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8. Internationaler Motorenkongress 2021
23.02.2021 – 24.02.2021 – Baden-Baden oder virtuell via Live-Stream
Unsere Partner aus Industrie, Wissenschaft und Medien unterstützen uns tatkräftig bei der Umsetzung aktueller Branchenthemen.
Das VDI Wissensforum ist seit 1957 Partner in der Weiterbildung für Ingenieure und technische Fach- und Führungskräfte. In jährlich über 1.700 Kongressen, Tagungen, Technikforen, Lehrgängen und Seminaren wird nahezu jede technische Disziplin abgedeckt. Der Bereich Soft Skills und Management rundet das Portfolio ab. Über 35.000 Teilnehmer bilden sich mit Hilfe dieses Angebots jedes Jahr aus und weiter.
Dabei wird bei allen Veranstaltungen großer Wert auf Praxisrelevanz gelegt. Mehrwert für die Teilnehmer: sie nutzen ein vielfältiges und umfangreiches Angebot – ganz gleich, in welchem Bereich sie arbeiten und wo sie in ihrer beruflichen Laufbahn gerade stehen.
Die MTZ ist das international führende technisch-wissenschaftliche Fachmagazin für Entscheider in der Motorenentwicklung und -produktion. Die MTZ ist die Pflichtlektüre für das technikorientierte Management in der Automobilindustrie mit besonderer Ausrichtung auf die Entwicklung verbrennungsmotorischer und elektrifizierter Antriebe.
Sprache: Deutsch | Format: Print + E-Magazin
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Die KEYOU GmbH ist ein erfolgreiches High-Tech Unternehmen aus Unterschleißheim bei München aus dem Bereich Clean Mobility, das im Herbst 2015 von Ingenieur Thomas Korn und seinem Ex-BMWKollegen und KEYOU-Technik-Vorstand Alvaro Sousa sowie dem portugiesischen Energieexperten Ivo Pimentel gegründet wurde.
Als mittlerweile anerkannter H2-Technologieführer entwickelt das bayerische Start-up für Fahrzeugund Motorenhersteller innovative Wasserstofftechnologien, Brennverfahren sowie wasserstoffspezifische Komponenten, mit deren Hilfe konventionelle Motoren zu emissionsfreien Wasserstoffmotoren transformiert werden können – ohne großen Änderungsaufwand des Basismotors. Führende Tier1-Zulieferer fertigen nach Maßgabe von KEYOU spezielle Software- und Motorkomponenten an, die mit dem entwickelten H2-Brennverfahren und der komplementären Motorstrategie eine optimale Motorperformance ermöglichen. Der Wasserstoffmotor wird damit zur kosteneffizienten Alternative mit kalkulierbarem Entwicklungsrisiko für Motor- und Fahrzeughersteller, können OEMs einerseits auf das professionelle und langjährige KEYOU Engineering-Know-how aufbauen, andererseits auf etablierte Tier1-Lieferanten vertrauen, die als strategische Partner von KEYOU und für KEYOU in gewohnt hoher Qualität spezielle Wasserstoffkomponenten produzieren. Am Ende bekommen Hersteller nach heutiger EU-Definition gar einen emissionsfreien Motor, gelten doch Fahrzeuge mit KEYOU-inside Technik als „Zero Emission“, da diese deutlich unter der definierten CO2-Grenze von 1g CO2/kWh liegen.
Der KEYOU-Ansatz sorgt für Wirtschaftlichkeit, aber auch Skalierbarkeit. Denn KEYOU-inside Technik ist sowohl ON THE ROAD als auch OFF THE ROAD einsetzbar, hersteller- und motorenunabhängig und somit beliebig skalierbar, was Anwendungsfelder als auch Leistungsklassen betrifft. Die Weiterentwicklung des klassischen Verbrennungsmotors durch KEYOU zur Nutzung von Wasserstoff als nachhaltigen Kraftstoff erlaubt damit einen Quantensprung in der Antriebsentwicklung. Das Zusammenspiel von Wirkungsgrad und spezifischer Leistungsdichte erreicht ein völlig neues Niveau. Am Ende entweicht als Abgas immer nur harmloser Wasserdampf. Die ideale Lösung nicht nur im Nutzfahrzeugsektor, auch auf der Schiene oder im maritimen Umfeld ist der emissionsfreie Wasserstoffmotor der umweltfreundlichste Antriebsstrang. Der neue „grüne“ Verbrennungsmotor mit KEYOU-inside Technik bedeutet Emissionsfreiheit, Effizienz und Wirtschaftlichkeit zugleich - ohne Kompromisse bei Leistung, Kapazität oder Reichweite. „Sustainable Zero Emission“ wird mit KEYOU zur Realität.
