Programm
Lassen Sie sich von hochkarätigen Keynotes und richtungsweisenden Fachvorträgen inspirieren. Nutzen Sie die Pausen und die Abendveranstaltung für vertiefende Gespräche und für Kontakte abseits des „Tagesgeschäfts“.
bis
SEKTION CHASSIS.TECH − Palaishalle
FAHRSIMULATOREN
Dr. Alexander Heintzel
Chefredakteur ATZ | MTZ-Gruppe, Chefredakteur ATZ | MTZ-Gruppe, Springer Nature, Deutschland
bis
SEKTION STEERING.TECH − Festsaal
INNOVATIVE LENKSYSTEME
Moderation
bis
SEKTION BRAKE.TECH − Fürstensalon
BREMSSYSTEME und -REGELUNG
Moderation
Dr. Falk Hecker
Leiter Entwicklung Bremssteuerungssysteme, Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH, Deutschland
bis
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH − Königssaal
REIFEN UND RÄDER UND DIE UMWELT
Moderation
Ralf Schweizer
Leiter Entwicklung Räder, Reifen, Reifendruckkontrollsysteme, AUDI AG, Deutschland
Vergleich von echtzeitfähigen Mehrkörpersimulationsmodellen und Kennfeldmodellen auf einem dynamischen Fahrsimulator
Robert Schurmann
Berechnungsingenieur Radführungssysteme und Vertikaldynamik, Volkswagen AG, Deutschland
Koautoren: Nils Harendza, TRE GmbH, Deutschland; Benjamin Rieff, cosin scientific software AG, Deutschland; Prof. Dr. Alexander Lion, Institut für Mechanik, Universität der Bundeswehr München, Deutschland
SEKTION CHASSIS.TECH
–
Palaishalle
Session:
FAHRSIMULATOREN
Alternative HMI's in Steer-by-Wire-Fahrzeugen
Thomas Maier
Test Engineer Vehicle Dynamics & Testing, thyssenkrupp Presta AG, Liechtenstein
SEKTION STEERING.TECH
–
Festsaal
Session:
INNOVATIVE LENKSYSTEME
Roadmap to Act-by-Wire
Dr. Michael Kunz
Vice President Engineering Platform Brake System and Software, Robert Bosch GmbH, Deutschland
Dr. Dominic Neumann
Senior Project Lead, Robert Bosch Automotive Steering GmbH, Deutschland
SEKTION BRAKE.TECH
–
Fürstensalon
Session:
BREMSSYSTEME und -REGELUNG
Wheel Sustainability and Performance Label
Koautoren: Iosef Fanizza, Ralf Duning, Maxion Wheels Holding GmbH, Deutschland
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
–
Königssaal
Session:
REIFEN UND RÄDER UND DIE UMWELT
Virtuelle Szenenerzeugung: Entwicklung, Erprobung und Validierung von Funktionen für AD-Fahrzeuge
Tim Rothmann
Senior Scientist, Dynamik, Lasten und Umgebungsdaten, Fraunhofer-Institut für Techno- und Wirtschaftsmathematik (ITWM), Deutschland
Koautoren: Jürgen Frank, Dr. Johannes Schwank, Dr. Michael Burger, Fraunhofer-Institut für Techno- und Wirtschaftsmathematik (ITWM), Deutschland
SEKTION CHASSIS.TECH
–
Palaishalle
Session:
FAHRSIMULATOREN
Vorstellung eines Steer-by-Wire Force Feedback Aktuators mit Direct Drive E-Motor und MR-Bremse
Matthias Niegl
Senior Engineer, Vehicle Dynamics, MdynamiX AG, Deutschland
Koautoren: Johannes Hendewerk, MdynamiX AG, Deutschland; Matthias Becker, CC Fahrdynamik, Hochschule München, Deutschland; Stefan Battlogg, INVENTUS Development GmbH, Österreich; Matthias Holzleitner, STIWA Group, Österreich
SEKTION STEERING.TECH
–
Festsaal
Session:
INNOVATIVE LENKSYSTEME
Elektromechanische Bremssysteme – Architektur und Anwendungen
Martin Baechle
Director System Development Future Brake Systems, Continental Automotive Technologies GmbH, Deutschland
Koautoren: Timo Schröder, Dr. Mathias Haag, Dr. Thorsten Ullrich, Continental Automotive Technologies GmbH, Deutschland
SEKTION BRAKE.TECH
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Fürstensalon
Session:
BREMSSYSTEME und -REGELUNG
Analysis of Airborne and Non-airborne Tire Road Wear Particles Generated by a Vehicle
Frédéric Biesse
Senior Fellow for Tire Physics and Modelization, Manufacture Française des Pneumatiques Michelin, Frankreich
Koautoren: Pierre Schaal, Manufacture Française des Pneumatiques Michelin, Frankreich
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
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Königssaal
Session:
REIFEN UND RÄDER UND DIE UMWELT
Driver-centric Development Leveraging on Remotized Hardware-in-the-Loop and Dynamic Simulators
Vortrag wurde kurzfristig abgesagt. Bitte besuchen Sie einen der Parallelstränge.
