Programm
Lassen Sie sich von hochkarätigen Keynotes und richtungsweisenden Fachvorträgen inspirieren. Nutzen Sie die Pausen und die Abendveranstaltung für vertiefende Gespräche und für Kontakte abseits des „Tagesgeschäfts“.
bis
Auditorium (UG)
PLENARVORTRÄGE II: GLOBALE STRATEGIEN
Moderation
Prof. Dr. Christian Beidl
Institutsleiter, Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe (VKM), TU Darmstadt, Deutschland
Toyota‘s multi-pathway approach to carbon neutrality
Timothy D'Herde
Head of Powertrain, Toyota Motor Europe NV, Belgien
Auditorium (UG)
Session:
PLENARVORTRÄGE II: GLOBALE STRATEGIEN
Scaling sustainability: engine platform evolution for commercial vehicles amid changing regulations and market demands
William Lamb
Director – Platform Strategy, Cummins Ltd, Vereinigtes Königreich
Auditorium (UG)
Session:
PLENARVORTRÄGE II: GLOBALE STRATEGIEN
India and Tata Motor's perspective on emerging multi-fuel pathways towards decarbonization
Rajendra Petkar
President – Emerging Mobility & Technology Strategy, Tata Motors Limited, Indien
Auditorium (UG)
Session:
PLENARVORTRÄGE II: GLOBALE STRATEGIEN
Erneuerbare Kraftstoffe als Beitrag zur Defossilisierung des Straßenverkehrs
Eric Woydte
Referent Klimapolitik, Wasserstoff, Kraftstoffe, Verband der Automobilindustrie e. V. (VDA), Deutschland
Auditorium (UG)
Session:
PLENARVORTRÄGE II: GLOBALE STRATEGIEN
Kaffeepause
bis
PKW-Motorentechnologie − Auditorium (UG)
HYBRID TREIBT ENTWICKLUNG DES VERBRENNUNGSMOTORS
Moderation
Dr. Christoph Menne
Geschäftsführer, FEV Europe GmbH, Deutschland
bis
NFZ-Motorentechnologie − Forum (EG)
LÖSUNGEN FÜR ZUKÜNFTIGE EMISSIONSANFORDERUNGEN
Moderation
Jürgen Lehmann
Leiter Entwicklung Motoren & Abgasnachbehandlung, Daimler Truck AG, Deutschland
bis
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie − Kongress-Saal 1 (1. OG)
POTENZIALE IN DER KREISLAUFWIRTSCHAFT
Moderation
Dr. Olaf Toedter
Leiter Neue Technologien und Zündsysteme, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Deutschland
Potenziale einer prädiktiven DPF-Regenerationsstrategie mittels Navigationsdaten bei Diesel-Hybrid-Fahrzeugen
Markus Prieschl
Entwicklungsingenieur Motorenentwicklung – Abgasnachbehandlung und Abgas-OBD, Mercedes-Benz AG, Deutschland
Koautoren: Dr. Sean Humphrey, Oliver Erlenmayer, beide Mercedes-Benz AG, Prof. Dr. Thomas Koch, Institut für Kolbenmaschinen (IFKM), Karlsruher Institut für Technologie (KIT), alle Deutschland
PKW-Motorentechnologie
–
Auditorium (UG)
Session:
HYBRID TREIBT ENTWICKLUNG DES
VERBRENNUNGSMOTORS
Fahrzeugarchitektur für eine europäische 4x2-Zugmaschine mit optimierter Range-Extender-HD-Diesel-Power-Unit
Bernhard Raser
Vice President Commercial Vehicles, AVL List GmbH, Österreich
Koautoren: Anton Arnberger, Wolfgang Gruber, Felix Bayer, alle AVL List GmbH, Österreich
NFZ-Motorentechnologie
–
Forum (EG)
Session:
LÖSUNGEN FÜR ZUKÜNFTIGE
EMISSIONSANFORDERUNGEN
