Programm
Lassen Sie sich von hochkarätigen Keynotes und richtungsweisenden Fachvorträgen inspirieren. Nutzen Sie die Pausen und die Abendveranstaltung für vertiefende Gespräche und für Kontakte abseits des „Tagesgeschäfts“.
bis
SEKTION CHASSIS.TECH − Palaishalle
NEUE KONSTRUKTIONS- UND ENTWICKLUNGSMETHODEN
Moderation
Martin Schwarz
Leiter Entwicklung Lenkgetriebe Obere Mittelklasse, Oberklasse, Hinterachslenkung, BMW Group, Deutschland
bis
SEKTION STEERING.TECH − Festsaal
SICHERHEIT UND ZUVERLÄSSIGKEIT
Moderation
Dr. Christoph Bittner
Leiter Entwicklung Fahrdynamiksysteme, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Deutschland
bis
SEKTION BRAKE.TECH − Fürstensalon
NEUE SYSTEME UND ARCHITEKTUREN
Moderation
Dr. Thorsten Ullrich
Head of EWB System Engineering Core, Principal Expert Brake System Architecture and Technologies, Aumovio Germany GmbH, Deutschland
bis
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH − Königssaal
INNOVATIONEN BEI STEUERUNG UND SIMULATION
Moderation
Ralf Schweizer
Leiter Entwicklung Räder, Reifen, Reifendruckkontrollsysteme, AUDI AG, Deutschland
Kinematikauslegung eines Driftfahrzeuges durch Simulation von Stabilität und Kontrollierbarkeit
Kai Hergenröther
Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University, Deutschland
SEKTION CHASSIS.TECH
–
Palaishalle
Session:
NEUE KONSTRUKTIONS- UND ENTWICKLUNGSMETHODEN
ISO 19725 – ein neuer Standard für Steer-by-Wire-Systeme
Alexander Ein Waldt
Technischer Spezialist Lenksysteme, Ford-Werke GmbH, Deutschland
SEKTION STEERING.TECH
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Festsaal
Session:
SICHERHEIT UND ZUVERLÄSSIGKEIT
Konzept und Systemintegration für ein emissionsfreies Antriebs- und Bremsmodul
Lucca Melander Swindt
Entwicklungsingenieur, Entwicklung Fahrsystem, AUDI AG, Deutschland
Andreas Promberger
Head of R&D, Miba Friction Group, Österreich
Koautoren: Dr. Michael Kunz, Robert Bosch GmbH, Deutschland
SEKTION BRAKE.TECH
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Fürstensalon
Session:
NEUE SYSTEME UND ARCHITEKTUREN
Enhancing On-Center Feeling and Straight-Line Stability Simulation
Anthony Kopec
Vehicle Simulation and Tire Modeling Engineer, Manufacture Française des Pneumatiques Michelin, Frankreich
Frederic Spetler
Business Leader MICHELIN SIMIX Simulation Platform, Manufacture Française des Pneumatiques Michelin, Frankreich
Koautoren: Frederic Leymin, Manufacture Française des Pneumatiques Michelin, Frankreich
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
–
Königssaal
Session:
INNOVATIONEN BEI STEUERUNG UND SIMULATION
Development of a Chassis Control System Test Environment Using ViLS Technology
Dr. Yong-Sub Yi
Senior Research Engineer, Driving Performance Technology Team, Hyundai Motor Company, Republik Korea
Koautoren: Seonghun Kim, Dr. Seungmin Kwon, Hyundai Motor Company, Republik Korea
SEKTION CHASSIS.TECH
–
Palaishalle
Session:
NEUE KONSTRUKTIONS- UND ENTWICKLUNGSMETHODEN
Steer-by-Wire-Sicherheitskonzept inkl. Fahrzeug-Rückfallebenen für maximale Sicherheit und Verfügbarkeit
Andreas Beicht
Experte Funktionale Sicherheit Steer-by-Wire, Mercedes-Benz AG, Deutschland
Koautoren: Selina Engel, Thomas Laabs, Jannick Widmann, Christoph Scherer, Mercedes-Benz AG, Deutschland
SEKTION STEERING.TECH
–
Festsaal
Session:
SICHERHEIT UND ZUVERLÄSSIGKEIT
Radnabenantriebe mit integrierter Bremse im Praxiseinsatz: Integration, NVH und Fahrdynamik einer Drive Brake Unit im Tesla Model 3
Francesco Mondelli
Projektleiter Fahrzeugintegration, DeepDrive GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Alexander Rosen, Stefan Ender, Sebastian Schoch, DeepDrive GmbH, Deutschland; Sebastian Amrioui, Aumovio AG, Deutschland
SEKTION BRAKE.TECH
–
Fürstensalon
Session:
NEUE SYSTEME UND ARCHITEKTUREN
Friction-Aware AEB: Integrating Tire Intelligence for Enhanced Braking Performance
Dr. Seyed Amin Sajadi Alamdari
Senior Research Engineer, Tire Intelligence Department, The Goodyear Tire & Rubber Company, Luxemburg
Koautoren: Kanwar Bharat Singh, Sven Schaefer-O'Reilly, Ari Tuononen, The Goodyear Tire & Rubber Company, Luxemburg; Yuri Tielman, Michel Legius, Netherlands Organization for Applied Scientific Research (TNO), Niederlande
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
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Königssaal
Session:
INNOVATIONEN BEI STEUERUNG UND SIMULATION
Ganzheitliche Validierungs- und Teststrategien am Beispiel von Steer-by-Wire-Systemen
Dr. Alexander Ahlert
Lead Consultant, Strategic Consulting & Engineering, IPG Automotive GmbH, Deutschland
SEKTION CHASSIS.TECH
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Palaishalle