Alessio Anticaglia
PhD Student, Meccanica 42 S.r.l., Italien
Koautoren: Claudio Annicchiarico, Meccanica 42 S.r.l., Italien; Giuseppe Massimiliano Raimondi, Andrea Spicuglia, Maserati S.p.A., Italien; Alessandro Baldari, VI-grade S.r.l., Italien; Renzo Capitani, DIEF, University of Florence, Italien
SEKTION CHASSIS.TECH
–
Palaishalle
Session:
FAHRSIMULATOREN
Konzeption und prototypische Umsetzung eines integralen Lenk- und Antriebsmoduls
Torben Dittmar
Geschäftsführender Oberingenieur, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University, Deutschland
Koautoren: Prof. Dr. Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University, Deutschland
SEKTION STEERING.TECH
–
Festsaal
Session:
INNOVATIVE LENKSYSTEME
ABS Exploiting Forces at the Wheel – a Motorsport Investigation
Prof. Dr. Giampiero Mastinu
Full Professor, Department of Mechanical Engineering, Politecnico di Milano, Italien
Koautoren: Prof. Massimiliano Gobbi, Massimiliano Milivinti, Department of Mechanical Engineering, Politecnico di Milano, Italien; Carlo Cantoni, Brembo S.p.A., Italien
SEKTION BRAKE.TECH
–
Fürstensalon
Session:
BREMSSYSTEME und -REGELUNG
Reifenabriebpartikel-Untersuchungen
Dr. Benjamin Oelze
Abteilungsleiter Testmethodenentwicklung Reifenabrieb, Continental Reifen Deutschland GmbH, Deutschland
Nadine Aschenbrenner
Versuchsingenieurin – Globale Reifentests, Abrieb, Continental Reifen Deutschland GmbH, Deutschland
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
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Königssaal
Session:
REIFEN UND RÄDER UND DIE UMWELT
Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich
bis
SEKTION CHASSIS.TECH − Palaishalle
KÜNSTLICHE INTELLIGENZ
Moderation
Martin Schwarz
Leiter Entwicklung Lenkgetriebe Obere Mittelklasse, Oberklasse, Hinterachslenkung, BMW Group, Deutschland
bis
SEKTION STEERING.TECH − Festsaal
ENTWICKLUNGSPROZESS UND STANDARDISIERUNG
Moderation
Dr. Christoph Bittner
Leiter Entwicklung Fahrdynamiksysteme, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Deutschland
bis
SEKTION BRAKE.TECH − Fürstensalon
SIMULATION UND TEST
Moderation
Prof. Dr. Rüdiger Tiemann
Leiter Fahrwerk und Fahrdynamik, Fahrzeugtechnik, htw saar – Hochschule für Technik und Wirtschaft des Saarlandes, Deutschland
bis
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH − Königssaal
REIFENVERSUCH UND -SIMULATION
Moderation
Prof. Dr. Andreas Wagner
Inhaber des Lehrstuhls Kraftfahrwesen, Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS), Universität Stuttgart, Deutschland
Untersuchung der fahrdynamischen Stabilitätsgrenzen mittels Reinforcement Learning in einer virtuellen Simulationsumgebung
Dr. Mark Wielitzka
Seniorfachreferent Software- & Funktionsentwicklung, IAV GmbH, Deutschland
Koautoren: Markus Knaup, IAV GmbH, Deutschland
SEKTION CHASSIS.TECH
–
Palaishalle
Session:
KÜNSTLICHE INTELLIGENZ
Standardisierung für ein Steer-by-Wire-Fahrzeug
Alexander Ein Waldt
Technischer Spezialist Lenksysteme, Ford-Werke GmbH, Deutschland
Koautoren: Götz-Philipp Wegner, Oliver Nehls, Ford-Werke GmbH, Deutschland
SEKTION STEERING.TECH
–
Festsaal
Session:
ENTWICKLUNGSPROZESS UND STANDARDISIERUNG
Implementation of a Real-Time ESC Simulation Environment into a Dynamic Driving Simulator (SiL/DiL)
sangmin Park
Principal Investigator Dynamics Concept Development Team, Hyundai Motor Company, Republik Korea
Koautoren: Matthias Niegl, Tobias Tarne, MdynamiX AG, Deutschland; Prof. Bernhard Schick, Institut für Fahrerassistenz und vernetzte Mobilität (IFM), Hochschule Kempten, Deutschland
SEKTION BRAKE.TECH
–
Fürstensalon
Session:
SIMULATION UND TEST
Einfluss der Reifendeformation auf die Fahrzeugaerodynamik
Johannes Burgbacher
Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS), Universität Stuttgart, Deutschland
Koautoren: Prof. Dr. Andreas Wagner, Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS), Universität Stuttgart, Deutschland; Dr. Timo Kuthada, Dr. Felix Wittmeier, Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart (FKFS), Deutschland
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
–
Königssaal
Session:
REIFENVERSUCH UND -SIMULATION
Kinematische Metamodellierung: Pionierarbeit bei der AI-gestützten Toleranzanalyse von Fahrwerken
Alexander Großberger
Wissenschaftlicher Mitarbeiter Virtuelle Fahrwerksentwicklung, Lehrstuhl Kraftfahrzeugtechnik, Institut für Automobiltechnik Dresden, TU Dresden, Deutschland
Koautoren: Prof. Dr. Günther Prokop, Lehrstuhl Kraftfahrzeugtechnik, TU Dresden, Deutschland; Dr. Maximilian Reisner, AUDI AG, Deutschland
SEKTION CHASSIS.TECH
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Palaishalle
Session:
KÜNSTLICHE INTELLIGENZ