Panel-Diskussion
Status / Erfahrungsbericht der Nachweisführung erneuerbarer Kraftstoffe im Praxiseinsatz
Teilnehmer
Markus Fritzsche
Leiter Strategiefeld „Umweltfreundliche Logistik", Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Deutschland
Alexander Heinz
Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Institut für Kolbenmaschinen (IFKM), Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Deutschland
Jörg Hübeler
Leiter Global Accounts, Erneuerbare Kraftstoffe & Lösungen, Neste Germany GmbH, Deutschland
Cem Karaca
Produktverantwortlicher Digitaler Kraftstoff-Zwilling, Robert Bosch GmbH, Deutschland
Julian Schuster
Kaufmännischer Leiter, Müller - Die lila Logistik Route GmbH, Deutschland
Roland Weissert
Geschäftsführung, EDi Energie-Direkt Hohenlohe GmbH, Deutschland
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie
–
Kongress-Saal 1 (1. OG)
Session:
POTENZIALE IN DER KREISLAUFWIRTSCHAFT
Ein dediziertes Abgasnachbehandlungssystem für ein Pkw-Hybrid-Fahrzeug mit Wasserstoffmotor
Dr. Claudius Schück
Projektleitung und Fachexperte für Spray & Jet-Analyse, Gemischbildung und Verbrennung, Robert Bosch GmbH, Deutschland
Roman Pelzetter
Senior Engineer Electrified Propulsion System Development, Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH, Deutschland
Koautoren: Sangbeom Kim, Dr. Buomsik Shin, beide Hyundai Motor Group, Republik Korea, Patrick Gaillard, Aramco Europe, Frankreich, Christian Tomanik, Umicore AG & Co. KG, Deutschland
PKW-Motorentechnologie
–
Auditorium (UG)
Session:
HYBRID TREIBT ENTWICKLUNG DES
VERBRENNUNGSMOTORS
Potential for reduction in NRMM real-world emissions
Dr. Joachim Demuynck
Senior Technical and Scientific Manager, AECC – Association for Emissions Control and Climate, Belgien
Koautoren: Dirk Bosteels, AECC – Association for Emissions Control and Climate, Belgien, Martin Wieser, Anton Arnberger, beide AVL List GmbH, Österreich
NFZ-Motorentechnologie
–
Forum (EG)
Session:
LÖSUNGEN FÜR ZUKÜNFTIGE
EMISSIONSANFORDERUNGEN
Förderung erneuerbarer Kraftstoffe im Straßenverkehr durch einen digitalen Kraftstoffzwilling
Prof. Dr. Thomas Garbe
Leiter Energieträger, Volkswagen AG, Deutschland
Dr. Marko Babic
Leitung Erzeugnisgebiet Air Quality and Sustainability Solutions, Robert Bosch GmbH, Deutschland
Koautoren: Arnd Schmidt, Volkswagen AG, Dr. Michael Storch, Dr. Erik Schünemann, beide Robert Bosch GmbH, alle Deutschland
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie
–
Kongress-Saal 1 (1. OG)
Session:
POTENZIALE IN DER KREISLAUFWIRTSCHAFT
Mittagessen
bis
PKW-Motorentechnologie − Auditorium (UG)
EFFIZIENZPOTENZIALE IM VERBRENNUNGSMOTOR
Moderation
Dr. Marco Warth
Vice President Konzernforschung und Vorausentwicklung (F&E), MAHLE International GmbH, Deutschland
bis
NFZ-Motorentechnologie − Forum (EG)
SYSTEMANALYSE TREIBHAUSGASNEUTRALER ANTRIEBSLÖSUNGEN
Dr. Andreas Broda
