag
Ruhe, bitte! – Was wir zur Geräuschemission von Fahrzeugen jetzt tun müssen
Prof. Dr. Frank Gauterin
Sprecher der Leitung des Instituts für Fahrzeugsystemtechnik (FAST) am KIT, Wissenschaftlicher Sprecher KIT-Zentrum Mobilitätssysteme, Wissenschaftlicher Sprecher Leistungszentrum Profilregion Mobilitätssysteme Karlsruhe, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Deutschland
SEKTION CHASSIS.TECH PLUS
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Festsaal
Session:
KEYNOTE-VORTRÄGE III
Keynote-Vortrag
Virtual Assessment of Motorcycle Stability and Comfort Behavior and its Influence on Chassis Design
Leonardo Bagnoli
Head of Vehicle Simulation Dept., Ducati Motor Holding s.p.a., Italien
SEKTION CHASSIS.TECH PLUS
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Festsaal
Session:
KEYNOTE-VORTRÄGE III
SEKTION CHASSIS.TECH PLUS − Festsaal
SCHLUSSWORT
Prof. Dr. Peter E. Pfeffer
Fahrzeugtechnik, Hochschule München, Deutschland
Michael Reichenbach
Stv. Chefredakteur ATZ, Springer Nature
bis
SEKTION CHASSIS.TECH − Palaishalle
AUTOMATISIERTES FAHREN – ENTWICKLUNGSMETHODEN
Moderation
Heinz Müllner
Senior Vice President Engineering Complete Vehicle Truck, Individual Truck & Special Vehicles, MAN Truck & Bus SE, Deutschland
Kennwertbasierte Eigenschaftsentwicklung von Spurhalteassistenten
Daniel Neidlein
Leiter Eigenschaften FAS/HAF, AUDI AG, Deutschland
Koautoren: Matthias Becker, MdynamiX AG, Deutschland; Prof. Bernhard Schick, Sebastian Wrodartschik, Institut für Fahrerassistenz und vernetzte Mobilität (IFM), Hochschule Kempten, Deutschland
SEKTION CHASSIS.TECH
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Palaishalle
Session: AUTOMATISIERTES FAHREN – ENTWICKLUNGSMETHODEN
Ein modulares Framework für die virtuelle Applikation und Absicherung von Fahrerassistenzsystemen
Moritz Markofsky
Doktorand, Fahrwerk-Systeme, Porsche Engineering Services GmbH, Deutschland
Koautoren: Prof. Dr. Dieter Schramm, Lehrstuhl Mechatronik, Universität Duisburg-Essen, Deutschland
SEKTION CHASSIS.TECH
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Palaishalle
Session: AUTOMATISIERTES FAHREN – ENTWICKLUNGSMETHODEN
Tool and Scenario Development for LCA Hardware-in-the-Loop Test
Federico Alfatti
PhD Student, Testing and Validation Engineer, Università degli Studi di Firenze, Italien
Koautoren: PhD Claudio Annicchiarico, Dr. Daniele Vitaliti, Meccanica 42 Srl, Italien
SEKTION CHASSIS.TECH
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Palaishalle
Session: AUTOMATISIERTES FAHREN – ENTWICKLUNGSMETHODEN
bis
SEKTION STEERING.TECH − Festsaal
INNOVATIVE TECHNOLOGIEN
Moderation
Dr. Christoph Bittner
Leiter Entwicklung Fahrdynamiksysteme, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Deutschland
Back Ring Light Element (BRLE) – User Experience trifft Sicherheit
Jonas Bott
Core Engineer, Joyson Safety Systems Aschaffenburg GmbH, Deutschland
Koautoren: Anne-Marie Zühlsdorff, Marcus T. Kandler, Dr. Lisa Diwischek, Daniel Alt, Joyson Safety Systems Aschaffenburg GmbH, Deutschland
SEKTION STEERING.TECH
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Festsaal
Session: INNOVATIVE TECHNOLOGIEN
Challenges and Opportunities of Integrating a Stowable Steering Column with a Steer-by-Wire Handwheel Actuator
Zachery Schultz
Steering Columns Sr. Product Engineer, Nexteer Automotive Corp., Vereinigte Staaten von Amerika
Keyur Patel
Engineering Software Supervisor, Nexteer Automotive Corp., Vereinigte Staaten von Amerika
Koautoren: Dr. Michael Hales, Patrik Ryne, Nexteer Automotive Corp., Vereinigte Staaten von Amerika
SEKTION STEERING.TECH
–
Festsaal
Session: INNOVATIVE TECHNOLOGIEN
Entkoppelbares Lenksystem mit Möglichkeit des gleich- und gegensinnigen Radeinschlags
Dr. Michael Frey
Stellv. Institutsleiter, Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST), Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Deutschland
