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Der Antrieb von morgen 2021 - Video-Präsentationen

Aufzeichnungen der virtuellen Veranstaltung am 27. und 28. Januar 2021

Kooperationspartner

Programm 2021 zur Auswahl der Video-Präsentationen

Alle verfügbaren Vorträge sind jeweils mit Video- und PDF-Symbolen gekennzeichnet. Sobald Sie für das Video-Paket freigeschaltet sind, können Sie hier die Vortragsvideos nach Ihrer Wahl anklicken und so oft sehen wie Sie möchten.

Mitwirkende

Referenten ansehen

bis

KEYNOTE-VORTRAG

Moderation

Marc Ziegler
Stellv. Chefredakteur MTZ, Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, Deutschland

Keynote-Vortrag

Der Antriebsstrang für 2030 – Wege zur Erfüllung des CO2-Flottengrenzwertes von 59 g/km

Dr. Norbert Alt
COO & Geschäftsführer, FEV Group GmbH, Deutschland

Koautoren: Dr.-Ing. Dominik Lückmann, Dr.-Ing. Tolga Uhlmann, Dr.-Ing. Andreas Balazs, Dr.-Ing. Matthias Thewes, Dr.-Ing. Christian Sahr, Dipl.-Ing. Jan Pischinger, Dr.-Ing. Gereon Hellenbroich, Dr.-Ing. Konrad Herold, FEV Europe GmbH, Deutschland; Dr.-Ing. Henning Baumgarten, FEV Group GmbH, Deutschland

Session: KEYNOTE-VORTRAG

bis

ELEKTRIFIZIERTE ANTRIEBE

Moderation

Marc Ziegler
Stellv. Chefredakteur MTZ, Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, Deutschland

Simulative Potential­abschätzung des methanol­betriebenen Ottomotors im hybridisierten Antriebs­strang

Prof. Dr. Michael Bargende
Inhaber des Lehrstuhls Fahrzeugantriebe, Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS), Universität Stuttgart, Deutschland

Koautoren: Viktoria Kelich, Feyyaz Negüs, Universität Stuttgart, Deutschland; Prof. Dr. Christian Beidl, Alexander Kuznik, Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe (VKM), TU Darmstadt, Deutschland; Dr. Michael Grill, FKFS Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart, Deutschland; Arndt Döhler, Opel Automobile GmbH, Deutschland

Session: ELEKTRIFIZIERTE ANTRIEBE

Opportunities for the Electrified Internal Combustion Engine

Dr. Graham Conway
Principal Engineer, Southwest Research Institute, Vereinigte Staaten von Amerika

Koautoren: Dr. Terry Alger, Paul Chambon, Southwest Research Institute, USA

Session: ELEKTRIFIZIERTE ANTRIEBE

Modellbasierte Entwicklung der alternativen Antriebe für Nfz-Off-Highway-Anwendungen

Marian Mennig
Applikationsingenieur, IAV GmbH, Deutschland

Koautoren: Dr. Reza Rezaei, Dr. Dennis Juenemann, Tobias Toepfer, Dr. Christoph Bertram, IAV GmbH, Deutschland

Session: ELEKTRIFIZIERTE ANTRIEBE

Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich

bis

BRENNSTOFF­ZELLEN-ANTRIEBE

Moderation

Marc Ziegler
Stellv. Chefredakteur MTZ, Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, Deutschland

Innovatives Brennstoffzellensystem für den Einsatz im Mittelklasse-Pkw

Dr. Dennis Backofen
Teamleiter, IAV GmbH, Deutschland

Koautoren: Christian Palavinskas, Ralf Wascheck, IAV GmbH, Deutschland

Session: BRENNSTOFF­ZELLEN-ANTRIEBE

Fuel Cell Propulsion System Layout

Dr. Stephan Schnorpfeil
Technology Leader, Segula Technologies GmbH, Deutschland

Koautoren: Erik Hartmann, Arne Kotowski, Bhavin Kapadia, Hauke Sötje, Segula Technologies Group, Deutschland

Session: BRENNSTOFF­ZELLEN-ANTRIEBE

Kostenorientierte Optimierung der Brennstoff­zellen­peripherie für schwere Nutzfahrzeuge

Dr. Markus Auer
Head of Fuel Cell Project House, MAHLE International GmbH, Deutschland

Koautoren: Felix Kleinheinz, Holger Oechslen, MAHLE International GmbH, Deutschland

Session: BRENNSTOFF­ZELLEN-ANTRIEBE

Gemeinsames Mittagessen im Ausstellungsbereich

bis

SYSTEMAUSLEGUNG

Moderation

Prof. Dr. Peter Gutzmer
FVV e.V., Deutschland

System Thinking – Frontloading Consumer KPIs of Hybrids

Gerald Teuschl
Senior Product Manager Electrification, AVL List GmbH, Österreich

Koautoren: M. Weissbäck, G. Fraidl, R. Ellinger, S. Jones, P. Kapus, P. Ebner, K. Prevedel, G. Schagerl, M. Hammer, H. Wancura, AVL List GmbH, Österreich

Session: SYSTEMAUSLEGUNG

Elektromagnetische Verträg­lichkeit als Disziplin im Systems Engineering

Dr. Jonas Esch
Team Leader Control Engineering, Schaeffler Engineering GmbH, Deutschland

Koautoren: Dirk Bleckmann, Sabine Marzineak, Andrea Rettmann, Schaeffler Engineering GmbH, Deutschland

Session: SYSTEMAUSLEGUNG

Berücksichtigung der Batterie­alterung während der Auslegung eines 48-V-Mild-Hybrid-Antriebs­strangs

Dominik Geringer
Universitätsassistent, TU Wien, Österreich

Koautoren: Associate Prof. Dr. Peter Hofmann, TU Wien, Österreich

Session: SYSTEMAUSLEGUNG

Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich

bis

BATTERIE-ENTWICK­LUNGS­PROZESSE

Moderation

Prof. Dr. Hans-Christian Reuss
Lehrstuhl Kraftfahrzeugmechatronik, Leiter Lehrstuhl Kraftfahrzeugmechatronik, Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS), Universität Stuttgart, Deutschland

Herausforderungen der Batterie­entwicklung – Vorteile des gesamt­heitlichen FEV-Absicherungs­konzepts

Dr. Michael Stapelbroek
Vice President, FEV Europe GmbH, Deutschland

Koautoren: Dr. Christoph Szasz, Hans-Dieter Sonntag, FEV eDLP GmbH, Deutschland; Jörg Haberberger, EVA Fahrzeugtechnik GmbH, Deutschland

Session: BATTERIE-ENTWICK­LUNGS­PROZESSE

Herausforderungen und neue Methoden für die Batterie­entwicklung ab Zellebene

Mareike Schmalz
Teamleiterin Batterie-Vorentwicklung, APL Automobil-Prüftechnik Landau GmbH, Deutschland

Koautoren: Christian Lensch-Franzen, Dr. Marcus Gohl, Morten Kronstedt, APL Automobil-Prüftechnik Landau GmbH, Deutschland

Session: BATTERIE-ENTWICK­LUNGS­PROZESSE

bis

Schlusswort

Dr. Kathrin Goldammer
Geschäftsführerin, Reiner Lemoine Institut gGmbH, Deutschland

Dr. Johannes Liebl
Herausgeber ATZ | MTZ | ATZelektronik, Springer Nature, Deutschland

Prof. Dr. Hans-Christian Reuss
Lehrstuhl Kraftfahrzeugmechatronik, Leiter Lehrstuhl Kraftfahrzeugmechatronik, Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS), Universität Stuttgart, Deutschland