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chassis.tech plus 2019
25.06.2019 – 26.06.2019 – München, Deutschland
Kooperationspartner
An beiden Konferenztagen findet angrenzend an die Veranstaltungsräume die begleitende Fachausstellung statt. Auf zahlreichen Ständen präsentieren Hersteller und Zulieferer der Automobilbranche dem Fachpublikum neueste Entwicklungen und interessante Dienstleistungen.
25.06.2019
–
26.06.2019
München, Deutschland
Established in 1982, Angst+Pfister Advanced Technical Solutions is a leading manufacturer of Anti-vibration Parts with Rubber and Metal Components and Sealing Elements.
From compounding and material development through finishing, Angst+Pfister Advanced Technical Solutions maintains the highest quality control of the entire production processes. Angst+Pfister Advanced Technical Solutions is actively serving many industry segments, especially Automotive, Railway, Marine, Agriculture, Construction Machinery and White Goods manufactures.
Our R&D engineering center is specialized in providing design and joint-development in accordance with the needs of our customers. The highly experienced and dynamic staff understands the industries specifications, quality and technology standards.
With its innovative solutions and focus on quality, Angst+Pfister Advanced Technical Solutions is a preferred supplier to many leading multi-national companies. Angst+Pfister Advanced Technical Solutions is rapidly expanding to serve ever-wider international markets particularly in Europe and is actively exporting to North America and Asia.
AVL ist das weltweit größte, unabhängige Unternehmen für Entwicklung, Simulation und Test von Antriebssystemen (Hybrid, Verbrennungsmotor, Getriebe, Elektroantrieb, Batterien, Brennstoffzelle und Regelungstechnik) für Pkw, Nutzfahrzeuge, Konstruktion, Großmotoren sowie deren Integration in das Fahrzeug.
Das Unternehmen verfügt über jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Optimierung von Antriebssystemen für sämtliche Industrien. Dazu stellt AVL als weltweiter Technologieführer komplette und durchgängige Entwicklungsumgebungen, Mess- und Prüfsysteme sowie modernste Simulationsmethoden zur Verfügung.
Als Vorreiter auf dem Gebiet innovativer Lösungen wie z.B. vielfältige Elektrifizierungsstrategien von Antriebssträngen, übernimmt AVL zunehmend neue Aufgaben im Bereich des Autonomen Fahrens, insbesondere auf der Basis subjektiver Empfindungen von Menschen (Driveability, Konnektivität, ADAS etc.).
Im Wettbewerb der Technologien – Verbrennungsmotor, Batterie/elektrischer Antrieb und Brennstoffzelle – sowie deren Kombinationen arbeitet AVL intensiv mit gleichen Prioritäten.
AVL hat den Fahrzeugentwicklungsprozess mit modernsten und hoch skalierbaren IT-, Software- und Technologieplattformen digitalisiert und erstellt in einer agilen und integrierten Entwicklungsumgebung neue Kundenlösungen in den Bereichen Big Data, Artificial Intelligence, Simulation und Embedded Systems.
Der Bertrandt-Konzern bietet seit über 40 Jahren Entwicklungslösungen für die internationale Automobil- und Luftfahrtindustrie. Insgesamt stehen über 13.000 Mitarbeiter an 54 Standorten für tiefes Know-how, zukunftsfähige Projektlösungen und hohe Kundenorientierung – von der ersten Idee über die Entwicklung und Absicherung bis hin zu kompletten Fahrzeugen. Bertrandt deckt für das Fahrwerk das gesamte Leistungsspektrum ab – von der Entwicklung mechanischer und mechatronischer Komponenten bis hin zur Konzeption und Erprobung von Fahrwerkseigenschaften. Auch in den Bereichen Achsen, Lenkung und Bremsen ist Bertrandt ein verlässlicher Partner seiner Kunden für zukunftsgerichtete und innovative Entwicklungslösungen.
Dassault Systemes – SIMULIA Simpack
Dassault Systèmes, „The 3DEXPERIENCE® Company“, eröffnet Unternehmen und Menschen virtuelle Welten, um nachhaltige Innovation erlebbar zu machen.
Die 3DEXPERIENCE Plattform und ihre Anwendungen revolutionieren die Art und Weise, wie Produkte entwickelt, produziert und gewartet werden. Die Lösungen von Dassault Systèmes fördern die soziale Innovation und erweitern damit die Möglichkeiten der virtuellen Welt, die reale Welt zu verbessern.