Koautoren: Fabian Weitz, Prof. Dr. Frank Gauterin, Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST), Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Deutschland
SEKTION STEERING.TECH
–
Festsaal
Session: INNOVATIVE TECHNOLOGIEN
bis
SEKTION BRAKE.TECH − Fürstensalon
NEUE BREMSKONZEPTE UND TESTMETHODEN
Moderation
Prof. Dr. Rüdiger Tiemann
Leiter Fahrwerk und Fahrdynamik, Fahrzeugtechnik, htw saar – Hochschule für Technik und Wirtschaft des Saarlandes, Deutschland
Auswirkungen von Bremssystemkonzepten ohne radindividuelle Hinterachsbremsen mit Fokus auf Differentialgetriebe
Tobias Loss
Doktorand Zukünftige Fahrzeugsysteme, Robert Bosch GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Simon Peter, Armin Verhagen, Robert Bosch GmbH, Deutschland; Prof. Dr. Daniel Görges, Lehrstuhl für Elektromobilität, TU Kaiserslautern, Deutschland
SEKTION BRAKE.TECH
–
Fürstensalon
Session: NEUE BREMSKONZEPTE UND TESTMETHODEN
Einbindung der Fahrzeugumgebung bei Bremssystemen mittels Hardware-in-the-Loop | Dyno-in-the-Loop
Marco Zessinger
Technical Director, Link Europe GmbH, Deutschland
Koautoren: Carlos Agudelo, Barry Purtymun, Link Engineering Company, Vereinigte Staaten von Amerika
SEKTION BRAKE.TECH
–
Fürstensalon
Session: NEUE BREMSKONZEPTE UND TESTMETHODEN
Brake Feel in Professional Driving Simulators
Tobias Bonitz
Application Engineer Automotive for Vehicle Dynamics, ADAS, Control System Design and System Verification, VI-grade GmbH, Deutschland
Koautoren: Prof. Dr. Giampiero Mastinu, Dept. of Mechanical Engineering, Politecnico di Milano, Italien
SEKTION BRAKE.TECH
–
Fürstensalon
Session: NEUE BREMSKONZEPTE UND TESTMETHODEN
bis
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH − Königssaal
REIFEN UND UMWELT
Moderation
Ralf Schweizer
Leiter Entwicklung Räder, Reifen, Reifendruckkontrollsysteme, AUDI AG, Deutschland
Tire Road Wear Particles (TRWP): from Measurements to Stakes
Frédéric Biesse
Senior Fellow for Tire Physics and Modelization, Manufacture Française des Pneumatiques Michelin, Frankreich
Koautoren: Tiffany Charbouillot, Manufacture Française des Pneumatiques Michelin, Frankreich
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
–
Königssaal
Session: REIFEN UND UMWELT
Tire Degradation Particle Measurement and Compound Analysis
Nick Molden
Founder & CEO, Emissions Analytics Ltd, Vereinigtes Königreich
Koautoren: James Hobday, Emissions Analytics Ltd, Großbritannien
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
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Königssaal
Session: REIFEN UND UMWELT
New Inner Drum Test Bench for Dynamic Tests of PLT and Truck Tires
Dr. Martin Gießler
Leiter Forschungsgruppe Fahrzeugkonzeption, Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST), Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Deutschland
Koautoren: Prof. Dr. Frank Gauterin, Dr. Michael Frey, Dr. Hans-Joachim Unrau, Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST), Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Deutschland
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
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Königssaal
Session: REIFEN UND UMWELT
Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich
bis
SEKTION CHASSIS.TECH − Palaishalle
AUTOMATISIERTES FAHREN – FAHRER UND SECURITY
Moderation
Dr. Christian Hartweg
Leiter Fahrdynamik, Opel Automobile GmbH, Deutschland
Ganzheitliche Fahrerwahrnehmung – zusätzliche Herausforderungen für autonomes Fahren
Kevin Meuer
Manager Advanced Software Products, Continental Engineering Services GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Daniel Fischer, Continental Engineering Services GmbH, Deutschland
SEKTION CHASSIS.TECH
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Palaishalle
Session: AUTOMATISIERTES FAHREN – FAHRER UND SECURITY
Der Schlüssel für das Fahrzeug der Zukunft – Entwicklung von Fahrwerkskomponenten entsprechend Cybersecurity-Vorgaben
