Programm
Lassen Sie sich von hochkarätigen Keynotes und richtungsweisenden Fachvorträgen inspirieren. Nutzen Sie die Pausen und die Abendveranstaltung für vertiefende Gespräche und für Kontakte abseits des „Tagesgeschäfts“.
bis
Gasförmige Kraftstoffe
Moderation
Dr. Heiner Bülte
Senior Manager Performance & Electronic System, DEUTZ AG, Deutschland
Medium-speed Engine Technology for Hydrogen Fuel
Dr. Rune Nordrik
Senior Principal R&D Engineer, Bergen Engines AS, Norwegen
Koautoren: Kristian Kjærandsen, Olav Øyvind Førde, Bergen Engines AS, Norwegen
Session: Gasförmige Kraftstoffe
Development of a Hydrogen-fueled Active Pre-chamber for a High-speed Large Bore Size Engine Application
André Barroso
Chief Engineer, Ricardo UK Ltd, Vereinigtes Königreich
Koautoren: Richard Penning, Ricardo UK Ltd, Vereinigtes Königreich; Premsyl Kuchar, Martin Kratky, Jaroslav Keprta, Martin Krajicek, Filip Hromadnik, Ricardo Prague s.r.o., Tschechien
Session: Gasförmige Kraftstoffe
Wasserstoffmotoren für Non-Road-Heavy-Duty-Anwendungen: experimentelle Erkenntnisse und Herausforderungen
Peter Kappacher
Universitäts-Projektassistent, Institut für Thermodynamik und nachhaltige Antriebssysteme (ITnA), TU Graz, Österreich
Koautoren: David Schneider, Dr. Paul Christoforetti, Stefan Plöckinger, Institut für Thermodynamik und nachhaltige Antriebssysteme (ITnA), TU Graz, Österreich; Peter Günter, Hannes Unterholzner, Liebherr AG, Schweiz; Andreas Erlenmayer, Umicore AG & Co. KG, Deutschland; Stefan Zeiler, Montanuniversität Leoben, Österreich
Session: Gasförmige Kraftstoffe
From Knock Sensitivity to Efficiency Optimization: Experimental Analysis on a Modern HD Gas Engine
Dr. Stefano Golini
Innovation Specialist, FPT Industrial S.p.A., Italien
Koautoren: Dr. Sergio Giordana, Dr. Nicola Rapetto, FPT Industrial S.p.A., Italien; Dr. Davide Di Domenico, Dr. Chiara Guido, Dr. Pierpaolo Napolitano, CNR STEMS, Italien
Session: Gasförmige Kraftstoffe
Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich
bis
Komponenten & ABGASNACHBEHANDLUNG
Moderation
Rolf Brück
Geschäftsführer, Emitec Technologies GmbH, Deutschland
Quantifying Oil Transport Mechanisms and Oil Consumption in a Hydrogen Engine Using a Physics-based Digital Twin
Dr. Philipp Köser
Senior Expert & Technical Lead MHD PCU, MAHLE GmbH, Deutschland
Koautoren: Xinlin Zhong, PhD, Department of Mechanical Engineering, Massachusetts Institute of Technology, USA
Session: Komponenten & ABGASNACHBEHANDLUNG
Ventilsitzringe und -führungen aus leistungsfähigen Sinterwerkstoffen für Heavy-Duty-Motoren
Dr. Christopher Schaak
Leiter F&E, BleiStahl Services GmbH & Co. KG, Deutschland
Koautoren: Tim Cornelsen, Nick de Jong, Dr. Christopher Rynio, Anna Seyfarth, BleiStahl Services GmbH & Co. KG, Deutschland
Session: Komponenten & ABGASNACHBEHANDLUNG
Motor-Skalierung und deren Einfluss auf Drehschwingungen und Dämpfer in Stromerzeugungsantrieben
Dr. Andreas Thalhammer
Manager TVC & Digitale Entwicklung, Geislinger GmbH, Österreich
Session: Komponenten & ABGASNACHBEHANDLUNG
High-Temperature Stable EATS with Vanadate SCR for Stage V Application: a Field Experience
Dr. Olivier Sonntag