Global Domain Head Exhaust Aftertreatment & Fuel Cell, TRATON R&D Germany GmbH, Deutschland
bis
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie − Kongress-Saal 1 (1. OG)
PRODUKTION NACHHALTIGER KRAFTSTOFFE II
Moderation
Karl Dums
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Deutschland
Preliminary development of a hydrogen direct injection combustion system dedicated to high-performance engines
Pierre-Yves Vallaude
Science Specialist, Aramco Europe, Frankreich
Koautoren: Dr. Patrick Gastaldi, Dr. Deepak Kumar, beide Aramco Europe, Antoine Duthilleul, EMC Emitech Group, alle Frankreich
PKW-Motorentechnologie
–
Auditorium (UG)
Session:
EFFIZIENZPOTENZIALE IM VERBRENNUNGSMOTOR
Vergleich von Antriebssträngen für treibhausgasneutrale Nutzfahrzeuge auf Basis von Energieeffizienz und Materialbedarf
Dr. André Sternberg
Senior Scientist Wasserstofftechnologien, Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme (ISE), Deutschland
Koautoren: Shima Fathi, Dr. Christoph Hank, Robert Szolak, alle Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme (ISE), Deutschland
NFZ-Motorentechnologie
–
Forum (EG)
Session:
SYSTEMANALYSE TREIBHAUSGASNEUTRALER
ANTRIEBSLÖSUNGEN
Distributed reforming of a biogenic fuel as a source for low-cost green H2
Tim Fogarty
CEO, PCC Hydrogen Inc., Vereinigte Staaten von Amerika
Koautoren: Dr. Jeffrey Harrison, Devendra Pakhare, Chris Scholtes, alle PCC Hydrogen Inc., USA
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie
–
Kongress-Saal 1 (1. OG)
Session:
PRODUKTION NACHHALTIGER KRAFTSTOFFE II
Enhancing spark ignition engine efficiency with passive pre-chamber technology
Dr. Metin Korkmaz
Development Lead Pre-Chamber, Federal-Mogul Ignition GmbH, Deutschland
Koautoren: Sandro Pino, Federal-Mogul Ignition GmbH, Tobias Czerny, Björn Schürmann, Gero De Brouwer, alle Meta Motoren- und Energie-Technik GmbH, alle Deutschland
PKW-Motorentechnologie
–
Auditorium (UG)
Session:
EFFIZIENZPOTENZIALE IM VERBRENNUNGSMOTOR
13:40 A comparative analysis of hydrogen fuel cell and hydrogen internal combustion engines in heavy-duty zero-emission vehicles
– Ab 14:05 Uhr Diskussion beider Sessionvorträge –
Julien Masson
Sales and Business Development Manager, Ballard Power Systems, Kanada
NFZ-Motorentechnologie
–
Forum (EG)
Session:
SYSTEMANALYSE TREIBHAUSGASNEUTRALER
ANTRIEBSLÖSUNGEN
Grünes Methanol aus Südafrika – Blaupause für andere Märkte
Christoph Heinermann
Chief Commercial Officer, GeFP Holdings, Südafrika
Koautoren: Dr. Klaus Lucka, Dr. Werner Willems, beide TEC4FUELS GmbH, Deutschland
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie
–
Kongress-Saal 1 (1. OG)
Session:
PRODUKTION NACHHALTIGER KRAFTSTOFFE II
Kaffeepause
bis
Auditorium (UG)
KEYNOTE-VORTRÄGE II
Moderation
Dr. Alexander Heintzel
Chefredakteur ATZ | MTZ-Gruppe, Springer Nature, Deutschland
Keynote-Vortrag
Gestern: Munition, heute: Drohnenabwehr – morgen: Kraftstoff?