Session:
NEUE KONSTRUKTIONS- UND ENTWICKLUNGSMETHODEN
Prognostics for Enhanced Safety and Reliability in Steering Systems
Andrew Frank
Research Engineering Manager, Nexteer Automotive Corp., Vereinigte Staaten von Amerika
SEKTION STEERING.TECH
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Festsaal
Session:
SICHERHEIT UND ZUVERLÄSSIGKEIT
Reactive Dual-Stage ABS: In-Wheel Motor High-Frequency Slip Control and Mechanical Brake Blending
Tomaž Kompara
Vehicle Motion Control Team Lead, Elaphe Propulsion Technologies Ltd., Slowenien
Koautoren: Aleš Ručigaj, Jernej Munih, Dr. Gorazd Gotovac, Elaphe Propulsion Technologies Ltd., Slowenien
SEKTION BRAKE.TECH
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Fürstensalon
Session:
NEUE SYSTEME UND ARCHITEKTUREN
Reibwert-Messeinrichtung zur prädiktiven Schätzung des Kraftschlussverhaltens zwischen Reifen und Fahrbahn
Timon Schlögl
Akademischer Mitarbeiter, Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST), Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Deutschland
Koautoren: Dr. Michael Frey, Prof. Dr. Frank Gauterin, Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST), Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Deutschland; Dominik Brauer, Dr. Philipp Kautzmann, Schaeffler Technologies AG & Co. KG, Deutschland
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
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Königssaal
Session:
INNOVATIONEN BEI STEUERUNG UND SIMULATION
Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich
bis
SEKTION CHASSIS.TECH − Palaishalle
KÜNSTLICHE INTELLIGENZ
Moderation
Dr. Daniel Wegener
Bereichsleiter Fahrwerk & NVH, fka GmbH, Deutschland
bis
SEKTION STEERING.TECH − Festsaal
BEWERTUNG UND ABSICHERUNG
Moderation
Bertram Möller
R&D Director EMEASA & Managing Director, Nexteer Automotive Germany GmbH, Deutschland
bis
SEKTION BRAKE.TECH − Fürstensalon
BREMSENABRIEB UND EMISSIONEN
Moderation
Prof. Dr. Ralph Mayer
Leiter Professur Fahrzeugsystemdesign, Institut für Automobilforschung, TU Chemnitz, Deutschland
bis
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH − Königssaal
VIRTUELLE SENSOREN
Moderation
Prof. Patrick Gruber
Professor in Advanced Vehicle Systems Engineering, School of Mechanical Engineering Sciences, University of Surrey, Vereinigtes Königreich
Optimizing Vehicle Suspension Design Using AI
Steve Miller
Simscape Product Manager, The MathWorks GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Lorenzo Nicoletti, The MathWorks GmbH, Deutschland
SEKTION CHASSIS.TECH
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Palaishalle
Session:
KÜNSTLICHE INTELLIGENZ
Optimizing the Shape of a New Input Device, Considering the Anatomical Situation of Elderly People
Takafumi Ojio
Engineer, Next Generation Chassis System Department, Astemo, Ltd., Japan
Masayoshi Kimura
Technical Manager, Research and Development, Astemo Europe GmbH, Deutschland
Koautoren: Norio Kikuchi, Astemo, Ltd., Japan
SEKTION STEERING.TECH
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Festsaal
Session:
BEWERTUNG UND ABSICHERUNG
Bremsemissionen im Griff: Von gesetzlichen Vorgaben zu Systemlösungen
Bernd Grojer
Integrationsingenieur Bremssysteme, AVL List GmbH, Österreich
Koautoren: Erik Bogner, AVL List GmbH, Österreich
SEKTION BRAKE.TECH
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Fürstensalon
Session:
BREMSENABRIEB UND EMISSIONEN
Next-Generation Chassis Intelligence Through Virtual Sensor Technology
Guillaume Desnouvaux
Product Manager Virtual Sensors, COMPREDICT GmbH, Deutschland
Koautoren: Marcel Bachmann, COMPREDICT GmbH, Deutschland
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
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Königssaal
Session:
VIRTUELLE SENSOREN
Hardware-Aware Deep Reinforcement Learning for Scalable Integrated Chassis Control
Joshua Sneeden
Postgraduate Researcher, School of Engineering, University of Surrey, Vereinigtes Königreich
Demijan Jurić
Technical Expert Chassis & Driving Functions, AVL-AST d.o.o., Kroatien
Koautoren: Abdul Khaleel, Dr. Davide Tavernini, Dr. Umberto Montanaro, Prof. Patrick Gruber, School of Mechanical Engineering Sciences, University of Surrey, Vereinigtes Königreich; Dr. Zoltan Hankovszki, Torsten Nager, AVL List GmbH, Österreich
SEKTION CHASSIS.TECH
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Palaishalle
Session:
KÜNSTLICHE INTELLIGENZ
Lenkgefühlsimulation für Driver-in-the-Loop-Anwendungen
Matthias Becker
Leiter Technologie, MdynamiX AG, Deutschland
Koautoren: Prof. Dr. Peter E. Pfeffer, Fahrzeugtechnik, Hochschule München, Deutschland
SEKTION STEERING.TECH
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Festsaal