SbW Development of Safety & Steering Performance Avoiding Unintended Interference
Carsten Maziul
SbW Lead Project Manager, ZF Active Safety GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Emad Farshizadeh, ZF Active Safety GmbH, Deutschland
SEKTION STEERING.TECH
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Festsaal
Session:
ENTWICKLUNGSPROZESS UND STANDARDISIERUNG
Better Together! Neue Testmethoden für innovative Bremsensysteme – Applikationen und Benefits
Dr. Felix Pfister
Business Development Manager, IPG Automotive GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Matthijs Klomp, Dr. Alessandro Travagliati, Lorenzo Savi, Volvo Car Corporation, Schweden; Barry Purtymun, Carlos Ernesto Agudelo, LINK Group, Vereinigte Staaten von Amerika; Dr. Andreas Nygren, IPG Automotive Sweden AB, Schweden
SEKTION BRAKE.TECH
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Fürstensalon
Session:
SIMULATION UND TEST
Neuartiges Simulator-Setup: Kombination der vollen FTire-Dynamik mit präziser Lenkgefühl-Emulation
Dr. Benjamin Rieff
Real-Time Solutions Architect, cosin scientific software AG, Deutschland
Koautoren: Kilian Joerg, Matthias Becker, Korbinian Thaler, MdynamiX AG, Deutschland
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
–
Königssaal
Session:
REIFENVERSUCH UND -SIMULATION
AI and 5G for CCAM – the Case of a Roundabout
Prof. Dr. Giampiero Mastinu
Full Professor, Department of Mechanical Engineering, Politecnico di Milano, Italien
Koautoren: Dr. Lorenzo Uccello, Prof. Dr. Giorgio Previati, Department of Mechanical Engineering, Politecnico di Milano, Italien; Dr. Antonino Albanese, Italtel S.p.A., Italien; Dr. Alessandro Roccasalva, TECH – CRF S.C.p.A., Italien; Dr. Gabriele Santin, Dr. Massimiliano Luca, Prof. Dr. Bruno Lepri, Dr. Laura Ferrarotti, Fondazione Bruno Kessler, Italien; Nicola di Pietro, Athonet Italy
SEKTION CHASSIS.TECH
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Palaishalle
Session:
KÜNSTLICHE INTELLIGENZ
Fahrsimulatorstudie zur Akzeptanz verschiedener Take-Over-Konzepte einer Steer-by-Wire-Funktion
Hendryk Lausch
Wissenschaftlicher Mitarbeiter 3F-Methodik, SiL & HiL, Institut für Fahrzeugtechnik (IfF), TU Braunschweig, Deutschland
Koautoren: Tim Ahrenhold, Prof. Dr. Roman Henze, Institut für Fahrzeugtechnik (IfF), TU Braunschweig, Deutschland
SEKTION STEERING.TECH
–
Festsaal
Session:
ENTWICKLUNGSPROZESS UND STANDARDISIERUNG
Validierungslücke zwischen Hardware- und Software-in-the-Loop-Bremssystem-Simulation
Anton Tworek
Entwicklungsingenieur Testsysteme, MdynamiX AG, Deutschland
Koautoren: Raphael Groß, Prof. Dr. Peter E. Pfeffer, Fahrzeugtechnik, Hochschule München, Deutschland
SEKTION BRAKE.TECH
–
Fürstensalon
Session:
SIMULATION UND TEST
Virtuelle Untersuchung querdynamischer Fahreigenschaften unter Verwendung von Outdoor- und Indoor-Reifenmodellen
Dr. Konstantin Sedlan
Fachreferent Fahrwerk Berechnung, Volkswagen AG, Deutschland
Dr. Christian Cramer
Leitender Ingenieur Fahrdynamik Testing & Simulation, Continental Reifen Deutschland GmbH, Deutschland
Koautoren: Carsten Schröder, Dr. Heiko Clasen, Continental Reifen Deutschland GmbH, Deutschland
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
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Königssaal
Session:
REIFENVERSUCH UND -SIMULATION
Gemeinsames Mittagessen im Ausstellungsbereich
bis
SEKTION CHASSIS.TECH − Palaishalle
FAHRWERKSREGELUNG
Moderation
Timo Schöning
Abteilungsleiter Test, Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH, Deutschland
bis
SEKTION STEERING.TECH − Festsaal
ANFORDERUNGEN UND BEWERTUNG
Moderation
Bertram Möller
R&D Director EMEASA & Managing Director, Nexteer Automotive Germany GmbH, Deutschland
bis
SEKTION BRAKE.TECH − Fürstensalon
BREMSENEMISSIONEN
Moderation
Prof. Dr. Ralph Mayer
Leiter Professur Fahrzeugsystemdesign, TU Chemnitz, Deutschland
bis
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH − Königssaal
INNOVATIONEN BEI REIFEN UND RÄDERN
Moderation
Stefan Dittmar
Leiter Räder, TÜV SÜD Product Service GmbH, Deutschland
A Study of Roll Angle Control Based on a Passenger Comfort Index
Masayoshi Kimura
Technical Manager, Research and Development, Astemo Europe GmbH, Deutschland
Koautoren: Yasuyuki Tanabe, Hiroo Teruuchi, Hitachi Astemo, Ltd., Japan
SEKTION CHASSIS.TECH
–
Palaishalle
Session:
FAHRWERKSREGELUNG
Subjektive und objektive Bewertung des Lenkgefühls an einem HiL-Lenksystem-Prüfstand
Alexander Haas
Entwicklungsingenieur Lenksystem, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Deutschland
Koautoren: Gregor Menze, Dr. Christoph Bittner, Pascal von Kamp, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Deutschland; Prof. Dr. Dr. Dieter Schramm, Lehrstuhl für Mechatronik, Universtiät Duisburg-Essen, Deutschland