Business Unit Manager, Mobile Emissions Catalysts, Interkat Catalyst GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Matthias Geist, Dr. Jörg Spengler, Interkat Catalyst GmbH, Deutschland; Dr. Andreas Wegmann, Michael Walter, J.M. Voith SE & Co. KG, Deutschland; Prof. Dr. Werner Müller, Technische Universität Kaiserslautern, Deutschland
Session: Komponenten & ABGASNACHBEHANDLUNG
Gemeinsames Mittagessen im Ausstellungsbereich
bis
KI-assistierte Entwicklung
Dr. Marco Warth
Vice President Konzernforschung und Vorausentwicklung (F&E), MAHLE International GmbH, Deutschland
Kompakte datengetriebene Antriebsstrangmodelle für den ECU-Einsatz in HD-Anwendungen
Louis Weller
Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS), Universität Stuttgart, Deutschland
Koautoren: Dirk Itzen, Prof. Dr. André Casal Kulzer, Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS), Universität Stuttgart, Deutschland; Dr. Qirui Yang, Dr. Michael Grill, FKFS Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart, Deutschland
Session: KI-assistierte Entwicklung
How to Tame the Hydrogen Flame – Methoden zur Analyse lastlimitierender Verbrennungsanomalien
Jonathan Ziegler
Entwicklungsingenieur Thermodynamik, Daimler Truck AG, Deutschland
Koautoren: Dr. Amer Avdić, Daimler Truck AG, Deutschland
Session: KI-assistierte Entwicklung
KI-unterstützte Entwicklungsmethodik am Wasserstoffverbrennungsmotor
Kai Liu
Fachreferent AI, Robert Bosch GmbH, Deutschland
Koautoren: Thomas Burtsche, Thomas Middel, Thomas Thiel, Robert Bosch GmbH, Deutschland
Session: KI-assistierte Entwicklung
Zusammenfassung der Tagung und Schlusswort
Prof. Dr. Michael Günthner
Lehrstuhlleiter, Lehrstuhl für Antriebe in der Fahrzeugtechnik (LAF), Rheinland-Pfälzische Technische Universität Kaiserslautern-Landau (RPTU), Deutschland
Dr. Alexander Heintzel
Chefredakteur ATZ | MTZ-Gruppe, Springer Nature, Deutschland
bis
Gasförmige Kraftstoffe
Moderation
Dr. Heiner Bülte
Senior Manager Performance & Electronic System, DEUTZ AG, Deutschland
Medium-speed Engine Technology for Hydrogen Fuel
Dr. Rune Nordrik
Senior Principal R&D Engineer, Bergen Engines AS, Norwegen
Koautoren: Kristian Kjærandsen, Olav Øyvind Førde, Bergen Engines AS, Norwegen
Session: Gasförmige Kraftstoffe
Development of a Hydrogen-fueled Active Pre-chamber for a High-speed Large Bore Size Engine Application
André Barroso
Chief Engineer, Ricardo UK Ltd, Vereinigtes Königreich
Koautoren: Richard Penning, Ricardo UK Ltd, Vereinigtes Königreich; Premsyl Kuchar, Martin Kratky, Jaroslav Keprta, Martin Krajicek, Filip Hromadnik, Ricardo Prague s.r.o., Tschechien
Session: Gasförmige Kraftstoffe
Wasserstoffmotoren für Non-Road-Heavy-Duty-Anwendungen: experimentelle Erkenntnisse und Herausforderungen
Peter Kappacher
Universitäts-Projektassistent, Institut für Thermodynamik und nachhaltige Antriebssysteme (ITnA), TU Graz, Österreich
Koautoren: David Schneider, Dr. Paul Christoforetti, Stefan Plöckinger, Institut für Thermodynamik und nachhaltige Antriebssysteme (ITnA), TU Graz, Österreich; Peter Günter, Hannes Unterholzner, Liebherr AG, Schweiz; Andreas Erlenmayer, Umicore AG & Co. KG, Deutschland; Stefan Zeiler, Montanuniversität Leoben, Österreich
Session: Gasförmige Kraftstoffe
From Knock Sensitivity to Efficiency Optimization: Experimental Analysis on a Modern HD Gas Engine
Dr. Stefano Golini
Innovation Specialist, FPT Industrial S.p.A., Italien