Session:
BEWERTUNG UND ABSICHERUNG
Analyse der Probenahmeposition hinsichtlich der PM10-Transporteffizienz in Lkw-Bremsemissionstests
Dr. Hartmut Niemann
F&E-Ingenieur, Link Engineering Company GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Marcel Mathissen, Maximilian Hense, Link Engineering Company GmbH, Deutschland
SEKTION BRAKE.TECH
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Fürstensalon
Session:
BREMSENABRIEB UND EMISSIONEN
Innovative Virtual Sensor for Aquaplaning Detection and Tire Wear Estimation
Dr. Luca Massano
Vehicle Dynamics Engineer, Easyrain i.S.p.A., Italien
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
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Königssaal
Session:
VIRTUELLE SENSOREN
Objektivierung des Fahrzeugverhaltens in closed-loop Fahrmanövern mittels KI-Fahrermodellen
Markus Knaup
Technical Consultant, Virtual Validation & Development, IAV GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Tim Ahrenhold, Dr. Marcus Perner, Yi Cui, Dr. Tomas Binnewies, Christoph Wenzel, IAV GmbH, Deutschland
SEKTION CHASSIS.TECH
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Palaishalle
Session:
KÜNSTLICHE INTELLIGENZ
Untersuchung der Rückfallebene des Mercedes-Benz Steer-by-Wire-Systems am Fahrdynamik Cluster-HiL
Dr. Tobias Brenner
Fahrdynamik HiL-Testing, Mercedes-Benz AG, Deutschland
Koautoren: Gopinathan Surendran, Dr. Martín Guillermo Chávez Grunewald, Prof. Dr. Ludger Dragon, Mercedes-Benz AG, Deutschland
SEKTION STEERING.TECH
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Festsaal
Session:
BEWERTUNG UND ABSICHERUNG
Enhancing Chassis Reliability and Aftersales Revenue through Virtual Sensors for Tire and Brake Wear
Christoph Loytved
Product Manager, COMPREDICT GmbH, Deutschland
Koautoren: Stefan Hassels, COMPREDICT GmbH, Deutschland
SEKTION BRAKE.TECH
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Fürstensalon
Session:
BREMSENABRIEB UND EMISSIONEN
Robust Virtual Sensor Technologies: from Nonlinear Optimization to Physics-informed Machine Learning
Dr. Jérémy Vayssettes
CTO – Michelin Tire Digital Twin, Manufacture Française des Pneumatiques Michelin, Frankreich
Koautoren: Hugo Koide, Manufacture Française des Pneumatiques Michelin und University of Poitiers, Frankreich
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
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Königssaal
Session:
VIRTUELLE SENSOREN
Gemeinsames Mittagessen im Ausstellungsbereich
bis
SEKTION CHASSIS.TECH − Palaishalle
FAHRERLEBNIS
Moderation
Timo Schöning
Abteilungsleiter Test, Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH, Deutschland
bis
SEKTION STEERING.TECH − Festsaal
NEUE PRODUKTE UND INNOVATIONEN
Moderation
Kristof Polmans
Vice President Research & Advanced Development, thyssenkrupp Presta AG, Liechtenstein
bis
SEKTION BRAKE.TECH − Fürstensalon
VIRTUELLE ENTWICKLUNG UND ELEKTROMECHANISCHE BREMSENLÖSUNGEN
Moderation
Dr. Falk Hecker
Leiter Entwicklung Bremssteuerungssysteme, Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH, Deutschland
bis
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH − Königssaal
REIFENBEWERTUNG UND FELGENENTWICKLUNG
Moderation
Stefan Dittmar
Leiter Räder, TÜV SÜD Product Service GmbH, Deutschland
Fahrerlebnis – methodisch fundierter Best-Practice-Prozess zur subjektiven Bewertung nach SAE J1441
Alessandro Contini
Doctoral Candidate, Institut für Mechanik und Mechatronik, TU Wien, Österreich
Koautoren: Prof. Dr. Peter E. Pfeffer, Fahrzeugtechnik, Hochschule München, Deutschland; Prof. Bernhard Schick, Institut für Fahrerassistenz und vernetzte Mobilität (IFM), Hochschule Kempten, Deutschland; Matthias Niegl, MdynamiX AG, Deutschland
SEKTION CHASSIS.TECH
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Palaishalle
Session:
FAHRERLEBNIS
Tandem Pinion Electric Power Steering
Dr. Mateusz Cielniak
Senior Product Development Engineer, Nexteer Automotive Poland Sp. z o.o., Polen
Koautoren: Grzegorz Piwowarski, Jarosław Bujak, Nexteer Automotive Poland Sp. z o.o., Polen
SEKTION STEERING.TECH
–
Festsaal
Session:
NEUE PRODUKTE UND INNOVATIONEN
Methode, um die Verfügbarkeit von hydraulischen und trockenen Bremssystemen zu vergleichen
Martin Baechle
Leiter Electric Wheel Brake System Engineering, Aumovio Germany GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Thorsten Ullrich, Aumovio Germany GmbH, Deutschland
SEKTION BRAKE.TECH
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Fürstensalon
Session:
VIRTUELLE ENTWICKLUNG UND ELEKTROMECHANISCHE BREMSENLÖSUNGEN
Tire Performance Target Definition Through CDTire and DiL for Enhanced Vehicle Dynamics Development