SEKTION STEERING.TECH
–
Festsaal
Session:
ANFORDERUNGEN UND BEWERTUNG
Einfluss der Elektrifizierung des Antriebsstrangs auf Bremspartikelemissionen
Dr. Toni Feißel
System-Ingenieur, IAV GmbH, Deutschland
Koautoren: Mirco Augustin, IAV GmbH, Deutschland
SEKTION BRAKE.TECH
–
Fürstensalon
Session:
BREMSENEMISSIONEN
Development and Manufacturing of Aluminium Wheels with Low Carbon Footprint Alloys
Claudio Sorlini
Product Engineering Director, Cromodora Wheels S.p.A., Italien
Koautoren: Marco Losio, Roberto Frizzi, Cromodora Wheels S.p.A., Italien
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
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Königssaal
Session:
INNOVATIONEN BEI REIFEN UND RÄDERN
Development of Integrated Chassis Control Systems in a DiL Environment
Javier Gutierrez
Product Coordinator, Vehicle Dynamics, IDIADA Automotive Technology S.A., Spanien
Koautoren: Guido Tosolin, Jaume Cartró Benavides, Oriol Sala, IDIADA Automotive Technology, S.A., Spanien
SEKTION CHASSIS.TECH
–
Palaishalle
Session:
FAHRWERKSREGELUNG
Anforderungen an das Energiebordnetz für ein Steer-by-Wire-System
Götz-Philipp Wegner
SW Functional Safety Engineer Steering Systems, Ford-Werke GmbH, Deutschland
Koautoren: Alexander Ein Waldt, Dennis Kurzweil, Ford-Werke GmbH, Deutschland
SEKTION STEERING.TECH
–
Festsaal
Session:
ANFORDERUNGEN UND BEWERTUNG
Eine Methodik zur Nachbildung des WLTP Brake-Zyklus auf öffentlichen Straßen
Boris Angelike
Project Manager CoC Brake System, EDAG Engineering GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Dominic Jekel, EDAG Engineering GmbH, Deutschland
SEKTION BRAKE.TECH
–
Fürstensalon
Session:
BREMSENEMISSIONEN
Anti-lock Brake System (ABS) Enhancement with Intelligent Tires
Dr. Seyed Amin Sajadi Alamdari
Senior Research Engineer, Intelligent Tire Group, The Goodyear Tire & Rubber Company, Luxemburg
Koautoren: Kanwar Bharat Singh, The Goodyear Tire & Rubber Company, Luxemburg; Ron Wouters, Yuri Tielman, Integrated Vehicle Safety Department, Netherlands Organization for Applied Scientific Research (TNO), Niederlande
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
–
Königssaal
Session:
INNOVATIONEN BEI REIFEN UND RÄDERN
ABS der nächsten Generation – nichtlineare modellbasierte Radschlupfschätzung und -regelung
Bianka Weber
Experte Fahrdynamikregelung, Bosch Engineering GmbH, Deutschland
Michele Sigilló
Founder, SIGICONTROL s.r.o., Tschechische Republik
Koautoren: Marco Mohl, Johannes Boes, Dr. Lars König, Bosch Engineering GmbH, Deutschland
SEKTION CHASSIS.TECH
–
Palaishalle
Session:
FAHRWERKSREGELUNG
Zentralisierte Lenkfunktionen für das software-definierte Fahrzeug
Michael Story
Engineering Manager R&D Software and Electrical Application, Nexteer Automotive Corp., Vereinigte Staaten von Amerika
SEKTION STEERING.TECH
–
Festsaal
Session:
ANFORDERUNGEN UND BEWERTUNG
Erforschung einer durch Umformverfahren hergestellten langlebigen Bremsscheibe
Falko Wagner
Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Fahrzeugsystemdesign, TU Chemnitz, Deutschland
Koautoren: Prof. Dr. Ralph Mayer, Fahrzeugsystemdesign, TU Chemnitz, Deutschland
SEKTION BRAKE.TECH
–
Fürstensalon
Session:
BREMSENEMISSIONEN
Herausforderung und Möglichkeiten von intelligenten Reifen zur Unterstützung der Fahrzeugperformance und Services
Dr. Timur Yilkiran
Senior Engineer Tire Development, Continental Reifen Deutschland GmbH, Deutschland
Koautoren: Prof. Dr. Burkhard Wies, Dr. Christian Lerner, Continental Reifen Deutschland GmbH, Deutschland
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
–
Königssaal
Session:
INNOVATIONEN BEI REIFEN UND RÄDERN
Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich
bis
SEKTION CHASSIS.TECH PLUS − Festsaal
KEYNOTE-VORTRÄGE III
Moderation
Prof. Dr. Peter E. Pfeffer
Fahrzeugtechnik, Hochschule München, Deutschland
Keynote-Vortrag
ZF cubiX® – Software für zentrale Vehicle Motion Control im SdV
Koautoren: Dr. Christoph Elbers, André Engelke, Dr. Caspar Lovell, ZF Friedrichshafen AG, Deutschland
SEKTION CHASSIS.TECH PLUS
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Festsaal
Session:
KEYNOTE-VORTRÄGE III
Keynote-Vortrag
Auswirkungen von Dekarbonisierungszielen und Nachhaltigkeit auf die Fahrwerksentwicklung für OEMs in Südamerika
Dr. Thomas Kersten
Direktor, Chassis, ADAS, Powertrain Development, Volkswagen do Brasil, Brasilien
Koautoren: Roger Guilherme, Victor Machado, Volkswagen do Brasil, Brasilien
SEKTION CHASSIS.TECH PLUS
–
Festsaal
Session:
KEYNOTE-VORTRÄGE III
SEKTION CHASSIS.TECH PLUS − Festsaal
SCHLUSSWORT
Prof. Dr. Peter E. Pfeffer
Fahrzeugtechnik, Hochschule München, Deutschland
Dr. Alexander Heintzel