Als Teil der Dassault Systèmes (SIMULIA) Produkt Palette, die auf realistische Simulation fokussiert ist, ist SIMULIA Simpack die erste Wahl für Mehrköper Simulation.
Simpack ist die marktführende MKS Software für mechanische und mechatronische Designs im Bereich Virtual Prototyping und 3D-Simulation. Simpack steht für nichtlineare Mehrkörpersimulation, mit der u. a. das Verhalten von flexiblen Körpern berücksichtigt werden kann. Die Simulation von Automobilen, Motoren, Nutz-, Schienen- und Luftfahrzeugen und Windkraftanlagen stellen nur einige Anwendungsbereiche von Simpack dar.
Simpack ist Marktführer in der Simulation von Vibrationen im hohen Frequenz- und im „Shock Contact“-Bereich und somit erste Wahl für Analyse von Fahr- und Komfortverhalten sowie NVH und Lebensdauerberechnung.
Als Marktführer in den Segmenten Technologie, Qualität und Service für den Automobilbereich beliefert Freudenberg Sealing Technologies alle relevanten Automobil- und Nutzfahrzeughersteller weltweit mit einer Vielzahl von Produkten. Das Portfolio umfasst ein großes Sortiment an Dichtungen – von O-Ringen bis hin zu bidirektionalen, reibungsarmen Kassettendichtungen.
Freudenberg Sealing Technologies bietet Spitzenforschung, absolute Perfektion bei der Fertigung und hervorragenden Kundenservice. Die Resultate sind Dichtungslösungen für den Automobil- und Nutzfahrzeugbereich, die sich nahtlos in neueste Fahrzeugentwicklungen integrieren. Dazu zählen Motor, Getriebe, Aufhängung, Lenkung, Antriebsstrang, Klima, Bremse, Kraftstoff, Elektrifizierung und Turbolader.
Der Schwerpunkt von GeneSys Elektronik GmbH liegt in der Entwicklung und Herstellung von Sensor-Systemen für Anwendungen wie Fahrdynamikmessungen im Automobilbereich, Navigationssysteme für Tunnel-Vortriebsmaschinen (sowohl mit Lasermesstechnik als auch mit Inertialsensorik) und Bildverarbeitungssysteme zur Prozessautomatisierung.
Das GPS-gestützte Kreiselsystem ADMA (Automotive Dynamic Motion Analyzer) wurde speziell für Fahrdynamikmessungen im Automobilbereich entwickelt. Mit dem ADMA lassen sich alle Bewegungszustände wie Beschleunigung, Geschwindigkeit, Position, Drehgeschwindigkeit und Winkel des Fahrzeugs mit hoher Präzision unter Bewegung erfassen. Neben fahrdynamischen Untersuchungen ist der ADMA erste Wahl für die Evaluierung von Fahrerassistenzsystemen wie z.B. ACC, FCW, AEB und LDW. Das GPS-gestützte Kreiselsystem ADMA erfüllt alle Anforderungen der internationalen Teststandards.
In der IAMT-Gruppe arbeiten ca. 200 kompetente Entwicklungs-, Berechnungs- und Versuchsingenieure sowie Prüfstandsbauer Hand in Hand. Als Systempartner für Fahrwerke entwickelt und optimiert IAMT Engineering Einzelkomponenten und komplette Fahrwerkssysteme für Volumen- bzw. Derivatfahrzeuge funktions-, festigkeits-, lebensdauer- und fertigungsgerecht sowie unter Berücksichtigung akustischer Anforderungen. IAMT bietet Lösungen vom Konzept über die Serienkonstruktion / Industriealisierung bis zu erprobten Prototypen inkl. Simulation und Festigkeitsanalyse an. Die Erprobung von Einzelkomponenten und Baugruppen erfolgt auf speziellen Komponenten- sowie Ganzachsprüfständen. Sonderprüfstände für die Entwicklungs- und Serienprüfung werden in der IAMT-Gruppe entwickelt und am Markt angeboten. Weiterhin besteht im neu geschaffenen Prototypenbereich die Möglichkeit, komplette Prototypenfahrzeuge auf- bzw. umzubauen.
IAV ist mit mehr als 7.000 Mitarbeitern einer der weltweit führenden Engineering-Partner der Automobilindustrie. Das Unternehmen entwickelt seit über 30 Jahren innovative Konzepte und Technologien für zukünftige Fahrzeuge. Die Kernkompetenzen liegen in serientauglichen Lösungen in allen Bereichen der Elektronik-, Antriebsstrang- und Fahrzeugentwicklung. Zu den Kunden des Unternehmens zählen weltweit alle namhaften Automobilhersteller und Zulieferer. Neben den Entwicklungszentren in Berlin, Gifhorn und Chemnitz/Stollberg verfügt IAV über weitere Standorte in Deutschland, Europa, Asien sowie Nord- und Südamerika.