Joan Monill Badell
Vehicle Dynamics Engineer, Applus IDIADA Group, Spanien
Koautoren: Eduardo Martano, Applus IDIADA Group, Spanien; Shivam Ashtana, Vageesh Prabhakara Rao, Mahindra & Mahindra Ltd., Indien; Dr. Christoph Burkhart, Francesco Calabrese, Fraunhofer-Institut für Techno- und Wirtschaftsmathematik (ITWM), Deutschland
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
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Königssaal
Session:
REIFENBEWERTUNG UND FELGENENTWICKLUNG
Digital Vehicle Dynamics
Dr. Volker Ewald
Expert Chassis Software, Lotus Tech Innovation Centre GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Dirk Henrichmöller, Jan-Eric Nimsch, Lotus Tech Innovation Centre GmbH, Deutschland
SEKTION CHASSIS.TECH
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Palaishalle
Session:
FAHRERLEBNIS
Vorbereitung eines getriebelosen Force-Feedback-Aktuators mit MR-Technologie für Großserie
Fabian Dreyer
Technischer Projektleiter Hand-Wheel-Actuator, Schaeffler Technologies AG & Co. KG, Deutschland
Günter Hofer
Leiter Simulation, Schaeffler Automotive Buehl GmbH & Co. KG, Deutschland
Koautoren: Benjamin Severin, Schaeffler Automotive Buehl GmbH & Co. KG, Deutschland
SEKTION STEERING.TECH
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Festsaal
Session:
NEUE PRODUKTE UND INNOVATIONEN
Development of an Integrated Virtual Vehicle and Brake Control Unit Model for Euro NCAP VTA
Bonghyun Kwon
Senior Research Engineer, Development Data Management Team, Hyundai Motor Company, Republik Korea
Koautoren: Younggi Min, Sangyoon Hwang, Jin Hwa Lee, Hyundai Motor Company, Republik Korea
SEKTION BRAKE.TECH
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Fürstensalon
Session:
VIRTUELLE ENTWICKLUNG UND ELEKTROMECHANISCHE BREMSENLÖSUNGEN
Robust durch Design: Virtuelle Reifenbewertung für autonome Mobilitätsplattformen
Dr. Christian Gerendt
Senior-Ingenieur Reifensimulation für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge, Continental Reifen Deutschland GmbH, Deutschland
Koautoren: Prof. Dr. Burkhard Wies, Dr. Tobias Helmich, Dr. Andreas Topp, Continental Reifen Deutschland GmbH, Deutschland
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
–
Königssaal
Session:
REIFENBEWERTUNG UND FELGENENTWICKLUNG
Bewertung von Struktursteifigkeiten auf die Fahrdynamik mit Adams Real Time am Fahrsimulator
Dr. Andreas Apel
Leiter, Virtuelle Auslegung & Validierung Fahrdynamik – Entwicklung Fahrsystem, Volkswagen AG, Deutschland
Koautoren: Elmar Teipen, Volkswagen AG, Deutschland; Helmut Schmitz, VI-grade GmbH, Deutschland
SEKTION CHASSIS.TECH
–
Palaishalle
Session:
FAHRERLEBNIS
Knorr-Bremse EPS – die erste voll-elektrische Großserien-Lenkung in schweren Nutzfahrzeugen
Jörg Eigenmann
Leiter Entwicklung Nutzfahrzeuglenkung, Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH, Deutschland
Tobias Edel
Teamleiter Lenksysteme, Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH, Deutschland
SEKTION STEERING.TECH
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Festsaal
Session:
NEUE PRODUKTE UND INNOVATIONEN
The Development and Volume Production of a Full EMB System
Dr. Yongbin Yuan
CEO, Bethel Automotive Safety Systems Co., Ltd., China
SEKTION BRAKE.TECH
–
Fürstensalon
Session:
VIRTUELLE ENTWICKLUNG UND ELEKTROMECHANISCHE BREMSENLÖSUNGEN
DYMAG BX-F Carbon-Rad‑Technologie: bietet unvergleichliche Performance, Modularität und Marktdifferenzierung
Benedikt Imöhl
Head of Engineering, DYMAG Technologies Limited, Deutschland
Koautoren: Christopher Shelley, DYMAG Technologies Limited, Großbritannien
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
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Königssaal
Session:
REIFENBEWERTUNG UND FELGENENTWICKLUNG
Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich
bis
SEKTION CHASSIS.TECH PLUS − Festsaal
KEYNOTE-VORTRÄGE III
Moderation
Prof. Dr. Peter E. Pfeffer
Fahrzeugtechnik, Hochschule München, Deutschland
Keynote-Vortrag
Innovating at the Core: Li Auto's Chassis Development Evolution
Dr. Keyan Liu
Control Expert, Team Lead of Suspension Control Software Development, Li Auto Inc., China
Koautoren: Liang Zhao, Shuai Liang, Li Auto Inc., China
SEKTION CHASSIS.TECH PLUS
–
Festsaal
Session:
KEYNOTE-VORTRÄGE III
Keynote-Vortrag
Durch Software definiertes Fahrzeug – Anpassung von China nach Europa
Claus Groll
Head of Vehicle Dynamics, Xiaomi EV Germany GmbH, Deutschland
Koautoren: Maximilian Hammer, William Wendl, Xiaomi EV Germany GmbH, Deutschland
SEKTION CHASSIS.TECH PLUS
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Festsaal
Session:
KEYNOTE-VORTRÄGE III
SEKTION CHASSIS.TECH PLUS − Festsaal
SCHLUSSWORT