Chefredakteur ATZ | MTZ-Gruppe, Chefredakteur ATZ | MTZ-Gruppe, Springer Nature, Deutschland
bis
SEKTION CHASSIS.TECH − Palaishalle
FAHRSIMULATOREN
Dr. Alexander Heintzel
Chefredakteur ATZ | MTZ-Gruppe, Chefredakteur ATZ | MTZ-Gruppe, Springer Nature, Deutschland
Vergleich von echtzeitfähigen Mehrkörpersimulationsmodellen und Kennfeldmodellen auf einem dynamischen Fahrsimulator
Robert Schurmann
Berechnungsingenieur Radführungssysteme und Vertikaldynamik, Volkswagen AG, Deutschland
Koautoren: Nils Harendza, TRE GmbH, Deutschland; Benjamin Rieff, cosin scientific software AG, Deutschland; Prof. Dr. Alexander Lion, Institut für Mechanik, Universität der Bundeswehr München, Deutschland
SEKTION CHASSIS.TECH
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Palaishalle
Session: FAHRSIMULATOREN
Virtuelle Szenenerzeugung: Entwicklung, Erprobung und Validierung von Funktionen für AD-Fahrzeuge
Tim Rothmann
Senior Scientist, Dynamik, Lasten und Umgebungsdaten, Fraunhofer-Institut für Techno- und Wirtschaftsmathematik (ITWM), Deutschland
Koautoren: Jürgen Frank, Dr. Johannes Schwank, Dr. Michael Burger, Fraunhofer-Institut für Techno- und Wirtschaftsmathematik (ITWM), Deutschland
SEKTION CHASSIS.TECH
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Palaishalle
Session: FAHRSIMULATOREN
Driver-centric Development Leveraging on Remotized Hardware-in-the-Loop and Dynamic Simulators
Vortrag wurde kurzfristig abgesagt. Bitte besuchen Sie einen der Parallelstränge.
Alessio Anticaglia
PhD Student, Meccanica 42 S.r.l., Italien
Koautoren: Claudio Annicchiarico, Meccanica 42 S.r.l., Italien; Giuseppe Massimiliano Raimondi, Andrea Spicuglia, Maserati S.p.A., Italien; Alessandro Baldari, VI-grade S.r.l., Italien; Renzo Capitani, DIEF, University of Florence, Italien
SEKTION CHASSIS.TECH
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Palaishalle
Session: FAHRSIMULATOREN
bis
SEKTION STEERING.TECH − Festsaal
INNOVATIVE LENKSYSTEME
Moderation
Alternative HMI's in Steer-by-Wire-Fahrzeugen
Thomas Maier
Test Engineer Vehicle Dynamics & Testing, thyssenkrupp Presta AG, Liechtenstein
SEKTION STEERING.TECH
–
Festsaal
Session: INNOVATIVE LENKSYSTEME
Vorstellung eines Steer-by-Wire Force Feedback Aktuators mit Direct Drive E-Motor und MR-Bremse
Matthias Niegl
Senior Engineer, Vehicle Dynamics, MdynamiX AG, Deutschland
Koautoren: Johannes Hendewerk, MdynamiX AG, Deutschland; Matthias Becker, CC Fahrdynamik, Hochschule München, Deutschland; Stefan Battlogg, INVENTUS Development GmbH, Österreich; Matthias Holzleitner, STIWA Group, Österreich
SEKTION STEERING.TECH
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Festsaal
Session: INNOVATIVE LENKSYSTEME
Konzeption und prototypische Umsetzung eines integralen Lenk- und Antriebsmoduls
Torben Dittmar
Geschäftsführender Oberingenieur, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University, Deutschland
Koautoren: Prof. Dr. Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University, Deutschland
SEKTION STEERING.TECH
–
Festsaal
Session: INNOVATIVE LENKSYSTEME
bis
SEKTION BRAKE.TECH − Fürstensalon
BREMSSYSTEME und -REGELUNG
Moderation
Dr. Falk Hecker
Leiter Entwicklung Bremssteuerungssysteme, Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH, Deutschland
Roadmap to Act-by-Wire
Dr. Michael Kunz
Vice President Engineering Platform Brake System and Software, Robert Bosch GmbH, Deutschland
Dr. Dominic Neumann
Senior Project Lead, Robert Bosch Automotive Steering GmbH, Deutschland
SEKTION BRAKE.TECH
–
Fürstensalon
Session: BREMSSYSTEME und -REGELUNG
Elektromechanische Bremssysteme – Architektur und Anwendungen
Martin Baechle
Director System Development Future Brake Systems, Continental Automotive Technologies GmbH, Deutschland
Koautoren: Timo Schröder, Dr. Mathias Haag, Dr. Thorsten Ullrich, Continental Automotive Technologies GmbH, Deutschland
SEKTION BRAKE.TECH
–
Fürstensalon
Session: BREMSSYSTEME und -REGELUNG
ABS Exploiting Forces at the Wheel – a Motorsport Investigation
Prof. Dr. Giampiero Mastinu
Full Professor, Department of Mechanical Engineering, Politecnico di Milano, Italien
Koautoren: Prof. Massimiliano Gobbi, Massimiliano Milivinti, Department of Mechanical Engineering, Politecnico di Milano, Italien; Carlo Cantoni, Brembo S.p.A., Italien
SEKTION BRAKE.TECH
–
Fürstensalon
Session: BREMSSYSTEME und -REGELUNG
bis
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH − Königssaal
REIFEN UND RÄDER UND DIE UMWELT
Moderation
Ralf Schweizer
Leiter Entwicklung Räder, Reifen, Reifendruckkontrollsysteme, AUDI AG, Deutschland
Wheel Sustainability and Performance Label
Koautoren: Iosef Fanizza, Ralf Duning, Maxion Wheels Holding GmbH, Deutschland
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
