Programm
Lassen Sie sich von hochkarätigen Keynotes und richtungsweisenden Fachvorträgen inspirieren. Nutzen Sie die Pausen und die Abendveranstaltung für vertiefende Gespräche und für Kontakte abseits des „Tagesgeschäfts“.
bis
Auditorium (UG)
PLENARVORTRÄGE II: ZWISCHEN POLITISCHEN VORGABEN UND TECHNISCHEN MÖGLICHKEITEN
Moderation
Prof. Dr. Thomas Koch
Institutsleiter, Institut für Kolbenmaschinen (IFKM), Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Deutschland
Zielsicher für Umwelt und Klima – Regulierung als Treiber für die Elektromobilität
Dr. Martin Lange
Fachgebietsleitung Schadstoffminderung und Energieeinsparung im Verkehr, Umweltbundesamt, Deutschland
Koautoren: Dr. Philipp Hölting, Martin Kortschack, beide Umweltbundesamt, Deutschland
Auditorium (UG)
Session:
PLENARVORTRÄGE II: ZWISCHEN POLITISCHEN VORGABEN UND TECHNISCHEN MÖGLICHKEITEN
Wenn Narrative die Physik schlagen: Elektrofokus versus Klimaschutz
Peter Metzinger
Gründer und Geschäftsführer, Mr. Campaigning AG, Schweiz
Auditorium (UG)
Session:
PLENARVORTRÄGE II: ZWISCHEN POLITISCHEN VORGABEN UND TECHNISCHEN MÖGLICHKEITEN
Gemeinsame Diskussion beider Vorträge
Teilnehmer
Dr. Martin Lange
Fachgebietsleitung Schadstoffminderung und Energieeinsparung im Verkehr, Umweltbundesamt, Deutschland
Peter Metzinger
Gründer und Geschäftsführer, Mr. Campaigning AG, Schweiz
Moderation
Prof. Dr. Thomas Koch
Institutsleiter, Institut für Kolbenmaschinen (IFKM), Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Deutschland
Auditorium (UG)
Session:
PLENARVORTRÄGE II: ZWISCHEN POLITISCHEN VORGABEN UND TECHNISCHEN MÖGLICHKEITEN
Kaffeepause
bis
PKW-Motorentechnologie − Auditorium (UG)
VIRTUELLE ENTWICKLUNG
Moderation
Dr. Marco Warth
Vice President Konzernforschung und Vorausentwicklung (F&E), MAHLE International GmbH, Deutschland
bis
NFZ-Motorentechnologie − Forum (EG)
VERBRENNUNGSKONZEPTE FÜR WASSERSTOFFMOTOREN
Moderation
Dr. Christof Gietzelt
Managing Director Technology & Product Development, Liebherr Machines Bulle SA, Schweiz
bis
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie − Kongress-Saal 1 (1. OG)
HERSTELLUNG UND ANWENDUNG NACHHALTIGER KRAFTSTOFFE
Moderation
Martin Nitsche
Geschäftsführer, FVV e. V., Deutschland
Case study for exploring the applicability of machine learning methodologies for vehicular emission prediction
Samarth Ghadge
Department Manager Powertrain Calibration, Maruti Suzuki India Ltd, Indien
Archana Devi
Senior Associate Manager Powertrain Calibration, Maruti Suzuki India Ltd, Indien
Koautoren: Vikram Khanna, Anoop Bhat, beide Maruti Suzuki India Ltd, Indien
PKW-Motorentechnologie
–
Auditorium (UG)
Session:
VIRTUELLE ENTWICKLUNG
Exhaust Fuel Injection im transienten Betrieb von PFI-Wasserstoffmotoren
Dr. Paul Christoforetti
Universitäts-Projekt-Assistent, Institut für Thermodynamik und nachhaltige Antriebssysteme (ITnA), TU Graz, Österreich
Koautoren: Martin Wieser, AVL List GmbH, Österreich, Patrick Send, Liebherr Components Deggendorf GmbH, Deutschland, Peter Günther, Liebherr Machines Bulle SA, Schweiz
NFZ-Motorentechnologie
–
Forum (EG)
Session:
VERBRENNUNGSKONZEPTE FÜR WASSERSTOFFMOTOREN
Erneuerbares Methanol für den Antriebssektor – der OxFA-Prozess als wettbewerbsfähige Alternative
Matthias Schmidt
Geschäftsführer, OxFA GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Florian Kohler, OxFA GmbH, Deutschland
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie
–
Kongress-Saal 1 (1. OG)
Session:
HERSTELLUNG UND ANWENDUNG NACHHALTIGER KRAFTSTOFFE
Expanding the ICE design space: a hardware-lubricant framework for cost, risk, and performance optimization
Emmanuel Lainé PhD.