Prof. Dr. Peter E. Pfeffer
Fahrzeugtechnik, Hochschule München, Deutschland
Dr. Alexander Heintzel
Chefredakteur ATZ | MTZ-Gruppe, Springer Nature, Deutschland
bis
SEKTION CHASSIS.TECH − Palaishalle
NEUE KONSTRUKTIONS- UND ENTWICKLUNGSMETHODEN
Moderation
Martin Schwarz
Leiter Entwicklung Lenkgetriebe Obere Mittelklasse, Oberklasse, Hinterachslenkung, BMW Group, Deutschland
Kinematikauslegung eines Driftfahrzeuges durch Simulation von Stabilität und Kontrollierbarkeit
Kai Hergenröther
Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University, Deutschland
SEKTION CHASSIS.TECH
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Palaishalle
Session: NEUE KONSTRUKTIONS- UND ENTWICKLUNGSMETHODEN
Development of a Chassis Control System Test Environment Using ViLS Technology
Dr. Yong-Sub Yi
Senior Research Engineer, Driving Performance Technology Team, Hyundai Motor Company, Republik Korea
Koautoren: Seonghun Kim, Dr. Seungmin Kwon, Hyundai Motor Company, Republik Korea
SEKTION CHASSIS.TECH
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Palaishalle
Session: NEUE KONSTRUKTIONS- UND ENTWICKLUNGSMETHODEN
Ganzheitliche Validierungs- und Teststrategien am Beispiel von Steer-by-Wire-Systemen
Dr. Alexander Ahlert
Lead Consultant, Strategic Consulting & Engineering, IPG Automotive GmbH, Deutschland
SEKTION CHASSIS.TECH
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Palaishalle
Session: NEUE KONSTRUKTIONS- UND ENTWICKLUNGSMETHODEN
bis
SEKTION STEERING.TECH − Festsaal
SICHERHEIT UND ZUVERLÄSSIGKEIT
Moderation
Dr. Christoph Bittner
Leiter Entwicklung Fahrdynamiksysteme, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Deutschland
ISO 19725 – ein neuer Standard für Steer-by-Wire-Systeme
Alexander Ein Waldt
Technischer Spezialist Lenksysteme, Ford-Werke GmbH, Deutschland
SEKTION STEERING.TECH
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Festsaal
Session: SICHERHEIT UND ZUVERLÄSSIGKEIT
Steer-by-Wire-Sicherheitskonzept inkl. Fahrzeug-Rückfallebenen für maximale Sicherheit und Verfügbarkeit
Andreas Beicht
Experte Funktionale Sicherheit Steer-by-Wire, Mercedes-Benz AG, Deutschland
Koautoren: Selina Engel, Thomas Laabs, Jannick Widmann, Christoph Scherer, Mercedes-Benz AG, Deutschland
SEKTION STEERING.TECH
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Festsaal
Session: SICHERHEIT UND ZUVERLÄSSIGKEIT
Prognostics for Enhanced Safety and Reliability in Steering Systems
Andrew Frank
Research Engineering Manager, Nexteer Automotive Corp., Vereinigte Staaten von Amerika
SEKTION STEERING.TECH
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Festsaal
Session: SICHERHEIT UND ZUVERLÄSSIGKEIT
bis
SEKTION BRAKE.TECH − Fürstensalon
NEUE SYSTEME UND ARCHITEKTUREN
Moderation
Dr. Thorsten Ullrich
Head of EWB System Engineering Core, Principal Expert Brake System Architecture and Technologies, Aumovio Germany GmbH, Deutschland
Konzept und Systemintegration für ein emissionsfreies Antriebs- und Bremsmodul
Lucca Melander Swindt
Entwicklungsingenieur, Entwicklung Fahrsystem, AUDI AG, Deutschland
Andreas Promberger
Head of R&D, Miba Friction Group, Österreich
Koautoren: Dr. Michael Kunz, Robert Bosch GmbH, Deutschland
SEKTION BRAKE.TECH
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Fürstensalon
Session: NEUE SYSTEME UND ARCHITEKTUREN
Radnabenantriebe mit integrierter Bremse im Praxiseinsatz: Integration, NVH und Fahrdynamik einer Drive Brake Unit im Tesla Model 3
Francesco Mondelli
Projektleiter Fahrzeugintegration, DeepDrive GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Alexander Rosen, Stefan Ender, Sebastian Schoch, DeepDrive GmbH, Deutschland; Sebastian Amrioui, Aumovio AG, Deutschland
SEKTION BRAKE.TECH
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Fürstensalon
Session: NEUE SYSTEME UND ARCHITEKTUREN
Reactive Dual-Stage ABS: In-Wheel Motor High-Frequency Slip Control and Mechanical Brake Blending
Tomaž Kompara
Vehicle Motion Control Team Lead, Elaphe Propulsion Technologies Ltd., Slowenien
Koautoren: Aleš Ručigaj, Jernej Munih, Dr. Gorazd Gotovac, Elaphe Propulsion Technologies Ltd., Slowenien
SEKTION BRAKE.TECH
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Fürstensalon
Session: NEUE SYSTEME UND ARCHITEKTUREN
bis
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH − Königssaal
INNOVATIONEN BEI STEUERUNG UND SIMULATION
Moderation
Ralf Schweizer
Leiter Entwicklung Räder, Reifen, Reifendruckkontrollsysteme, AUDI AG, Deutschland
Enhancing On-Center Feeling and Straight-Line Stability Simulation
Anthony Kopec
Vehicle Simulation and Tire Modeling Engineer, Manufacture Française des Pneumatiques Michelin, Frankreich
Frederic Spetler