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Königssaal
Session: REIFEN UND RÄDER UND DIE UMWELT
Analysis of Airborne and Non-airborne Tire Road Wear Particles Generated by a Vehicle
Frédéric Biesse
Senior Fellow for Tire Physics and Modelization, Manufacture Française des Pneumatiques Michelin, Frankreich
Koautoren: Pierre Schaal, Manufacture Française des Pneumatiques Michelin, Frankreich
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
–
Königssaal
Session: REIFEN UND RÄDER UND DIE UMWELT
Reifenabriebpartikel-Untersuchungen
Dr. Benjamin Oelze
Abteilungsleiter Testmethodenentwicklung Reifenabrieb, Continental Reifen Deutschland GmbH, Deutschland
Nadine Aschenbrenner
Versuchsingenieurin – Globale Reifentests, Abrieb, Continental Reifen Deutschland GmbH, Deutschland
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
–
Königssaal
Session: REIFEN UND RÄDER UND DIE UMWELT
Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich
bis
SEKTION CHASSIS.TECH − Palaishalle
KÜNSTLICHE INTELLIGENZ
Moderation
Martin Schwarz
Leiter Entwicklung Lenkgetriebe Obere Mittelklasse, Oberklasse, Hinterachslenkung, BMW Group, Deutschland
Untersuchung der fahrdynamischen Stabilitätsgrenzen mittels Reinforcement Learning in einer virtuellen Simulationsumgebung
Dr. Mark Wielitzka
Seniorfachreferent Software- & Funktionsentwicklung, IAV GmbH, Deutschland
Koautoren: Markus Knaup, IAV GmbH, Deutschland
SEKTION CHASSIS.TECH
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Palaishalle
Session: KÜNSTLICHE INTELLIGENZ
Kinematische Metamodellierung: Pionierarbeit bei der AI-gestützten Toleranzanalyse von Fahrwerken
Alexander Großberger
Wissenschaftlicher Mitarbeiter Virtuelle Fahrwerksentwicklung, Lehrstuhl Kraftfahrzeugtechnik, Institut für Automobiltechnik Dresden, TU Dresden, Deutschland
Koautoren: Prof. Dr. Günther Prokop, Lehrstuhl Kraftfahrzeugtechnik, TU Dresden, Deutschland; Dr. Maximilian Reisner, AUDI AG, Deutschland
SEKTION CHASSIS.TECH
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Palaishalle
Session: KÜNSTLICHE INTELLIGENZ
AI and 5G for CCAM – the Case of a Roundabout
Prof. Dr. Giampiero Mastinu
Full Professor, Department of Mechanical Engineering, Politecnico di Milano, Italien
Koautoren: Dr. Lorenzo Uccello, Prof. Dr. Giorgio Previati, Department of Mechanical Engineering, Politecnico di Milano, Italien; Dr. Antonino Albanese, Italtel S.p.A., Italien; Dr. Alessandro Roccasalva, TECH – CRF S.C.p.A., Italien; Dr. Gabriele Santin, Dr. Massimiliano Luca, Prof. Dr. Bruno Lepri, Dr. Laura Ferrarotti, Fondazione Bruno Kessler, Italien; Nicola di Pietro, Athonet Italy
SEKTION CHASSIS.TECH
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Palaishalle
Session: KÜNSTLICHE INTELLIGENZ
bis
SEKTION STEERING.TECH − Festsaal
ENTWICKLUNGSPROZESS UND STANDARDISIERUNG
Moderation
Dr. Christoph Bittner
Leiter Entwicklung Fahrdynamiksysteme, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Deutschland
Standardisierung für ein Steer-by-Wire-Fahrzeug
Alexander Ein Waldt
Technischer Spezialist Lenksysteme, Ford-Werke GmbH, Deutschland
Koautoren: Götz-Philipp Wegner, Oliver Nehls, Ford-Werke GmbH, Deutschland
SEKTION STEERING.TECH
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Festsaal
Session: ENTWICKLUNGSPROZESS UND STANDARDISIERUNG
SbW Development of Safety & Steering Performance Avoiding Unintended Interference
Carsten Maziul
SbW Lead Project Manager, ZF Active Safety GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Emad Farshizadeh, ZF Active Safety GmbH, Deutschland
SEKTION STEERING.TECH
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Festsaal
Session: ENTWICKLUNGSPROZESS UND STANDARDISIERUNG
Fahrsimulatorstudie zur Akzeptanz verschiedener Take-Over-Konzepte einer Steer-by-Wire-Funktion
Hendryk Lausch
Wissenschaftlicher Mitarbeiter 3F-Methodik, SiL & HiL, Institut für Fahrzeugtechnik (IfF), TU Braunschweig, Deutschland
Koautoren: Tim Ahrenhold, Prof. Dr. Roman Henze, Institut für Fahrzeugtechnik (IfF), TU Braunschweig, Deutschland
SEKTION STEERING.TECH
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Festsaal
Session: ENTWICKLUNGSPROZESS UND STANDARDISIERUNG
bis
SEKTION BRAKE.TECH − Fürstensalon
SIMULATION UND TEST
Moderation
Prof. Dr. Rüdiger Tiemann
Leiter Fahrwerk und Fahrdynamik, Fahrzeugtechnik, htw saar – Hochschule für Technik und Wirtschaft des Saarlandes, Deutschland
Implementation of a Real-Time ESC Simulation Environment into a Dynamic Driving Simulator (SiL/DiL)
sangmin Park
Principal Investigator Dynamics Concept Development Team, Hyundai Motor Company, Republik Korea
Koautoren: Matthias Niegl, Tobias Tarne, MdynamiX AG, Deutschland; Prof. Bernhard Schick, Institut für Fahrerassistenz und vernetzte Mobilität (IFM), Hochschule Kempten, Deutschland