EMEA Engineering Team Manager, Infineum UK Ltd., Vereinigtes Königreich
Dr. Tobias Mink
Director System Functionality, APL Automobil-Prüftechnik Landau GmbH, Deutschland
Koautoren: Simon Moizan, Infineum France SNC, Frankreich, Julian Zeutzius, APL Automobil-Prüftechnik Landau GmbH, Deutschland
PKW-Motorentechnologie
–
Auditorium (UG)
Session:
VIRTUELLE ENTWICKLUNG
Adaptive Verbrennungsmotorenkonzepte für zukünftige hybride Gasinfrastrukturen
Jan Leberwurst
Systemingenieur für das Projekt H2-Injektor, Schaeffler Technologies AG & Co. KG, Deutschland
Koautoren: Dr. Olaf Weber, Dr. Sebastian Sulzer, beide Schaeffler Technologies AG & Co. KG, Prof. Dr. Thomas Müller, Lehrstuhl für Carbon Sources and Conversion (CSC), Ruhr-Universität Bochum, alle Deutschland
NFZ-Motorentechnologie
–
Forum (EG)
Session:
VERBRENNUNGSKONZEPTE FÜR WASSERSTOFFMOTOREN
Nachhaltige Alkylatkraftstoffe und moderne Motorenkonzepte als Schlüssel zur Ablösung fossiler Energieträger
Dr. Kai W. Beck
Manager Advanced Combustion and Engine Technology, ANDREAS STIHL AG & Co. KG, Deutschland
Koautoren: Dr. Jens Melder, Dr. Armin Kölmel, Dr. Holger Lochmann, alle ANDREAS STIHL AG & Co. KG, Deutschland
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie
–
Kongress-Saal 1 (1. OG)
Session:
HERSTELLUNG UND ANWENDUNG NACHHALTIGER KRAFTSTOFFE
Mittagessen
bis
PKW-Motorentechnologie − Auditorium (UG)
BRENNVERFAHREN FÜR ALTERNATIVE KRAFTSTOFFE
Moderation
Dr. Gerhard Holy
Group Vice President ICE Based Powertrain, Hybrid and Racing, AVL List GmbH, Österreich
bis
NFZ-Motorentechnologie − Forum (EG)
HYBRIDANTRIEBE FÜR NUTZFAHRZEUGE
Dr. Andreas Broda
Global Domain Head Exhaust Aftertreatment & Fuel Cell, TRATON R&D Germany GmbH, Deutschland
bis
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie − Kongress-Saal 1 (1. OG)
MONITORING NACHHALTIGER KRAFTSTOFFE
Moderation
Dr. Werner Willems
Leiter Business Unit Engineering, TEC4FUELS GmbH, Deutschland
Hocheffiziente und emissionsarme Verbrennung von erneuerbarem Methanol in Pkw-Ottomotoren mit Direkteinspritzung und Vorkammerzündung
Dr. Metin Korkmaz
Principal Engineer Pre-Chamber, Champion Ignition / Federal-Mogul Ignition GmbH, Deutschland
Koautoren: Maximilian Dobberkau, Dr. Ronny Werner, Prof. Dr. Frank Atzler, alle Institut für Automobiltechnik Dresden (IAD), TU Dresden, Deutschland
PKW-Motorentechnologie
–
Auditorium (UG)
Session:
BRENNVERFAHREN FÜR ALTERNATIVE KRAFTSTOFFE
Resilienz durch Systemoptimierung: HD Range Extender im BEV Truck
Dr. Simon Schneider
Expert Heavy Duty Powertrain, MAHLE International GmbH, Deutschland
Koautoren: Felix Kleinheinz, MAHLE International GmbH, Markus Döhn, Michael Lohmeier, beide DHL AG, alle Deutschland
NFZ-Motorentechnologie
–
Forum (EG)
Session:
HYBRIDANTRIEBE FÜR NUTZFAHRZEUGE