Shena Britzen
Head of Hydrogen Program, Corporate Strategy & Development, Rheinmetall AG, Deutschland
Auditorium (UG)
Session:
KEYNOTE-VORTRÄGE II
Keynote-Vortrag
Für Umwelt und Gesellschaft – der Verbrennungsmotor als langfristige Lösung
Prof. Dr. Christian Beidl
Institutsleiter, Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe (VKM), TU Darmstadt, Deutschland
Prof. Dr. Thomas Koch
Institutsleiter, Institut für Kolbenmaschinen (IFKM), Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Deutschland
Koautoren: Philipp Lavall, Erik Stenger, beide Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe (VKM), TU Darmstadt, Deutschland
Auditorium (UG)
Session:
KEYNOTE-VORTRÄGE II
Keynote-Vortrag
Vom Dogmatismus zum Pragmatismus – marktkonforme Lösungen für zukünftige Antriebsstrangportfolios
Dr. Gerhard Holy
Group Vice President ICE Based Powertrain, Hybrid and Racing, AVL List GmbH, Österreich
Auditorium (UG)
Session:
KEYNOTE-VORTRÄGE II
Auditorium (UG)
Ausblick und Verabschiedung
Dr. Alexander Heintzel
Leiter des Kongresses
bis
Auditorium (UG)
PLENARVORTRÄGE II: GLOBALE STRATEGIEN
Moderation
Prof. Dr. Christian Beidl
Institutsleiter, Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe (VKM), TU Darmstadt, Deutschland
Toyota‘s multi-pathway approach to carbon neutrality
Timothy D'Herde
Head of Powertrain, Toyota Motor Europe NV, Belgien
Auditorium (UG)
Session: PLENARVORTRÄGE II: GLOBALE STRATEGIEN
Scaling sustainability: engine platform evolution for commercial vehicles amid changing regulations and market demands
William Lamb
Director – Platform Strategy, Cummins Ltd, Vereinigtes Königreich
Auditorium (UG)
Session: PLENARVORTRÄGE II: GLOBALE STRATEGIEN
India and Tata Motor's perspective on emerging multi-fuel pathways towards decarbonization
Rajendra Petkar
President – Emerging Mobility & Technology Strategy, Tata Motors Limited, Indien
Auditorium (UG)
Session: PLENARVORTRÄGE II: GLOBALE STRATEGIEN
Erneuerbare Kraftstoffe als Beitrag zur Defossilisierung des Straßenverkehrs
Eric Woydte
Referent Klimapolitik, Wasserstoff, Kraftstoffe, Verband der Automobilindustrie e. V. (VDA), Deutschland
Auditorium (UG)
Session: PLENARVORTRÄGE II: GLOBALE STRATEGIEN
Kaffeepause
bis
PKW-Motorentechnologie − Auditorium (UG)
HYBRID TREIBT ENTWICKLUNG DES VERBRENNUNGSMOTORS
Moderation
Dr. Christoph Menne
Geschäftsführer, FEV Europe GmbH, Deutschland
Potenziale einer prädiktiven DPF-Regenerationsstrategie mittels Navigationsdaten bei Diesel-Hybrid-Fahrzeugen
Markus Prieschl
Entwicklungsingenieur Motorenentwicklung – Abgasnachbehandlung und Abgas-OBD, Mercedes-Benz AG, Deutschland
Koautoren: Dr. Sean Humphrey, Oliver Erlenmayer, beide Mercedes-Benz AG, Prof. Dr. Thomas Koch, Institut für Kolbenmaschinen (IFKM), Karlsruher Institut für Technologie (KIT), alle Deutschland
PKW-Motorentechnologie
–
Auditorium (UG)
Session: HYBRID TREIBT ENTWICKLUNG DES
VERBRENNUNGSMOTORS
Ein dediziertes Abgasnachbehandlungssystem für ein Pkw-Hybrid-Fahrzeug mit Wasserstoffmotor
Dr. Claudius Schück
Projektleitung und Fachexperte für Spray & Jet-Analyse, Gemischbildung und Verbrennung, Robert Bosch GmbH, Deutschland
Roman Pelzetter
Senior Engineer Electrified Propulsion System Development, Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH, Deutschland
Koautoren: Sangbeom Kim, Dr. Buomsik Shin, beide Hyundai Motor Group, Republik Korea, Patrick Gaillard, Aramco Europe, Frankreich, Christian Tomanik, Umicore AG & Co. KG, Deutschland
PKW-Motorentechnologie
–
Auditorium (UG)