SEKTION BRAKE.TECH
–
Fürstensalon
Session: SIMULATION UND TEST
Better Together! Neue Testmethoden für innovative Bremsensysteme – Applikationen und Benefits
Dr. Felix Pfister
Business Development Manager, IPG Automotive GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Matthijs Klomp, Dr. Alessandro Travagliati, Lorenzo Savi, Volvo Car Corporation, Schweden; Barry Purtymun, Carlos Ernesto Agudelo, LINK Group, Vereinigte Staaten von Amerika; Dr. Andreas Nygren, IPG Automotive Sweden AB, Schweden
SEKTION BRAKE.TECH
–
Fürstensalon
Session: SIMULATION UND TEST
Validierungslücke zwischen Hardware- und Software-in-the-Loop-Bremssystem-Simulation
Anton Tworek
Entwicklungsingenieur Testsysteme, MdynamiX AG, Deutschland
Koautoren: Raphael Groß, Prof. Dr. Peter E. Pfeffer, Fahrzeugtechnik, Hochschule München, Deutschland
SEKTION BRAKE.TECH
–
Fürstensalon
Session: SIMULATION UND TEST
bis
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH − Königssaal
REIFENVERSUCH UND -SIMULATION
Moderation
Prof. Dr. Andreas Wagner
Inhaber des Lehrstuhls Kraftfahrwesen, Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS), Universität Stuttgart, Deutschland
Einfluss der Reifendeformation auf die Fahrzeugaerodynamik
Johannes Burgbacher
Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS), Universität Stuttgart, Deutschland
Koautoren: Prof. Dr. Andreas Wagner, Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS), Universität Stuttgart, Deutschland; Dr. Timo Kuthada, Dr. Felix Wittmeier, Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart (FKFS), Deutschland
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
–
Königssaal
Session: REIFENVERSUCH UND -SIMULATION
Neuartiges Simulator-Setup: Kombination der vollen FTire-Dynamik mit präziser Lenkgefühl-Emulation
Dr. Benjamin Rieff
Real-Time Solutions Architect, cosin scientific software AG, Deutschland
Koautoren: Kilian Joerg, Matthias Becker, Korbinian Thaler, MdynamiX AG, Deutschland
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
–
Königssaal
Session: REIFENVERSUCH UND -SIMULATION
Virtuelle Untersuchung querdynamischer Fahreigenschaften unter Verwendung von Outdoor- und Indoor-Reifenmodellen
Dr. Konstantin Sedlan
Fachreferent Fahrwerk Berechnung, Volkswagen AG, Deutschland
Dr. Christian Cramer
Leitender Ingenieur Fahrdynamik Testing & Simulation, Continental Reifen Deutschland GmbH, Deutschland
Koautoren: Carsten Schröder, Dr. Heiko Clasen, Continental Reifen Deutschland GmbH, Deutschland
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
–
Königssaal
Session: REIFENVERSUCH UND -SIMULATION
Gemeinsames Mittagessen im Ausstellungsbereich
bis
SEKTION CHASSIS.TECH − Palaishalle
FAHRWERKSREGELUNG
Moderation
Timo Schöning
Abteilungsleiter Test, Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH, Deutschland
A Study of Roll Angle Control Based on a Passenger Comfort Index
Masayoshi Kimura
Technical Manager, Research and Development, Astemo Europe GmbH, Deutschland
Koautoren: Yasuyuki Tanabe, Hiroo Teruuchi, Hitachi Astemo, Ltd., Japan
SEKTION CHASSIS.TECH
–
Palaishalle
Session: FAHRWERKSREGELUNG
Development of Integrated Chassis Control Systems in a DiL Environment
Javier Gutierrez
Product Coordinator, Vehicle Dynamics, IDIADA Automotive Technology S.A., Spanien
Koautoren: Guido Tosolin, Jaume Cartró Benavides, Oriol Sala, IDIADA Automotive Technology, S.A., Spanien
SEKTION CHASSIS.TECH
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Palaishalle
Session: FAHRWERKSREGELUNG
ABS der nächsten Generation – nichtlineare modellbasierte Radschlupfschätzung und -regelung
Bianka Weber
Experte Fahrdynamikregelung, Bosch Engineering GmbH, Deutschland
Michele Sigilló
Founder, SIGICONTROL s.r.o., Tschechische Republik
Koautoren: Marco Mohl, Johannes Boes, Dr. Lars König, Bosch Engineering GmbH, Deutschland
SEKTION CHASSIS.TECH
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Palaishalle
Session: FAHRWERKSREGELUNG
bis
SEKTION STEERING.TECH − Festsaal
ANFORDERUNGEN UND BEWERTUNG
Moderation
Bertram Möller
R&D Director EMEASA & Managing Director, Nexteer Automotive Germany GmbH, Deutschland
Subjektive und objektive Bewertung des Lenkgefühls an einem HiL-Lenksystem-Prüfstand
Alexander Haas
Entwicklungsingenieur Lenksystem, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Deutschland
Koautoren: Gregor Menze, Dr. Christoph Bittner, Pascal von Kamp, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Deutschland; Prof. Dr. Dr. Dieter Schramm, Lehrstuhl für Mechatronik, Universtiät Duisburg-Essen, Deutschland
SEKTION STEERING.TECH
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Festsaal
Session: ANFORDERUNGEN UND BEWERTUNG
