Call for Papers

Heute schon verfügbare ADAS-Systeme werden fortlaufend weiterentwickelt, um Nutzerinnen und Nutzer nachhaltig zu unterstützen. Zentrale Herausforderungen hierbei sind, die Verkehrssicherheit zu steigern, die Verfügbarkeit zu verbessern sowie die Akzeptanz der Systeme im Markt zu erreichen. Ein Mittel dazu sind Anwendungen in begrenzten Bereichen, wie zum Beispiel Frachthöfe oder Flughäfen. Dafür müssen Bereiche wie Sensorfunktion, Umfeld­modellierung, Situations­prädiktion, Trajektoren­planung und Entscheidungs­findung auf der einen Seite und die Rechner­technik und die V2X-Kommuni­kation auf der anderen Seite durch Unterstützung mittels KI optimiert werden, um die dafür notwendigen System-of-Systems-Architekturen entwickeln zu können. Bei alldem ist eine internationale Betrachtung notwendig, weil höchst unterschiedliche nationale Regularien bestehen.

Für die 9. Internationale ATZ-Fachtagung „Automatisiertes Fahren“ bitten wir Sie um Vortragseinreichungen zu innovativen Entwicklungen und neuen Geschäftsmodellen.

Wir freuen uns auf Ihre Themenvorschläge und Ideen.

Im Nachgang der Fachtagung werden Ihre Vorträge auf der Wissensplattform Springer Professional veröffentlicht.

Für den Wissenschaftlichen Beirat

Dr. Alexander Heintzel

Chefredakteur ATZ | MTZ-Gruppe
Springer Nature

Im Mittelpunkt stehen folgende Themen

Sind Sie interessiert, einen Vortrag zu den genannten Themen auf der ATZ-Fachtagung „Automatisiertes Fahren 2024“ zu halten?

Ablauf der Vorträge, Infos zu Vorträgen:

Die Vortragsdauer beträgt 20-25 Minuten mit anschließender Diskussion. Pro Vortrag entfällt für einen Referenten die Teilnahmegebühr. Die Vortragsmanuskripte und -folien werden in englischer Sprache zu erstellen sein.