Bosch Digital Fuel Twin: Schaffung von Transparenz beim CO2-Fußabdruck von Fahrzeugen – Erfahrungen aus Flottendemonstrationen und regulatorische Auswirkungen
Dr. Marko Babic
Leiter Erzeugnisgebiet Sustainability Solutions, Robert Bosch GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Michael Storch, Dr. Erik Schünemann, beide Robert Bosch GmbH, Deutschland
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie
–
Kongress-Saal 1 (1. OG)
Session:
MONITORING NACHHALTIGER KRAFTSTOFFE
Zum Verständnis der H2-Gemischbildung und Verbrennung in direkt einspritzenden Verbrennungsmotoren – Beiträge aus dem Forschungsprojekt CFD4H2
Dr. Max Peters
Postdoktorand Wissenschaftler, Reaktive Strömungen und Messtechnik (RSM), TU Darmstadt, Deutschland
Benjamin Traut
Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Simulation reaktiver Thermo-Fluid Systeme (STFS), TU Darmstadt, Deutschland
Koautoren: Dr. Benjamin Böhm, Reaktive Strömungen und Messtechnik (RSM), Prof. Dr. Christian Hasse, Simulation reaktiver Thermo-Fluid Systeme (STFS), beide TU Darmstadt, Deutschland
PKW-Motorentechnologie
–
Auditorium (UG)
Session:
BRENNVERFAHREN FÜR ALTERNATIVE KRAFTSTOFFE
Die Wahl des optimalen Hybridkonzepts für den europäischen Schwerlastverkehr
Bernhard Raser
Global Director Product & Business Development, Truck & Bus, AVL List GmbH, Österreich
Koautoren: Anton Arnberger, AVL List GmbH, Österreich
NFZ-Motorentechnologie
–
Forum (EG)
Session:
HYBRIDANTRIEBE FÜR NUTZFAHRZEUGE
Assessment of biogenic carbon content in various automotive fuels blended with biofuels via accelerator mass spectrometry
Nishant Sarna
Senior General Manager New Powertrain Regulation and Fuels, Maruti Suzuki India Ltd, Indien
Koautoren: Anoop Bhat, Tarun Aggarwal, beide Maruti Suzuki India Ltd, Dr. Pankaj Baghel, Inter University Accelerator Centre, alle Indien
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie
–
Kongress-Saal 1 (1. OG)
Session:
MONITORING NACHHALTIGER KRAFTSTOFFE
Kaffeepause
bis
Auditorium (UG)
KEYNOTE-VORTRÄGE II
Moderation
Karl Dums
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Deutschland
Keynote-Vortrag
Skalierung der eFuel-Produktion: Auf dem Weg zu Europas erster kommerzieller eBenzin-Anlage
Christian Hanke
Geschäftsführer, German eFuel One GmbH, Deutschland
Koautoren: Kevin Günther, eFuel Group, Deutschland
Auditorium (UG)
Session:
KEYNOTE-VORTRÄGE II
Keynote-Vortrag
Effective reFuel hybrid systems for Europe's volume market fulfilling VEEF and local content requirements
Prof. Dr. Christian Beidl
Institut für Fahrzeugantriebssysteme (FAS), TU Darmstadt, Deutschland
Prof. Dr. Thomas Koch
Institutsleiter, Institut für Kolbenmaschinen (IFKM), Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Deutschland
Dr. Andreas Kufferath
