Die Automobilbranche steht vor der großen Herausforderung, die strengen Gesetz­gebungen zu CO₂-Emissionen und Luftqualität in neu gestalteten, sehr anspruchs­vollen Prüfzyklen, unter realen Fahrbedingungen, sicher zu erfüllen. Die konsequente Entwicklungs­arbeit an den Stellhebeln im Systemverbund Verbrennungs­motor – Getriebe – Elektrifizierung ist dafür ein Lösungsansatz, der unsere Mobilität nicht einschränkt.

Damit hat der klassische Antrieb – wenn auch in veränderter Form – weiterhin die Schlüsselrolle, uns in eine CO₂-neutrale Mobilität ohne zusätzliche Luftbelastungen zu führen. Basis dafür ist die weitere Reduzierung der Reibung in den Einzelkompo­nenten. Darüber hinaus lassen sich in einer zunehmend elektrifizierten und digitalisierten Welt über das Verständnis der Wirkzusammenhänge im Gesamtsystem neue Ansätze finden. Um diese immer komplexer werdenden Entwicklungs­aufgaben zu beherrschen, brauchen wir neue Entwicklungs­methoden.