Business Leader MICHELIN SIMIX Simulation Platform, Manufacture Française des Pneumatiques Michelin, Frankreich
Koautoren: Frederic Leymin, Manufacture Française des Pneumatiques Michelin, Frankreich
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
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Königssaal
Session: INNOVATIONEN BEI STEUERUNG UND SIMULATION
Friction-Aware AEB: Integrating Tire Intelligence for Enhanced Braking Performance
Dr. Seyed Amin Sajadi Alamdari
Senior Research Engineer, Tire Intelligence Department, The Goodyear Tire & Rubber Company, Luxemburg
Koautoren: Kanwar Bharat Singh, Sven Schaefer-O'Reilly, Ari Tuononen, The Goodyear Tire & Rubber Company, Luxemburg; Yuri Tielman, Michel Legius, Netherlands Organization for Applied Scientific Research (TNO), Niederlande
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
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Königssaal
Session: INNOVATIONEN BEI STEUERUNG UND SIMULATION
Reibwert-Messeinrichtung zur prädiktiven Schätzung des Kraftschlussverhaltens zwischen Reifen und Fahrbahn
Timon Schlögl
Akademischer Mitarbeiter, Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST), Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Deutschland
Koautoren: Dr. Michael Frey, Prof. Dr. Frank Gauterin, Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST), Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Deutschland; Dominik Brauer, Dr. Philipp Kautzmann, Schaeffler Technologies AG & Co. KG, Deutschland
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
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Königssaal
Session: INNOVATIONEN BEI STEUERUNG UND SIMULATION
Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich
bis
SEKTION CHASSIS.TECH − Palaishalle
KÜNSTLICHE INTELLIGENZ
Moderation
Dr. Daniel Wegener
Bereichsleiter Fahrwerk & NVH, fka GmbH, Deutschland
Optimizing Vehicle Suspension Design Using AI
Steve Miller
Simscape Product Manager, The MathWorks GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Lorenzo Nicoletti, The MathWorks GmbH, Deutschland
SEKTION CHASSIS.TECH
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Palaishalle
Session: KÜNSTLICHE INTELLIGENZ
Hardware-Aware Deep Reinforcement Learning for Scalable Integrated Chassis Control
Joshua Sneeden
Postgraduate Researcher, School of Engineering, University of Surrey, Vereinigtes Königreich
Demijan Jurić
Technical Expert Chassis & Driving Functions, AVL-AST d.o.o., Kroatien
Koautoren: Abdul Khaleel, Dr. Davide Tavernini, Dr. Umberto Montanaro, Prof. Patrick Gruber, School of Mechanical Engineering Sciences, University of Surrey, Vereinigtes Königreich; Dr. Zoltan Hankovszki, Torsten Nager, AVL List GmbH, Österreich
SEKTION CHASSIS.TECH
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Palaishalle
Session: KÜNSTLICHE INTELLIGENZ
Objektivierung des Fahrzeugverhaltens in closed-loop Fahrmanövern mittels KI-Fahrermodellen
Markus Knaup
Technical Consultant, Virtual Validation & Development, IAV GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Tim Ahrenhold, Dr. Marcus Perner, Yi Cui, Dr. Tomas Binnewies, Christoph Wenzel, IAV GmbH, Deutschland
SEKTION CHASSIS.TECH
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Palaishalle
Session: KÜNSTLICHE INTELLIGENZ
bis
SEKTION STEERING.TECH − Festsaal
BEWERTUNG UND ABSICHERUNG
Moderation
Bertram Möller
R&D Director EMEASA & Managing Director, Nexteer Automotive Germany GmbH, Deutschland
Optimizing the Shape of a New Input Device, Considering the Anatomical Situation of Elderly People
Takafumi Ojio
Engineer, Next Generation Chassis System Department, Astemo, Ltd., Japan
Masayoshi Kimura
Technical Manager, Research and Development, Astemo Europe GmbH, Deutschland
Koautoren: Norio Kikuchi, Astemo, Ltd., Japan
SEKTION STEERING.TECH
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Festsaal
Session: BEWERTUNG UND ABSICHERUNG
Lenkgefühlsimulation für Driver-in-the-Loop-Anwendungen
Matthias Becker
Leiter Technologie, MdynamiX AG, Deutschland
Koautoren: Prof. Dr. Peter E. Pfeffer, Fahrzeugtechnik, Hochschule München, Deutschland
SEKTION STEERING.TECH
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Festsaal
Session: BEWERTUNG UND ABSICHERUNG
Untersuchung der Rückfallebene des Mercedes-Benz Steer-by-Wire-Systems am Fahrdynamik Cluster-HiL
Dr. Tobias Brenner
Fahrdynamik HiL-Testing, Mercedes-Benz AG, Deutschland
Koautoren: Gopinathan Surendran, Dr. Martín Guillermo Chávez Grunewald, Prof. Dr. Ludger Dragon, Mercedes-Benz AG, Deutschland
SEKTION STEERING.TECH
–
Festsaal
Session: BEWERTUNG UND ABSICHERUNG
bis
SEKTION BRAKE.TECH − Fürstensalon
BREMSENABRIEB UND EMISSIONEN
Moderation