Vice President, Commercial Vehicles and Off-Road, Engineering Environmental Consulting and Regulations, Robert Bosch GmbH, Deutschland
Auditorium (UG)
Session:
KEYNOTE-VORTRÄGE II
Keynote-Vortrag
Hybrid futures
Ragnar Burenius
VP, Technical Advisor, Horse Powertrain Ltd., Schweden
Auditorium (UG)
Session:
KEYNOTE-VORTRÄGE II
Auditorium (UG)
Ausblick und Verabschiedung
Matthias Kratzsch
Gesamtleitung des Kongresses, CEO, Hirschvogel Holding GmbH, Deutschland
Prof. Dr. Thomas Koch
Wissenschaftliche Leitung des Kongresses, Institutsleiter, IFKM, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Deutschland
bis
Auditorium (UG)
PLENARVORTRÄGE II: ZWISCHEN POLITISCHEN VORGABEN UND TECHNISCHEN MÖGLICHKEITEN
Moderation
Prof. Dr. Thomas Koch
Institutsleiter, Institut für Kolbenmaschinen (IFKM), Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Deutschland
Zielsicher für Umwelt und Klima – Regulierung als Treiber für die Elektromobilität
Dr. Martin Lange
Fachgebietsleitung Schadstoffminderung und Energieeinsparung im Verkehr, Umweltbundesamt, Deutschland
Koautoren: Dr. Philipp Hölting, Martin Kortschack, beide Umweltbundesamt, Deutschland
Auditorium (UG)
Session: PLENARVORTRÄGE II: ZWISCHEN POLITISCHEN VORGABEN UND TECHNISCHEN MÖGLICHKEITEN
Wenn Narrative die Physik schlagen: Elektrofokus versus Klimaschutz
Peter Metzinger
Gründer und Geschäftsführer, Mr. Campaigning AG, Schweiz
Auditorium (UG)
Session: PLENARVORTRÄGE II: ZWISCHEN POLITISCHEN VORGABEN UND TECHNISCHEN MÖGLICHKEITEN
Gemeinsame Diskussion beider Vorträge
Teilnehmer
Dr. Martin Lange
Fachgebietsleitung Schadstoffminderung und Energieeinsparung im Verkehr, Umweltbundesamt, Deutschland
Peter Metzinger
Gründer und Geschäftsführer, Mr. Campaigning AG, Schweiz
Moderation
Prof. Dr. Thomas Koch
Institutsleiter, Institut für Kolbenmaschinen (IFKM), Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Deutschland
Auditorium (UG)
Session: PLENARVORTRÄGE II: ZWISCHEN POLITISCHEN VORGABEN UND TECHNISCHEN MÖGLICHKEITEN
Kaffeepause
bis
PKW-Motorentechnologie − Auditorium (UG)
VIRTUELLE ENTWICKLUNG
Moderation
Dr. Marco Warth
Vice President Konzernforschung und Vorausentwicklung (F&E), MAHLE International GmbH, Deutschland
Case study for exploring the applicability of machine learning methodologies for vehicular emission prediction
Samarth Ghadge
Department Manager Powertrain Calibration, Maruti Suzuki India Ltd, Indien
Archana Devi
Senior Associate Manager Powertrain Calibration, Maruti Suzuki India Ltd, Indien
Koautoren: Vikram Khanna, Anoop Bhat, beide Maruti Suzuki India Ltd, Indien
PKW-Motorentechnologie
–
Auditorium (UG)
Session: VIRTUELLE ENTWICKLUNG
Expanding the ICE design space: a hardware-lubricant framework for cost, risk, and performance optimization
Emmanuel Lainé PhD.
