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chassis.tech plus 2020

23.06.2020 – 24.06.2020 – München, Deutschland

Kooperationspartner

Programm

Lassen Sie sich von hoch­karätigen Keynotes und richtungs­weisende Fach­vorträgen inspirieren. Nutzen Sie die Pausen und die Abend­veranstaltung zur Vertiefung, Diskussion und für Kontakte abseits des „Tages­geschäfts“.

Mitwirkende

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bis

Festsaal

Anmeldung am Check-in

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SEKTION CHASSIS.TECH.PLUS − Festsaal

Begrüßung und Eröffnung

Dr. Alexander Heintzel
Chefredakteur ATZ | MTZ Gruppe, Springer Nature

Prof. Dr. Peter E. Pfeffer
Fahrzeugtechnik, Hochschule für angewandte Wissenschaften München (MUAS), Deutschland

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SEKTION CHASSIS.TECH.PLUS − Festsaal

KEYNOTE-VORTRÄGE I

Moderation

Prof. Dr. Peter E. Pfeffer
Fahrzeugtechnik, Hochschule für angewandte Wissenschaften München (MUAS), Deutschland

Keynote-Vortrag

Making a Safety and Availability Case for X-by-Wire Systems

Dr. Keiwan Kashi
Leiter Geschäftsbereich Mechatronische Systeme, Unternehmensbereich Fahrwerksysteme, Schaeffler Technologies AG & Co. KG, Deutschland

SEKTION CHASSIS.TECH.PLUS – Festsaal
Session: KEYNOTE-VORTRÄGE I

Keynote-Vortrag

Zulassung automatisierter Fahrfunktionen: weltweite regulatorische Übersicht, Prüfgeländetests, Kundenakzeptanz

Benjamin Koller
Leiter Technische Regularien und Wissensmanagement HAD, TÜV SÜD Auto Service GmbH, Deutschland

Koautoren: R. Matawa, J. Herde, TÜV SÜD Auto Service GmbH

SEKTION CHASSIS.TECH.PLUS – Festsaal
Session: KEYNOTE-VORTRÄGE I

Keynote-Vortrag

„Game Changer“ Digitalisierung – Brauchen wir in Zukunft noch eine gute Fahrdynamik?

Prof. Bernhard Schick
Forschung ADAS/AD, Fakultät Maschinenbau, Hochschule Kempten; CEO, MdynamiX AG

Koautoren: D. Scharpe, MdynamiX AG

SEKTION CHASSIS.TECH.PLUS – Festsaal
Session: KEYNOTE-VORTRÄGE I

Eröffnung der begleitenden Fachausstellung und Erfrischungspause im Ausstellungsbereich

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SEKTION CHASSIS.TECH.PLUS − Festsaal

KEYNOTE-VORTRÄGE II

Moderation

Prof. Dr. Peter E. Pfeffer
Fahrzeugtechnik, Hochschule für angewandte Wissenschaften München (MUAS), Deutschland

Keynote-Vortrag

The All-New Yaris – Toyota New Global Architecture (TNGA)

Masato Fujiyama
General Manager TC Vehicle Development Div., Toyota Motor Corporation, Japan

Koautoren: T. Kondo, T. Kaneko, Toyota Motor Corporation, Japan

SEKTION CHASSIS.TECH.PLUS – Festsaal
Session: KEYNOTE-VORTRÄGE II

Keynote-Vortrag

Das Fahrwerk des neuen Volkswagen ID.3 im MEB-Baukasten – Vorderachse, Hinterachse

Dr. Thomas Kersten
Leiter Entwicklung Hinterachse, Volkswagen AG, Deutschland

Dr. Andreas Saathoff
Leiter Entwicklung Vorderachse, Volkswagen AG, Deutschland

SEKTION CHASSIS.TECH.PLUS – Festsaal
Session: KEYNOTE-VORTRÄGE II

Gemeinsames Mittagessen im Ausstellungsbereich

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PARALLELSTRANG I − Festsaal

NEUE FAHRWERKE UND SYSTEME

Moderation

Stefan Resch
Corporate Strategy & Innovation, TÜV SÜD AG, Deutschland

Der Audi S8 – Highlight in Fahrdynamik und Fahrkomfort

Carsten Jablonowski
Teamleiter Entwicklung Fahreigenschaften A8, AUDI AG, Deutschland

Koautoren: D. Reitze, M. Groen, AUDI AG

PARALLELSTRANG I – Festsaal
Session: NEUE FAHRWERKE UND SYSTEME

Porsche Taycan – rekuperatives Bremssystem für kombiniertes Bremsen

Martin Reichenecker
Entwicklungsingenieur rekuperative Bremssysteme, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Deutschland

Koautoren: B. Schweizer, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

PARALLELSTRANG I – Festsaal
Session: NEUE FAHRWERKE UND SYSTEME

Die Trapezlenker-Hinterachse des neuen Lincoln Corsair

Dr. Friedrich Wolf-Monheim
Projektmanager, Ford Research an Innovation Center Aachen, Deutschland

Koautoren: Dr. P. Zandbergen, D. Mainz, R. Hintzen, Ford Research & Innovation Center Aachen; T. Drotar, Ford Research & Innovation Center Dearborn, USA

PARALLELSTRANG I – Festsaal
Session: NEUE FAHRWERKE UND SYSTEME

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PARALLELSTRANG II − Palaishalle

INTEGRIERTE CHASSISFUNKTIONEN

Moderation

Dr. Veit Held
Senior Manager Vorausentwicklung Chassis, Chassis Regelsysteme, Opel Automobile GmbH, Deutschland