Dr. Marcus Perner
Senior Fachreferent Intelligent Vehicle Motion and Safe Mobility, IAV GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Christian Wagner, Martin Gebhardt, Dr. Nick Weinhold, IAV GmbH, Deutschland
SEKTION CHASSIS.TECH
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Palaishalle
Session: AUTOMATISIERTES FAHREN – FAHRER UND SECURITY
Development of Model Predictive Motion Planning and Control for Autonomous Vehicles
Jaume Cartró Benavides
Project Engineer, Vehicle Dynamics, IDIADA Automotive Technology, S.A., Spanien
Koautoren: Guido Tosolin, Javier Gutierrez, IDIADA Automotive Technology, S.A., Spanien
SEKTION CHASSIS.TECH
–
Palaishalle
Session: AUTOMATISIERTES FAHREN – FAHRER UND SECURITY
bis
SEKTION STEERING.TECH − Festsaal
STEER-BY-WIRE
Moderation
Dr. Matthias Schölzel
Referent für Vorentwicklung Lenksysteme, BMW AG, Deutschland
Steer-by-Wire – Vorschriften und Regelungen
Joseph Beer
Amtlich anerkannter Sachverständiger, TÜV SÜD Auto Service GmbH, Deutschland
SEKTION STEERING.TECH
–
Festsaal
Session: STEER-BY-WIRE
Grundsätzliche Sicherheitsrichtlinien für ein Steer-by-Wire-System im Rahmen einer neuen DIN-Norm
Einführung
Dr. Matthias Schölzel
Referent für Vorentwicklung Lenksysteme, BMW AG, Deutschland
Sicherheitsziele, Item-Definition und Fehlerkategorien
Michael Scholand
Chief Engineer Steer-by-Wire Products, ZF Automotive Germany GmbH, Deutschland
Dr. Matthias Schölzel
Referent für Vorentwicklung Lenksysteme, BMW AG, Deutschland
Michael Scholand
Chief Engineer Steer-by-Wire Products, ZF Automotive Germany GmbH, Deutschland
SEKTION STEERING.TECH
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Festsaal
Session: STEER-BY-WIRE
Beherrschbarkeit im Erstfehlerfall
Christian Kleiner
Entwicklungsingenieur in der Vorentwicklung von Lenkungssystemen, BMW AG, Deutschland
Maximilian Wesche
Doktorand Entwicklung Lenksystemelektronik, Volkswagen AG, Deutschland
Fahrzeug- und Systemverhalten nach Erstfehler
Georg Plettner
Systems Engineer Advanced Steering, Schaeffler Technologies AG & Co. KG, Deutschland
Christian Kleiner
Lead Engineer Safety Systems for Chassis Systems, Schaeffler AG, Deutschland
Maximilian Wesche
Doktorand Entwicklung Lenksysteme, Volkswagen AG, Deutschland
Georg Plettner
Systems Engineer Advanced Steering, Schaeffler Technologies AG & Co. KG, Deutschland
SEKTION STEERING.TECH
–
Festsaal
Session: STEER-BY-WIRE
bis
SEKTION BRAKE.TECH − Fürstensalon
UMWELTASPEKTE
Moderation
Prof. Dr. Ralph Mayer
Leiter Professur Fahrzeugsystemdesign, TU Chemnitz, Deutschland
Real-Driving-Restbremsmomente
Philipp Huchtkötter
Doktorand, Bremsen-Entwicklung, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Deutschland
Koautoren: Christian Wittke, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Deutschland
SEKTION BRAKE.TECH
–
Fürstensalon
Session: UMWELTASPEKTE
Verbesserungen in der Bremsflüssigkeitsnormung zur Vermeidung von Geräusch und Verschleiß
Dr. Michael Hilden
Obmann ISO Bremsflüssigkeitskommittee TC22/SC33/WG14, Leiter SAE & ISO Task Force "brake fluid lubrication", Referent Bremsflüssigkeit & Ventile, Robert Bosch GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Harald Dietl, BASF SE, Deutschland
SEKTION BRAKE.TECH
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Fürstensalon
Session: UMWELTASPEKTE
Next Evolutions in the Development of Brake Emission Testing
Christof Danner
Projektleiter Chassis, AVL List GmbH, Österreich
SEKTION BRAKE.TECH
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Fürstensalon
Session: UMWELTASPEKTE
bis
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH − Königssaal
INNOVATIONEN BEI REIFEN UND RÄDERN
Moderation
Stefan Dittmar
Leiter Räder, TÜV SÜD Product Service GmbH, Deutschland
Innovation on Wheels: How New Mobility and the Focus on Sustainability Will Change Wheel Design
Ralf Duning