EMEA Engineering Team Manager, Infineum UK Ltd., Vereinigtes Königreich
Dr. Tobias Mink
Director System Functionality, APL Automobil-Prüftechnik Landau GmbH, Deutschland
Koautoren: Simon Moizan, Infineum France SNC, Frankreich, Julian Zeutzius, APL Automobil-Prüftechnik Landau GmbH, Deutschland
PKW-Motorentechnologie
–
Auditorium (UG)
Session: VIRTUELLE ENTWICKLUNG
bis
NFZ-Motorentechnologie − Forum (EG)
VERBRENNUNGSKONZEPTE FÜR WASSERSTOFFMOTOREN
Moderation
Dr. Christof Gietzelt
Managing Director Technology & Product Development, Liebherr Machines Bulle SA, Schweiz
Exhaust Fuel Injection im transienten Betrieb von PFI-Wasserstoffmotoren
Dr. Paul Christoforetti
Universitäts-Projekt-Assistent, Institut für Thermodynamik und nachhaltige Antriebssysteme (ITnA), TU Graz, Österreich
Koautoren: Martin Wieser, AVL List GmbH, Österreich, Patrick Send, Liebherr Components Deggendorf GmbH, Deutschland, Peter Günther, Liebherr Machines Bulle SA, Schweiz
NFZ-Motorentechnologie
–
Forum (EG)
Session: VERBRENNUNGSKONZEPTE FÜR WASSERSTOFFMOTOREN
Adaptive Verbrennungsmotorenkonzepte für zukünftige hybride Gasinfrastrukturen
Jan Leberwurst
Systemingenieur für das Projekt H2-Injektor, Schaeffler Technologies AG & Co. KG, Deutschland
Koautoren: Dr. Olaf Weber, Dr. Sebastian Sulzer, beide Schaeffler Technologies AG & Co. KG, Prof. Dr. Thomas Müller, Lehrstuhl für Carbon Sources and Conversion (CSC), Ruhr-Universität Bochum, alle Deutschland
NFZ-Motorentechnologie
–
Forum (EG)
Session: VERBRENNUNGSKONZEPTE FÜR WASSERSTOFFMOTOREN
bis
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie − Kongress-Saal 1 (1. OG)
HERSTELLUNG UND ANWENDUNG NACHHALTIGER KRAFTSTOFFE
Moderation
Martin Nitsche
Geschäftsführer, FVV e. V., Deutschland
Erneuerbares Methanol für den Antriebssektor – der OxFA-Prozess als wettbewerbsfähige Alternative
Matthias Schmidt
Geschäftsführer, OxFA GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Florian Kohler, OxFA GmbH, Deutschland
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie
–
Kongress-Saal 1 (1. OG)
Session: HERSTELLUNG UND ANWENDUNG NACHHALTIGER KRAFTSTOFFE
Nachhaltige Alkylatkraftstoffe und moderne Motorenkonzepte als Schlüssel zur Ablösung fossiler Energieträger
Dr. Kai W. Beck
Manager Advanced Combustion and Engine Technology, ANDREAS STIHL AG & Co. KG, Deutschland
Koautoren: Dr. Jens Melder, Dr. Armin Kölmel, Dr. Holger Lochmann, alle ANDREAS STIHL AG & Co. KG, Deutschland
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie
–
Kongress-Saal 1 (1. OG)
Session: HERSTELLUNG UND ANWENDUNG NACHHALTIGER KRAFTSTOFFE
Mittagessen
bis
PKW-Motorentechnologie − Auditorium (UG)
BRENNVERFAHREN FÜR ALTERNATIVE KRAFTSTOFFE
Moderation
Dr. Gerhard Holy
Group Vice President ICE Based Powertrain, Hybrid and Racing, AVL List GmbH, Österreich
Hocheffiziente und emissionsarme Verbrennung von erneuerbarem Methanol in Pkw-Ottomotoren mit Direkteinspritzung und Vorkammerzündung
Dr. Metin Korkmaz
Principal Engineer Pre-Chamber, Champion Ignition / Federal-Mogul Ignition GmbH, Deutschland
Koautoren: Maximilian Dobberkau, Dr. Ronny Werner, Prof. Dr. Frank Atzler, alle Institut für Automobiltechnik Dresden (IAD), TU Dresden, Deutschland
PKW-Motorentechnologie
–
Auditorium (UG)
Session: BRENNVERFAHREN FÜR ALTERNATIVE KRAFTSTOFFE
Zum Verständnis der H2-Gemischbildung und Verbrennung in direkt einspritzenden Verbrennungsmotoren – Beiträge aus dem Forschungsprojekt CFD4H2
Dr. Max Peters
Postdoktorand Wissenschaftler, Reaktive Strömungen und Messtechnik (RSM), TU Darmstadt, Deutschland
Benjamin Traut
Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Simulation reaktiver Thermo-Fluid Systeme (STFS), TU Darmstadt, Deutschland