Als weltweit agierender Technologieführer für den virtuellen Fahrversuch entwickelt IPG Automotive innovative Simulationslösungen für die Fahrzeugentwicklung. Die Software- und Hardware-Produkte können durchgängig im Entwicklungsprozess von der Konzeptphase über die Validierung bis hin zur Freigabe eingesetzt werden. Dabei lässt sich durch die Arbeit mit virtuellen Prototypen der Ansatz des Automotive Systems Engineering fortwährend verfolgen und neue Systeme können im virtuellen Gesamtfahrzeug entwickelt und getestet werden.
IPG Automotive ist Experte auf dem Gebiet der virtuellen Entwicklungsmethoden für die Anwendungsfelder Fahrerassistenz & Automatisiertes Fahren, Powertrain und Fahrdynamik und hilft, die zunehmende Komplexität in diesen Bereichen zu meistern. Gemeinsam mit seinen internationalen Kunden und Partnern steigert das Unternehmen mit seinen wegweisenden Lösungen die Effizienz im Entwicklungsprozess.
MANN+HUMMEL ist ein weltweit führender Experte für Filtration. Die Unternehmensgruppe mit Sitz in Ludwigsburg entwickelt Lösungen für Automobile, industrielle Anwendungen, saubere Luft in Innenräumen und die nachhaltige Nutzung von Wasser. Im Jahr 2017 erwirtschafteten weltweit über 20.000 Mitarbeiter an über 80 Standorten einen Umsatz von rund 3,9 Milliarden Euro.
Als An-Institut der Hochschule München ist MdynamiX wissenschaftlicher Innovations-Partner zur Lösung komplexer Aufgabenstellungen in der Automobilindustrie.
Partner und Kunden profitieren dabei von dem Zugriff auf das komplette Know-how und auf die Einrichtungen einer der größten Hochschulen für angewandte Wissenschaften in Deutschland.
In den Kompetenzfeldern Fahrdynamik & Komfort, Akustik & Schwingungstechnik sowie Fahrerassistenzsysteme bietet MdynamiX wegweisende Konzepte zur Fahrzeugentwicklung nach dem neuesten Stand von Wissenschaft und Technik.
Das Leistungsangebot umfasst Methodenentwicklung, Produkte, Tools, Versuche, Erprobungen sowie Trainings. Dabei greift MdynamiX auf eine umfangreiche Infrastruktur modernster Simulationstools, Prüfstände sowie entsprechender Messmittel und Verfahren zurück.
MdynamiX betreibt Ursachenforschung mit wissenschaftlicher Gründlichkeit und erarbeitet dabei, neutral und unabhängig, Lösungen mit einer möglichst einfachen und zügigen Umsetzbarkeit.
Somit werden Ideen und Erfindungen aus der Automobilindustrie erfolgreich in marktfähige Innovationen und zukunftsweisende Lösungen transferiert.
MOBIS wurde 1977 als Firma für Automobilteile gegründet, um Fahrzeugmodule, Kernkomponenten und Afterservice-Teile herzustellen und zu liefern. MOBIS nutzt seine innovative Fahrzeugmodularisierungstechnologie, um unter anderem Fahrwerkmodule und Schlüsselkomponenten für Brems-, Lenkungs- und Federungssysteme zu produzieren. Bekannt für seine kontinuierliche Innovation entwickelt MOBIS fortschrittliche autonome Fahrsysteme, Vernetzungsmöglichkeiten und Elektrifizierungskonzepte, um seine Technologien für zukünftige Fahrzeuge zu stärken.
MOBIS verfügt weltweit über insgesamt 26 Modulwerke, 19 Komponentenwerke, 5 Forschungs- und Entwicklungszentren sowie 5 Verkaufsbüros. Im Jahr 2018 erzielte MOBIS einen Umsatz von rund 27,5 Milliarden Euro. MOBIS wird die Grundlage für nachhaltiges Wachstum weiter festigen, indem es sich den Herausforderungen der Zukunft stellt, um ein globaler Spitzenreiter zu werden.
Showa entwickelt, produziert und vermarktet Präzisionskomponenten haupsächlich für die Fahrzeugindustrie.