Anforderungen an das Energiebordnetz für ein Steer-by-Wire-System
Götz-Philipp Wegner
SW Functional Safety Engineer Steering Systems, Ford-Werke GmbH, Deutschland
Koautoren: Alexander Ein Waldt, Dennis Kurzweil, Ford-Werke GmbH, Deutschland
SEKTION STEERING.TECH
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Festsaal
Session: ANFORDERUNGEN UND BEWERTUNG
Zentralisierte Lenkfunktionen für das software-definierte Fahrzeug
Michael Story
Engineering Manager R&D Software and Electrical Application, Nexteer Automotive Corp., Vereinigte Staaten von Amerika
SEKTION STEERING.TECH
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Festsaal
Session: ANFORDERUNGEN UND BEWERTUNG
bis
SEKTION BRAKE.TECH − Fürstensalon
BREMSENEMISSIONEN
Moderation
Prof. Dr. Ralph Mayer
Leiter Professur Fahrzeugsystemdesign, TU Chemnitz, Deutschland
Einfluss der Elektrifizierung des Antriebsstrangs auf Bremspartikelemissionen
Dr. Toni Feißel
System-Ingenieur, IAV GmbH, Deutschland
Koautoren: Mirco Augustin, IAV GmbH, Deutschland
SEKTION BRAKE.TECH
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Fürstensalon
Session: BREMSENEMISSIONEN
Eine Methodik zur Nachbildung des WLTP Brake-Zyklus auf öffentlichen Straßen
Boris Angelike
Project Manager CoC Brake System, EDAG Engineering GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Dominic Jekel, EDAG Engineering GmbH, Deutschland
SEKTION BRAKE.TECH
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Fürstensalon
Session: BREMSENEMISSIONEN
Erforschung einer durch Umformverfahren hergestellten langlebigen Bremsscheibe
Falko Wagner
Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Fahrzeugsystemdesign, TU Chemnitz, Deutschland
Koautoren: Prof. Dr. Ralph Mayer, Fahrzeugsystemdesign, TU Chemnitz, Deutschland
SEKTION BRAKE.TECH
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Fürstensalon
Session: BREMSENEMISSIONEN
bis
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH − Königssaal
INNOVATIONEN BEI REIFEN UND RÄDERN
Moderation
Stefan Dittmar
Leiter Räder, TÜV SÜD Product Service GmbH, Deutschland
Development and Manufacturing of Aluminium Wheels with Low Carbon Footprint Alloys
Claudio Sorlini
Product Engineering Director, Cromodora Wheels S.p.A., Italien
Koautoren: Marco Losio, Roberto Frizzi, Cromodora Wheels S.p.A., Italien
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
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Königssaal
Session: INNOVATIONEN BEI REIFEN UND RÄDERN
Anti-lock Brake System (ABS) Enhancement with Intelligent Tires
Dr. Seyed Amin Sajadi Alamdari
Senior Research Engineer, Intelligent Tire Group, The Goodyear Tire & Rubber Company, Luxemburg
Koautoren: Kanwar Bharat Singh, The Goodyear Tire & Rubber Company, Luxemburg; Ron Wouters, Yuri Tielman, Integrated Vehicle Safety Department, Netherlands Organization for Applied Scientific Research (TNO), Niederlande
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
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Königssaal
Session: INNOVATIONEN BEI REIFEN UND RÄDERN
Herausforderung und Möglichkeiten von intelligenten Reifen zur Unterstützung der Fahrzeugperformance und Services
Dr. Timur Yilkiran
Senior Engineer Tire Development, Continental Reifen Deutschland GmbH, Deutschland
Koautoren: Prof. Dr. Burkhard Wies, Dr. Christian Lerner, Continental Reifen Deutschland GmbH, Deutschland
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
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Königssaal
Session: INNOVATIONEN BEI REIFEN UND RÄDERN
Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich
bis
SEKTION CHASSIS.TECH PLUS − Festsaal
KEYNOTE-VORTRÄGE III
Moderation
Prof. Dr. Peter E. Pfeffer
Fahrzeugtechnik, Hochschule München, Deutschland
Keynote-Vortrag
ZF cubiX® – Software für zentrale Vehicle Motion Control im SdV
Koautoren: Dr. Christoph Elbers, André Engelke, Dr. Caspar Lovell, ZF Friedrichshafen AG, Deutschland
SEKTION CHASSIS.TECH PLUS
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Festsaal
Session: KEYNOTE-VORTRÄGE III
Keynote-Vortrag
Auswirkungen von Dekarbonisierungszielen und Nachhaltigkeit auf die Fahrwerksentwicklung für OEMs in Südamerika
Dr. Thomas Kersten
Direktor, Chassis, ADAS, Powertrain Development, Volkswagen do Brasil, Brasilien
Koautoren: Roger Guilherme, Victor Machado, Volkswagen do Brasil, Brasilien
SEKTION CHASSIS.TECH PLUS
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Festsaal
Session: KEYNOTE-VORTRÄGE III
SEKTION CHASSIS.TECH PLUS − Festsaal
SCHLUSSWORT
Prof. Dr. Peter E. Pfeffer
Fahrzeugtechnik, Hochschule München, Deutschland
Dr. Alexander Heintzel
Chefredakteur ATZ | MTZ-Gruppe, Chefredakteur ATZ | MTZ-Gruppe, Springer Nature, Deutschland