Prof. Dr. Ralph Mayer
Leiter Professur Fahrzeugsystemdesign, Institut für Automobilforschung, TU Chemnitz, Deutschland
Bremsemissionen im Griff: Von gesetzlichen Vorgaben zu Systemlösungen
Bernd Grojer
Integrationsingenieur Bremssysteme, AVL List GmbH, Österreich
Koautoren: Erik Bogner, AVL List GmbH, Österreich
SEKTION BRAKE.TECH
–
Fürstensalon
Session: BREMSENABRIEB UND EMISSIONEN
Analyse der Probenahmeposition hinsichtlich der PM10-Transporteffizienz in Lkw-Bremsemissionstests
Dr. Hartmut Niemann
F&E-Ingenieur, Link Engineering Company GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Marcel Mathissen, Maximilian Hense, Link Engineering Company GmbH, Deutschland
SEKTION BRAKE.TECH
–
Fürstensalon
Session: BREMSENABRIEB UND EMISSIONEN
Enhancing Chassis Reliability and Aftersales Revenue through Virtual Sensors for Tire and Brake Wear
Christoph Loytved
Product Manager, COMPREDICT GmbH, Deutschland
Koautoren: Stefan Hassels, COMPREDICT GmbH, Deutschland
SEKTION BRAKE.TECH
–
Fürstensalon
Session: BREMSENABRIEB UND EMISSIONEN
bis
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH − Königssaal
VIRTUELLE SENSOREN
Moderation
Prof. Patrick Gruber
Professor in Advanced Vehicle Systems Engineering, School of Mechanical Engineering Sciences, University of Surrey, Vereinigtes Königreich
Next-Generation Chassis Intelligence Through Virtual Sensor Technology
Guillaume Desnouvaux
Product Manager Virtual Sensors, COMPREDICT GmbH, Deutschland
Koautoren: Marcel Bachmann, COMPREDICT GmbH, Deutschland
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
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Königssaal
Session: VIRTUELLE SENSOREN
Innovative Virtual Sensor for Aquaplaning Detection and Tire Wear Estimation
Dr. Luca Massano
Vehicle Dynamics Engineer, Easyrain i.S.p.A., Italien
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
–
Königssaal
Session: VIRTUELLE SENSOREN
Robust Virtual Sensor Technologies: from Nonlinear Optimization to Physics-informed Machine Learning
Dr. Jérémy Vayssettes
CTO – Michelin Tire Digital Twin, Manufacture Française des Pneumatiques Michelin, Frankreich
Koautoren: Hugo Koide, Manufacture Française des Pneumatiques Michelin und University of Poitiers, Frankreich
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
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Königssaal
Session: VIRTUELLE SENSOREN
Gemeinsames Mittagessen im Ausstellungsbereich
bis
SEKTION CHASSIS.TECH − Palaishalle
FAHRERLEBNIS
Moderation
Timo Schöning
Abteilungsleiter Test, Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH, Deutschland
Fahrerlebnis – methodisch fundierter Best-Practice-Prozess zur subjektiven Bewertung nach SAE J1441
Alessandro Contini
Doctoral Candidate, Institut für Mechanik und Mechatronik, TU Wien, Österreich
Koautoren: Prof. Dr. Peter E. Pfeffer, Fahrzeugtechnik, Hochschule München, Deutschland; Prof. Bernhard Schick, Institut für Fahrerassistenz und vernetzte Mobilität (IFM), Hochschule Kempten, Deutschland; Matthias Niegl, MdynamiX AG, Deutschland
SEKTION CHASSIS.TECH
–
Palaishalle
Session: FAHRERLEBNIS
Digital Vehicle Dynamics
Dr. Volker Ewald
Expert Chassis Software, Lotus Tech Innovation Centre GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Dirk Henrichmöller, Jan-Eric Nimsch, Lotus Tech Innovation Centre GmbH, Deutschland
SEKTION CHASSIS.TECH
–
Palaishalle
Session: FAHRERLEBNIS
Bewertung von Struktursteifigkeiten auf die Fahrdynamik mit Adams Real Time am Fahrsimulator
Dr. Andreas Apel
Leiter, Virtuelle Auslegung & Validierung Fahrdynamik – Entwicklung Fahrsystem, Volkswagen AG, Deutschland
Koautoren: Elmar Teipen, Volkswagen AG, Deutschland; Helmut Schmitz, VI-grade GmbH, Deutschland
SEKTION CHASSIS.TECH
–
Palaishalle
Session: FAHRERLEBNIS
bis
SEKTION STEERING.TECH − Festsaal
NEUE PRODUKTE UND INNOVATIONEN
Moderation
Kristof Polmans
Vice President Research & Advanced Development, thyssenkrupp Presta AG, Liechtenstein
Tandem Pinion Electric Power Steering
Dr. Mateusz Cielniak
Senior Product Development Engineer, Nexteer Automotive Poland Sp. z o.o., Polen
Koautoren: Grzegorz Piwowarski, Jarosław Bujak, Nexteer Automotive Poland Sp. z o.o., Polen
SEKTION STEERING.TECH
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Festsaal
Session: NEUE PRODUKTE UND INNOVATIONEN
Vorbereitung eines getriebelosen Force-Feedback-Aktuators mit MR-Technologie für Großserie
Fabian Dreyer
Technischer Projektleiter Hand-Wheel-Actuator, Schaeffler Technologies AG & Co. KG, Deutschland
Günter Hofer
Leiter Simulation, Schaeffler Automotive Buehl GmbH & Co. KG, Deutschland
Koautoren: Benjamin Severin, Schaeffler Automotive Buehl GmbH & Co. KG, Deutschland