Modulare und skalierbare System­integration für Elektro­fahrzeuge: BENTELER und Bosch entwickeln Plattform für Elektro­mobilität weiter

Hendrik Reinecke
Technical Expert Chassis Business Unit Electro-Mobility, BENTELER Automobiltechnik GmbH, Deutschland

Dr. Gero Nenninger
Referent Systementwicklung Fahrzeug, Robert Bosch GmbH, Deutschland

PARALLELSTRANG II – Palaishalle
Session: INTEGRIERTE CHASSISFUNKTIONEN

Predictive Chassis Control Based on Crowd-Sourced Road Surface Data

Dr. Farhad Berlourchi
R&D Manager ADAS & Controls, Nexteer Automotive Corp., Vereinigte Staaten von Amerika

Koautoren: M. Story, J. Klesing, Nexteer Automotive Corp., USA

PARALLELSTRANG II – Palaishalle
Session: INTEGRIERTE CHASSISFUNKTIONEN

Basic Study for Materials of Tires and Wheels for a Dynamic WPT System with an In-Wheel Coil

Prof. Osamu Shimizu
Project Assistant Professor, Dept. of Advanced Energy, Graduate School of Frontier Science, The University of Tokyo, Japan

Koautoren: T. Utsu, Prof. H. Fujimoto, Dept. of Advanced Energy, Graduate School of Frontier Science, The University of Tokyo; D. Gunji Ph.D, NSK Ltd.; K. Akutagawa Ph.D, I. Kuwayama Ph.D, Bridgestone Corporation, alle Japan

PARALLELSTRANG II – Palaishalle
Session: INTEGRIERTE CHASSISFUNKTIONEN

Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich

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PARALLELSTRANG I − Festsaal

FAHRERLEBNIS

Moderation

Stefan Resch
Corporate Strategy & Innovation, TÜV SÜD AG, Deutschland

Eine effiziente Bewertungsmethode für längsgeführte Fahrerassistenzsysteme im durchgängigen KPI-basierten Entwicklungsprozess

Sebastian Lefèvre
Entwicklungsingenieur, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Deutschland

Koautoren: Dr. F. Fuhr, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG; J. Nesensohn, D. Allgeier, Prof. B. Schick, Hochschule Kempten

PARALLELSTRANG I – Festsaal
Session: FAHRERLEBNIS

The Power of Oil – the Influence of Shock Absorber Oil on Vehicle Ride and Handling Performance

Shinji Kato
Senior Manager Suspension Engineering Headquarters, KYB CORPORATION, Japan

Dr. Navid Samadi
Deputy General Manager, KYB Europe GmbH, Deutschland

Koautoren: T. Baba, KYB Corporation, Japan

PARALLELSTRANG I – Festsaal
Session: FAHRERLEBNIS

Der Vorteil von Fahr­simulator­technologie für die marken­spezifische Aus­legung der Fahr­dynamik

Florian Goy
Fahrdynamik-Ingenieur, Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH, Deutschland

Koautoren: A. Pizzuto, C. Ludwig, A. Salgarello, Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH

PARALLELSTRANG I – Festsaal
Session: FAHRERLEBNIS

Gestaltung und Bewertung des Fahrverhaltens eines Neigefahrzeugs

Tom Lehmkuhl
Wissenschaftlicher Mitarbeiter Fahrwerk & NVH, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University, Deutschland

Koautoren: Prof. Dr. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University

PARALLELSTRANG I – Festsaal
Session: FAHRERLEBNIS

bis

PARALLELSTRANG II − Palaishalle

PERFORMANCE-ANALYSEN

Moderation

Dr. Veit Held
Senior Manager Vorausentwicklung Chassis, Chassis Regelsysteme, Opel Automobile GmbH, Deutschland

Analysis of Tire Wet Grip Mechanisms and their Respective Weightings in a Wet Braking Test

Frédéric Biesse
Expert for Tire Performance Analysis, Manufacture Française des Pneumatiques Michelin, Frankreich

Koautoren: V. Todoroff, Manufacture Française des Pneumatiques Michelin, Frankreich

PARALLELSTRANG II – Palaishalle
Session: PERFORMANCE-ANALYSEN

Optimized Methodology for Testing, Parameterizing, and Modeling of Tire Forces and Moments for Extreme Handling Maneuvers

Ioannis Konstantinou
Senior Engineer Simcenter Tire, Siemens Industry Software and Services B.V., Niederlande

Koautoren: Dr. K. Sedlan, Volkswagen AG

PARALLELSTRANG II – Palaishalle
Session: PERFORMANCE-ANALYSEN

Transient Motion Analysis-Based Objective Quantification of Cornering Feedback and its Application to Vehicle Motion Control

Jun-Mo Lee
Manager Chassis Control & Brake, Hyundai-Kia America Technical Center, Inc., Vereinigte Staaten von Amerika

Koautoren: A. Tec, Hyundai-Kia America Technical Center, Inc., USA

PARALLELSTRANG II – Palaishalle
Session: PERFORMANCE-ANALYSEN

Weiterentwicklung der Achs­analyse in der virtuellen Fahr­werks­entwicklung

Stefan Büchner
Entwicklungsingenieur Forschung Fahrdynamik, BMW Group, Deutschland

Koautoren: N. Deixler, Dr. R. Stroph, BMW Group; Prof. Dr. M. Lienkamp, Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik (FTM), TU München

PARALLELSTRANG II – Palaishalle
Session: PERFORMANCE-ANALYSEN

ab

Münchner Ratskeller

Abendempfang

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