Für die Verwendung in Autos liegt der Produktschwerpunkt auf Stoßdämpfersystemen und Lenkungssystemen, sowie auf Antriebsstrangkomponenten. Für die Verwendung in Motorrädern liegt der Produktschwerpunkt auf Federgabeln und Federbeinen, sowie auf Antriebsstrangkomponenten. Showas Produktportfolio wird ergänzt durch Hydraulikeinheiten für Außenbord-Bootsmotoren.
Showa Corporation ist ein weltweit operierendes japanisches Unternehmen mit Hauptsitz in Gyoda, in der Nähe von Tokio.
Der Kundenbestand von Showa Corporation beinhaltet führende Autohersteller und eine umfassende Liste der besten Motorradhersteller.
Tenneco ist ein weltweit tätiges Fertigungsunternehmen mit Sitz in Lake Forest, Illinois/USA, und erwirtschaftet mit weltweit rund 32.000 Mitarbeitern einen Umsatz von 9,3 Milliarden US-Dollar. Tenneco gehört zu den weltweit größten Unternehmen für Entwicklung, Fertigung und Vertrieb von Produkten und Systemen in den Bereichen Abgas („Clean Air“) und Fahrwerk („Ride Performance“) für Pkw und Nutzfahrzeuge, sowohl für den Erstausrüster- als auch für den Reparatur- und Ersatzteilmarkt. Die wichtigsten Marken von Tenneco sind Monroe®, Walker®, XNOx® und Clevite®Elastomers.
Tenneco beliefert seine Kunden aus 92 Produktionsstätten und 15 Entwicklungszentren auf der ganzen Welt und bietet ihnen fortschrittliche Technologien, Qualitätsprodukte, starke Marken und hervorragende Engineering- und Fertigungsleistungen.
Die deutschen Standorte von Tenneco befinden sich in Edenkoben, Emden, Rastatt, Saarlouis, Zwickau, Ingolstadt und Hannover
TESIS bietet Fahrzeug- und Umfeldsimulation für virtuelle Testfahrten. DYNA4 ist die umfassende Simulationsumgebung für Entwicklung und Test Ihrer Funktionen, z.B. von Fahrwerksregelung oder Fahrerassistenzsystemen:
• Closed-Loop Tests von Reglerfunktionen im virtuellen Fahrzeug
• Nahtlose Integration Ihrer Simulink-Modelle oder FMUs
• Präzise echtzeitfähige Fahrdynamiksimulation
• Testszenarien mit komplexem Umgebungsverkehr in detailreicher 3D-Welt mit Straßeninfrastruktur, Verkehr, Fußgänger etc.
• Multi-Ego Simulationen für den Test von kooperativen Systemen
• Sensormodelle für Kamera, Lidar, Radar und Ultraschall
• Native Unterstützung des OpenDrive Straßenformats
• Testautomatisierung für unendliche Variationen der Szenarien und Fahrzeugparameter
• Durchgängige Nutzung auf dem PC (MiL, SiL) und vielen HiL-Systemen
• Exportierte DYNA4 Runtime-Modelle im Headless Betrieb zur Nutzung in CANoe, ROS, ADTF etc.
Besuchen Sie uns am Stand oder unter www.tesis.de
TESIS ist Teil der Vector Informatik Firmengruppe
ZF ist ein weltweit aktiver Technologiekonzern und liefert Systeme für die Mobilität von Pkw, Nutzfahrzeugen und Industrietechnik. Mit einem umfassenden Technologieportfolio bietet ZF ganzheitliche Lösungen für etablierte Automobilhersteller sowie Mobilitätsanbieter und neu entstehende Unternehmen im Bereich Transport und Mobilität. Ein Schwerpunkt der Weiterentwicklung der ZF-Systeme ist die digitale Vernetzung und Automatisierung. ZF lässt Fahrzeuge sehen, denken und handeln.
ZF ist mit 149.000 Mitarbeitern an rund 230 Standorten in 40 Ländern vertreten. Im Jahr 2018 hat ZF einen Umsatz von 36,9 Milliarden Euro erzielt. Das Unternehmen wendet jährlich mehr als sechs Prozent seines Umsatzes für Forschung und Entwicklung auf.
ZF wurde 1915 gegründet und hat sich von den Anfängen als Spezialanbieter der Luftfahrtindustrie zu einem Weltkonzern der Mobilitätstechnik entwickelt. Anteilseigner des Konzerns sind mit 93,8 Prozent die Zeppelin-Stiftung, die von der Stadt Friedrichshafen verwaltet wird, sowie mit 6,2 Prozent die Dr. Jürgen und Irmgard Ulderup Stiftung, Lemförde.