Session: HYBRID TREIBT ENTWICKLUNG DES
VERBRENNUNGSMOTORS
bis
NFZ-Motorentechnologie − Forum (EG)
LÖSUNGEN FÜR ZUKÜNFTIGE EMISSIONSANFORDERUNGEN
Moderation
Jürgen Lehmann
Leiter Entwicklung Motoren & Abgasnachbehandlung, Daimler Truck AG, Deutschland
Fahrzeugarchitektur für eine europäische 4x2-Zugmaschine mit optimierter Range-Extender-HD-Diesel-Power-Unit
Bernhard Raser
Vice President Commercial Vehicles, AVL List GmbH, Österreich
Koautoren: Anton Arnberger, Wolfgang Gruber, Felix Bayer, alle AVL List GmbH, Österreich
NFZ-Motorentechnologie
–
Forum (EG)
Session: LÖSUNGEN FÜR ZUKÜNFTIGE
EMISSIONSANFORDERUNGEN
Potential for reduction in NRMM real-world emissions
Dr. Joachim Demuynck
Senior Technical and Scientific Manager, AECC – Association for Emissions Control and Climate, Belgien
Koautoren: Dirk Bosteels, AECC – Association for Emissions Control and Climate, Belgien, Martin Wieser, Anton Arnberger, beide AVL List GmbH, Österreich
NFZ-Motorentechnologie
–
Forum (EG)
Session: LÖSUNGEN FÜR ZUKÜNFTIGE
EMISSIONSANFORDERUNGEN
bis
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie − Kongress-Saal 1 (1. OG)
POTENZIALE IN DER KREISLAUFWIRTSCHAFT
Moderation
Dr. Olaf Toedter
Leiter Neue Technologien und Zündsysteme, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Deutschland
Panel-Diskussion
Status / Erfahrungsbericht der Nachweisführung erneuerbarer Kraftstoffe im Praxiseinsatz
Teilnehmer
Markus Fritzsche
Leiter Strategiefeld „Umweltfreundliche Logistik", Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Deutschland
Alexander Heinz
Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Institut für Kolbenmaschinen (IFKM), Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Deutschland
Jörg Hübeler
Leiter Global Accounts, Erneuerbare Kraftstoffe & Lösungen, Neste Germany GmbH, Deutschland
Cem Karaca
Produktverantwortlicher Digitaler Kraftstoff-Zwilling, Robert Bosch GmbH, Deutschland
Julian Schuster
Kaufmännischer Leiter, Müller - Die lila Logistik Route GmbH, Deutschland
Roland Weissert
Geschäftsführung, EDi Energie-Direkt Hohenlohe GmbH, Deutschland
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie
–
Kongress-Saal 1 (1. OG)
Session: POTENZIALE IN DER KREISLAUFWIRTSCHAFT
Förderung erneuerbarer Kraftstoffe im Straßenverkehr durch einen digitalen Kraftstoffzwilling
Prof. Dr. Thomas Garbe
Leiter Energieträger, Volkswagen AG, Deutschland
Dr. Marko Babic
Leitung Erzeugnisgebiet Air Quality and Sustainability Solutions, Robert Bosch GmbH, Deutschland
Koautoren: Arnd Schmidt, Volkswagen AG, Dr. Michael Storch, Dr. Erik Schünemann, beide Robert Bosch GmbH, alle Deutschland
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie
–
Kongress-Saal 1 (1. OG)
Session: POTENZIALE IN DER KREISLAUFWIRTSCHAFT
Mittagessen
bis
PKW-Motorentechnologie − Auditorium (UG)
EFFIZIENZPOTENZIALE IM VERBRENNUNGSMOTOR
Moderation
Dr. Marco Warth
Vice President Konzernforschung und Vorausentwicklung (F&E), MAHLE International GmbH, Deutschland
Preliminary development of a hydrogen direct injection combustion system dedicated to high-performance engines
Pierre-Yves Vallaude
Science Specialist, Aramco Europe, Frankreich
Koautoren: Dr. Patrick Gastaldi, Dr. Deepak Kumar, beide Aramco Europe, Antoine Duthilleul, EMC Emitech Group, alle Frankreich
PKW-Motorentechnologie
–
Auditorium (UG)
Session: EFFIZIENZPOTENZIALE IM VERBRENNUNGSMOTOR
Enhancing spark ignition engine efficiency with passive pre-chamber technology
Dr. Metin Korkmaz
Development Lead Pre-Chamber, Federal-Mogul Ignition GmbH, Deutschland