Koautoren: Dr. Sergio Giordana, Dr. Nicola Rapetto, FPT Industrial S.p.A., Italien; Dr. Davide Di Domenico, Dr. Chiara Guido, Dr. Pierpaolo Napolitano, CNR STEMS, Italien
Session: Gasförmige Kraftstoffe
Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich
bis
Komponenten & ABGASNACHBEHANDLUNG
Moderation
Rolf Brück
Geschäftsführer, Emitec Technologies GmbH, Deutschland
Quantifying Oil Transport Mechanisms and Oil Consumption in a Hydrogen Engine Using a Physics-based Digital Twin
Dr. Philipp Köser
Senior Expert & Technical Lead MHD PCU, MAHLE GmbH, Deutschland
Koautoren: Xinlin Zhong, PhD, Department of Mechanical Engineering, Massachusetts Institute of Technology, USA
Session: Komponenten & ABGASNACHBEHANDLUNG
Ventilsitzringe und -führungen aus leistungsfähigen Sinterwerkstoffen für Heavy-Duty-Motoren
Dr. Christopher Schaak
Leiter F&E, BleiStahl Services GmbH & Co. KG, Deutschland
Koautoren: Tim Cornelsen, Nick de Jong, Dr. Christopher Rynio, Anna Seyfarth, BleiStahl Services GmbH & Co. KG, Deutschland
Session: Komponenten & ABGASNACHBEHANDLUNG
Motor-Skalierung und deren Einfluss auf Drehschwingungen und Dämpfer in Stromerzeugungsantrieben
Dr. Andreas Thalhammer
Manager TVC & Digitale Entwicklung, Geislinger GmbH, Österreich
Session: Komponenten & ABGASNACHBEHANDLUNG
High-Temperature Stable EATS with Vanadate SCR for Stage V Application: a Field Experience
Dr. Olivier Sonntag
Business Unit Manager, Mobile Emissions Catalysts, Interkat Catalyst GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Matthias Geist, Dr. Jörg Spengler, Interkat Catalyst GmbH, Deutschland; Dr. Andreas Wegmann, Michael Walter, J.M. Voith SE & Co. KG, Deutschland; Prof. Dr. Werner Müller, Technische Universität Kaiserslautern, Deutschland
Session: Komponenten & ABGASNACHBEHANDLUNG
Gemeinsames Mittagessen im Ausstellungsbereich
bis
KI-assistierte Entwicklung
Dr. Marco Warth
Vice President Konzernforschung und Vorausentwicklung (F&E), MAHLE International GmbH, Deutschland
Kompakte datengetriebene Antriebsstrangmodelle für den ECU-Einsatz in HD-Anwendungen
Louis Weller
Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS), Universität Stuttgart, Deutschland
Koautoren: Dirk Itzen, Prof. Dr. André Casal Kulzer, Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS), Universität Stuttgart, Deutschland; Dr. Qirui Yang, Dr. Michael Grill, FKFS Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart, Deutschland
Session: KI-assistierte Entwicklung
How to Tame the Hydrogen Flame – Methoden zur Analyse lastlimitierender Verbrennungsanomalien
Jonathan Ziegler
Entwicklungsingenieur Thermodynamik, Daimler Truck AG, Deutschland
Koautoren: Dr. Amer Avdić, Daimler Truck AG, Deutschland
Session: KI-assistierte Entwicklung
KI-unterstützte Entwicklungsmethodik am Wasserstoffverbrennungsmotor
Kai Liu
Fachreferent AI, Robert Bosch GmbH, Deutschland
Koautoren: Thomas Burtsche, Thomas Middel, Thomas Thiel, Robert Bosch GmbH, Deutschland
Session: KI-assistierte Entwicklung
Zusammenfassung der Tagung und Schlusswort
Prof. Dr. Michael Günthner
Lehrstuhlleiter, Lehrstuhl für Antriebe in der Fahrzeugtechnik (LAF), Rheinland-Pfälzische Technische Universität Kaiserslautern-Landau (RPTU), Deutschland
Dr. Alexander Heintzel
Chefredakteur ATZ | MTZ-Gruppe, Springer Nature, Deutschland