Koautoren: Dr. Benjamin Böhm, Reaktive Strömungen und Messtechnik (RSM), Prof. Dr. Christian Hasse, Simulation reaktiver Thermo-Fluid Systeme (STFS), beide TU Darmstadt, Deutschland
PKW-Motorentechnologie
–
Auditorium (UG)
Session: BRENNVERFAHREN FÜR ALTERNATIVE KRAFTSTOFFE
bis
NFZ-Motorentechnologie − Forum (EG)
HYBRIDANTRIEBE FÜR NUTZFAHRZEUGE
Dr. Andreas Broda
Global Domain Head Exhaust Aftertreatment & Fuel Cell, TRATON R&D Germany GmbH, Deutschland
Resilienz durch Systemoptimierung: HD Range Extender im BEV Truck
Dr. Simon Schneider
Expert Heavy Duty Powertrain, MAHLE International GmbH, Deutschland
Koautoren: Felix Kleinheinz, MAHLE International GmbH, Markus Döhn, Michael Lohmeier, beide DHL AG, alle Deutschland
NFZ-Motorentechnologie
–
Forum (EG)
Session: HYBRIDANTRIEBE FÜR NUTZFAHRZEUGE
Die Wahl des optimalen Hybridkonzepts für den europäischen Schwerlastverkehr
Bernhard Raser
Global Director Product & Business Development, Truck & Bus, AVL List GmbH, Österreich
Koautoren: Anton Arnberger, AVL List GmbH, Österreich
NFZ-Motorentechnologie
–
Forum (EG)
Session: HYBRIDANTRIEBE FÜR NUTZFAHRZEUGE
bis
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie − Kongress-Saal 1 (1. OG)
MONITORING NACHHALTIGER KRAFTSTOFFE
Moderation
Dr. Werner Willems
Leiter Business Unit Engineering, TEC4FUELS GmbH, Deutschland
Bosch Digital Fuel Twin: Schaffung von Transparenz beim CO2-Fußabdruck von Fahrzeugen – Erfahrungen aus Flottendemonstrationen und regulatorische Auswirkungen
Dr. Marko Babic
Leiter Erzeugnisgebiet Sustainability Solutions, Robert Bosch GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Michael Storch, Dr. Erik Schünemann, beide Robert Bosch GmbH, Deutschland
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie
–
Kongress-Saal 1 (1. OG)
Session: MONITORING NACHHALTIGER KRAFTSTOFFE
Assessment of biogenic carbon content in various automotive fuels blended with biofuels via accelerator mass spectrometry
Nishant Sarna
Senior General Manager New Powertrain Regulation and Fuels, Maruti Suzuki India Ltd, Indien
Koautoren: Anoop Bhat, Tarun Aggarwal, beide Maruti Suzuki India Ltd, Dr. Pankaj Baghel, Inter University Accelerator Centre, alle Indien
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie
–
Kongress-Saal 1 (1. OG)
Session: MONITORING NACHHALTIGER KRAFTSTOFFE
Kaffeepause
bis
Auditorium (UG)
KEYNOTE-VORTRÄGE II
Moderation
Karl Dums
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Deutschland
Keynote-Vortrag
Skalierung der eFuel-Produktion: Auf dem Weg zu Europas erster kommerzieller eBenzin-Anlage
Christian Hanke
Geschäftsführer, German eFuel One GmbH, Deutschland
Koautoren: Kevin Günther, eFuel Group, Deutschland
Auditorium (UG)
Session: KEYNOTE-VORTRÄGE II
Keynote-Vortrag
Effective reFuel hybrid systems for Europe's volume market fulfilling VEEF and local content requirements
Prof. Dr. Christian Beidl
Institut für Fahrzeugantriebssysteme (FAS), TU Darmstadt, Deutschland
Prof. Dr. Thomas Koch
Institutsleiter, Institut für Kolbenmaschinen (IFKM), Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Deutschland
Dr. Andreas Kufferath
Vice President, Commercial Vehicles and Off-Road, Engineering Environmental Consulting and Regulations, Robert Bosch GmbH, Deutschland
Auditorium (UG)
Session: KEYNOTE-VORTRÄGE II
Keynote-Vortrag
Hybrid futures
Ragnar Burenius
VP, Technical Advisor, Horse Powertrain Ltd., Schweden
Auditorium (UG)
Session: KEYNOTE-VORTRÄGE II
Auditorium (UG)
Ausblick und Verabschiedung
Matthias Kratzsch
Gesamtleitung des Kongresses, CEO, Hirschvogel Holding GmbH, Deutschland
Prof. Dr. Thomas Koch
Wissenschaftliche Leitung des Kongresses, Institutsleiter, IFKM, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Deutschland