SEKTION STEERING.TECH
–
Festsaal
Session: NEUE PRODUKTE UND INNOVATIONEN
Knorr-Bremse EPS – die erste voll-elektrische Großserien-Lenkung in schweren Nutzfahrzeugen
Jörg Eigenmann
Leiter Entwicklung Nutzfahrzeuglenkung, Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH, Deutschland
Tobias Edel
Teamleiter Lenksysteme, Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH, Deutschland
SEKTION STEERING.TECH
–
Festsaal
Session: NEUE PRODUKTE UND INNOVATIONEN
bis
SEKTION BRAKE.TECH − Fürstensalon
VIRTUELLE ENTWICKLUNG UND ELEKTROMECHANISCHE BREMSENLÖSUNGEN
Moderation
Dr. Falk Hecker
Leiter Entwicklung Bremssteuerungssysteme, Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH, Deutschland
Methode, um die Verfügbarkeit von hydraulischen und trockenen Bremssystemen zu vergleichen
Martin Baechle
Leiter Electric Wheel Brake System Engineering, Aumovio Germany GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Thorsten Ullrich, Aumovio Germany GmbH, Deutschland
SEKTION BRAKE.TECH
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Fürstensalon
Session: VIRTUELLE ENTWICKLUNG UND ELEKTROMECHANISCHE BREMSENLÖSUNGEN
Development of an Integrated Virtual Vehicle and Brake Control Unit Model for Euro NCAP VTA
Bonghyun Kwon
Senior Research Engineer, Development Data Management Team, Hyundai Motor Company, Republik Korea
Koautoren: Younggi Min, Sangyoon Hwang, Jin Hwa Lee, Hyundai Motor Company, Republik Korea
SEKTION BRAKE.TECH
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Fürstensalon
Session: VIRTUELLE ENTWICKLUNG UND ELEKTROMECHANISCHE BREMSENLÖSUNGEN
The Development and Volume Production of a Full EMB System
Dr. Yongbin Yuan
CEO, Bethel Automotive Safety Systems Co., Ltd., China
SEKTION BRAKE.TECH
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Fürstensalon
Session: VIRTUELLE ENTWICKLUNG UND ELEKTROMECHANISCHE BREMSENLÖSUNGEN
bis
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH − Königssaal
REIFENBEWERTUNG UND FELGENENTWICKLUNG
Moderation
Stefan Dittmar
Leiter Räder, TÜV SÜD Product Service GmbH, Deutschland
Tire Performance Target Definition Through CDTire and DiL for Enhanced Vehicle Dynamics Development
Joan Monill Badell
Vehicle Dynamics Engineer, Applus IDIADA Group, Spanien
Koautoren: Eduardo Martano, Applus IDIADA Group, Spanien; Shivam Ashtana, Vageesh Prabhakara Rao, Mahindra & Mahindra Ltd., Indien; Dr. Christoph Burkhart, Francesco Calabrese, Fraunhofer-Institut für Techno- und Wirtschaftsmathematik (ITWM), Deutschland
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
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Königssaal
Session: REIFENBEWERTUNG UND FELGENENTWICKLUNG
Robust durch Design: Virtuelle Reifenbewertung für autonome Mobilitätsplattformen
Dr. Christian Gerendt
Senior-Ingenieur Reifensimulation für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge, Continental Reifen Deutschland GmbH, Deutschland
Koautoren: Prof. Dr. Burkhard Wies, Dr. Tobias Helmich, Dr. Andreas Topp, Continental Reifen Deutschland GmbH, Deutschland
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
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Königssaal
Session: REIFENBEWERTUNG UND FELGENENTWICKLUNG
DYMAG BX-F Carbon-Rad‑Technologie: bietet unvergleichliche Performance, Modularität und Marktdifferenzierung
Benedikt Imöhl
Head of Engineering, DYMAG Technologies Limited, Deutschland
Koautoren: Christopher Shelley, DYMAG Technologies Limited, Großbritannien
SEKTION TIRE.WHEEL.TECH
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Königssaal
Session: REIFENBEWERTUNG UND FELGENENTWICKLUNG
Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich
bis
SEKTION CHASSIS.TECH PLUS − Festsaal
KEYNOTE-VORTRÄGE III
Moderation
Prof. Dr. Peter E. Pfeffer
Fahrzeugtechnik, Hochschule München, Deutschland
Keynote-Vortrag
Innovating at the Core: Li Auto's Chassis Development Evolution
Dr. Keyan Liu
Control Expert, Team Lead of Suspension Control Software Development, Li Auto Inc., China
Koautoren: Liang Zhao, Shuai Liang, Li Auto Inc., China
SEKTION CHASSIS.TECH PLUS
–
Festsaal
Session: KEYNOTE-VORTRÄGE III
Keynote-Vortrag
Durch Software definiertes Fahrzeug – Anpassung von China nach Europa
Claus Groll
Head of Vehicle Dynamics, Xiaomi EV Germany GmbH, Deutschland
Koautoren: Maximilian Hammer, William Wendl, Xiaomi EV Germany GmbH, Deutschland
SEKTION CHASSIS.TECH PLUS
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Festsaal
Session: KEYNOTE-VORTRÄGE III
SEKTION CHASSIS.TECH PLUS − Festsaal
SCHLUSSWORT
Prof. Dr. Peter E. Pfeffer
Fahrzeugtechnik, Hochschule München, Deutschland
Dr. Alexander Heintzel
Chefredakteur ATZ | MTZ-Gruppe, Springer Nature, Deutschland