Vice President Global Engineering, Maxion Wheels Holding GmbH, Deutschland
Koautoren: Sunil Mandem, Iosef Fanizza, Maxion Wheels EAAP Holding GmbH, Deutschland; Carlos Lopes, Marcelo Graziani, Iochpe Maxion S.A., Brasilien
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
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Königssaal
Session: INNOVATIONEN BEI REIFEN UND RÄDERN
Study on the Relationship Between Wheel Stiffness and Driving Stability
Atsushi Hirano
Assistant Chief Engineer Innovative Research Excellence Dynamics Performance, Honda R&D Co., Ltd., Japan
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
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Königssaal
Session: INNOVATIONEN BEI REIFEN UND RÄDERN
Räderkonzepte zur Reichweitenverlängerung von Batterie-elektrischen Fahrzeugen und Aufwertung des Premium Rad-Designs
Prof. Dr. Günter Leister
Geschäftsführer, tire.wheel.mobility solutions / twms consulting, Deutschland
Georg Scharpenack
CEO, Ulbrichts GmbH, Österreich
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
–
Königssaal
Session: INNOVATIONEN BEI REIFEN UND RÄDERN
Gemeinsames Mittagessen im Ausstellungsbereich
bis
SEKTION CHASSIS.TECH − Palaishalle
FAHRDYNAMIK
Moderation
Martin Schwarz
Leiter Entwicklung Lenkgetriebe Obere Mittelklasse, Oberklasse, Hinterachslenkung, BMW Group, Deutschland
Study of Improving Comfortable Turning Feel by Coordinated Control Between Steering and Suspension
Masayoshi Kimura
Technical Manager, Research and Development, Astemo Europe GmbH, Deutschland
Koautoren: Ken Isshiki, Kazuhiko Inaba, Hitachi Astemo, Ltd., Japan
SEKTION CHASSIS.TECH
–
Palaishalle
Session: FAHRDYNAMIK
Software as a Product – Road Surface Detection
Keyur Patel
Engineering Software Supervisor, Nexteer Automotive Corp., Vereinigte Staaten von Amerika
Koautoren: Michael Story, Nexteer Automotive Corp., Vereinigte Staaten von Amerika
SEKTION CHASSIS.TECH
–
Palaishalle
Session: FAHRDYNAMIK
Intelligent Combination of Software Calibration and Highly Responsive Hydraulics Control
Alexander Alonso
Development Engineer Innovative Suspension Systems, KYB Europe GmbH, Spanien
SEKTION CHASSIS.TECH
–
Palaishalle
Session: FAHRDYNAMIK
bis
SEKTION STEERING.TECH − Festsaal
DIGITALE ENTWICKLUNG
Moderation
Dirk Ferge
Senior Manager Business Development & Innovation, JTEKT Europe, Deutschland
Verwendung von Digitalen Zwillingen in der EPS/SbW-Produktentwicklung
Dr. Stefan Kirschstein
Engineering Manager Function & Performance Simulation Steering, ZF Active Safety GmbH, Deutschland
Koautoren: Dirk Vieker, Kamil Zajac, Adrian Roguski, ZF Automotive Germany GmbH, Deutschland
SEKTION STEERING.TECH
–
Festsaal
Session: DIGITALE ENTWICKLUNG
Enhancement of Subjective Steering Feel in Driver-in-the-loop Simulators
Michael Naylor
Principal Engineer, Vehicle Dynamics and Multibody Systems, HORIBA MIRA Ltd., Vereinigtes Königreich
Koautoren: Jon Maybin, Tom Lee, Richard Hill, HORIBA MIRA Ltd., Großbritannien
SEKTION STEERING.TECH
–
Festsaal
Session: DIGITALE ENTWICKLUNG
Bewertung des Lenkgefühls unterschiedlicher Feedbackaktuatoren an Fahrsimulatoren
Florian Goy
Fahrdynamik-Ingenieur, Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH, Deutschland
Koautoren: Matthias Niegl, MdynamiX AG, Deutschland; Maximilian Böhle, Hochschule Kempten, Deutschland
SEKTION STEERING.TECH
–
Festsaal
Session: DIGITALE ENTWICKLUNG
bis
SEKTION BRAKE.TECH − Fürstensalon
ZUKÜNFTIGE BREMSSYSTEME
Moderation
Dr. Ralf Stroph
Leiter Team Forschung Fahrdynamik, BMW Group, Deutschland
Modulare Bremssysteme für zukünftige Anforderungen
Alexander Gaedke
VP Product Area Integrated Power Brake / Decoupled Power Brake, Robert Bosch GmbH, Deutschland
Koautoren: Urs Bauer, Michael Kunz, Frank Ewerhart, Robert Bosch GmbH, Deutschland
SEKTION BRAKE.TECH
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Fürstensalon
Session: ZUKÜNFTIGE BREMSSYSTEME