Koautoren: Sandro Pino, Federal-Mogul Ignition GmbH, Tobias Czerny, Björn Schürmann, Gero De Brouwer, alle Meta Motoren- und Energie-Technik GmbH, alle Deutschland
PKW-Motorentechnologie
–
Auditorium (UG)
Session: EFFIZIENZPOTENZIALE IM VERBRENNUNGSMOTOR
bis
NFZ-Motorentechnologie − Forum (EG)
SYSTEMANALYSE TREIBHAUSGASNEUTRALER ANTRIEBSLÖSUNGEN
Dr. Andreas Broda
Global Domain Head Exhaust Aftertreatment & Fuel Cell, TRATON R&D Germany GmbH, Deutschland
Vergleich von Antriebssträngen für treibhausgasneutrale Nutzfahrzeuge auf Basis von Energieeffizienz und Materialbedarf
Dr. André Sternberg
Senior Scientist Wasserstofftechnologien, Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme (ISE), Deutschland
Koautoren: Shima Fathi, Dr. Christoph Hank, Robert Szolak, alle Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme (ISE), Deutschland
NFZ-Motorentechnologie
–
Forum (EG)
Session: SYSTEMANALYSE TREIBHAUSGASNEUTRALER
ANTRIEBSLÖSUNGEN
13:40 A comparative analysis of hydrogen fuel cell and hydrogen internal combustion engines in heavy-duty zero-emission vehicles
– Ab 14:05 Uhr Diskussion beider Sessionvorträge –
Julien Masson
Sales and Business Development Manager, Ballard Power Systems, Kanada
NFZ-Motorentechnologie
–
Forum (EG)
Session: SYSTEMANALYSE TREIBHAUSGASNEUTRALER
ANTRIEBSLÖSUNGEN
bis
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie − Kongress-Saal 1 (1. OG)
PRODUKTION NACHHALTIGER KRAFTSTOFFE II
Moderation
Karl Dums
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Deutschland
Distributed reforming of a biogenic fuel as a source for low-cost green H2
Tim Fogarty
CEO, PCC Hydrogen Inc., Vereinigte Staaten von Amerika
Koautoren: Dr. Jeffrey Harrison, Devendra Pakhare, Chris Scholtes, alle PCC Hydrogen Inc., USA
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie
–
Kongress-Saal 1 (1. OG)
Session: PRODUKTION NACHHALTIGER KRAFTSTOFFE II
Grünes Methanol aus Südafrika – Blaupause für andere Märkte
Christoph Heinermann
Chief Commercial Officer, GeFP Holdings, Südafrika
Koautoren: Dr. Klaus Lucka, Dr. Werner Willems, beide TEC4FUELS GmbH, Deutschland
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie
–
Kongress-Saal 1 (1. OG)
Session: PRODUKTION NACHHALTIGER KRAFTSTOFFE II
Kaffeepause
bis
Auditorium (UG)
KEYNOTE-VORTRÄGE II
Moderation
Dr. Alexander Heintzel
Chefredakteur ATZ | MTZ-Gruppe, Springer Nature, Deutschland
Keynote-Vortrag
Gestern: Munition, heute: Drohnenabwehr – morgen: Kraftstoff?
Shena Britzen
Head of Hydrogen Program, Corporate Strategy & Development, Rheinmetall AG, Deutschland
Auditorium (UG)
Session: KEYNOTE-VORTRÄGE II
Keynote-Vortrag
Für Umwelt und Gesellschaft – der Verbrennungsmotor als langfristige Lösung
Prof. Dr. Christian Beidl
Institutsleiter, Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe (VKM), TU Darmstadt, Deutschland
Prof. Dr. Thomas Koch
Institutsleiter, Institut für Kolbenmaschinen (IFKM), Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Deutschland
Koautoren: Philipp Lavall, Erik Stenger, beide Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe (VKM), TU Darmstadt, Deutschland
Auditorium (UG)
Session: KEYNOTE-VORTRÄGE II
Keynote-Vortrag
Vom Dogmatismus zum Pragmatismus – marktkonforme Lösungen für zukünftige Antriebsstrangportfolios
Dr. Gerhard Holy
Group Vice President ICE Based Powertrain, Hybrid and Racing, AVL List GmbH, Österreich
Auditorium (UG)
Session: KEYNOTE-VORTRÄGE II
Auditorium (UG)
Ausblick und Verabschiedung
Dr. Alexander Heintzel
Leiter des Kongresses