Redundante Bremssysteme für By-Wire-Applikationen ohne mechanische Rückfallebene
Holger Schmidt
Senior Experte Redundante Bremssysteme für automatisiertes Fahren, Continental Automotive Technologies GmbH, Deutschland
Koautoren: Vandit Goyal, Martin Bächle, Continental Automotive Technologies GmbH, Deutschland
SEKTION BRAKE.TECH
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Fürstensalon
Session: ZUKÜNFTIGE BREMSSYSTEME
Virtueller Fahrzeugentwicklungsansatz zur Optimierung der Energieeffizienz und Fahrzeugstabilität von elektrifizierten Fahrzeugen am Beispiel des Brake Blending
Dr. Steven Yan
Business Development Manager Powertrain, IPG Automotive GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Alexander Ahlert, IPG Automotive GmbH, Deutschland
SEKTION BRAKE.TECH
–
Fürstensalon
Session: ZUKÜNFTIGE BREMSSYSTEME
bis
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH − Königssaal
REIFEN UND VIRTUELLE ENTWICKLUNG
Moderation
Edwin van der Stad
Vice President Europe, Nexen Tire Europe s.r.o., Deutschland
Tire Performance Optimization Using Intercoupled TRICK, thermoRIDE, and weaRIDE Physical Models
Prof. Dr. Flavio Farroni
Assistant Professor @ UniNa und CEO & Co-Founder @ MegaRide, Department of Industrial Engineering, University of Naples Federico II, Italien
Koautoren: Guido Napolitano Dell'Annunziata, Department of Industrial Engineering, University of Naples Federico II, Italien; Andrea Sammartino, Dr. Damiano Capra, MegaRide SRL, Italien
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
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Königssaal
Session: REIFEN UND VIRTUELLE ENTWICKLUNG
RFID in Tires Is the New Market Standard to Connect Tires to Their Ecosystems
Christophe Duc
RFID Initiative Leader for Car Manufacturers, Manufacture Française des Pneumatiques Michelin, Frankreich
Julien Destraves
System Designer, Manufacture Française des Pneumatiques Michelin, Frankreich
Koautoren: Jérôme Barrand, Manufacture Française des Pneumatiques Michelin, Frankreich
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
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Königssaal
Session: REIFEN UND VIRTUELLE ENTWICKLUNG
Efficient Tire/Handling Development by Applying Virtual Vehicle and Tire Layout
Carsten Schröder
Head of Expert Field Vehicle Dynamics, Continental Reifen Deutschland GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Christian Marschler, Continental Reifen Deutschland GmbH, Deutschland; Dr. Konstantin Sedlan, Volkswagen AG, Deutschland
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
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Königssaal
Session: REIFEN UND VIRTUELLE ENTWICKLUNG
Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich
bis
SEKTION CHASSIS.TECH PLUS − Festsaal
KEYNOTE-VORTRÄGE III
Moderation
Prof. Dr. Peter E. Pfeffer
Fahrzeugtechnik, Hochschule München, Deutschland
Keynote-Vortrag
Ruhe, bitte! – Was wir zur Geräuschemission von Fahrzeugen jetzt tun müssen
Prof. Dr. Frank Gauterin
Sprecher der Leitung des Instituts für Fahrzeugsystemtechnik (FAST) am KIT, Wissenschaftlicher Sprecher KIT-Zentrum Mobilitätssysteme, Wissenschaftlicher Sprecher Leistungszentrum Profilregion Mobilitätssysteme Karlsruhe, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Deutschland
SEKTION CHASSIS.TECH PLUS
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Festsaal
Session: KEYNOTE-VORTRÄGE III
Keynote-Vortrag
Virtual Assessment of Motorcycle Stability and Comfort Behavior and its Influence on Chassis Design
Leonardo Bagnoli
Head of Vehicle Simulation Dept., Ducati Motor Holding s.p.a., Italien
SEKTION CHASSIS.TECH PLUS
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Festsaal
Session: KEYNOTE-VORTRÄGE III
SEKTION CHASSIS.TECH PLUS − Festsaal
SCHLUSSWORT
Prof. Dr. Peter E. Pfeffer
Fahrzeugtechnik, Hochschule München, Deutschland
Michael Reichenbach
Stv. Chefredakteur ATZ, Springer Nature