Programm
Lassen Sie sich von hochkarätigen Keynotes und richtungsweisenden Fachvorträgen inspirieren. Nutzen Sie die Pausen und die Abendveranstaltung für vertiefende Gespräche und für Kontakte abseits des „Tagesgeschäfts“.
Auditorium (UG)
Begrüßung und Eröffnung des Kongresses sowie inhaltliche Einführung in das Vortragsprogramm
Matthias Kratzsch
Gesamtleitung des Kongresses, CEO, Hirschvogel Holding GmbH, Deutschland
Prof. Dr. Thomas Koch
Wissenschaftliche Leitung des Kongresses, Institutsleiter, IFKM, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Deutschland
bis
Auditorium (UG)
KEYNOTE-VORTRÄGE I
Moderation
Matthias Kratzsch
CEO, Hirschvogel Holding GmbH, Deutschland
Keynote-Vortrag
Vortrag Politik (in Anfrage)
Auditorium (UG)
Session:
KEYNOTE-VORTRÄGE I
Keynote-Vortrag
Zwischen E und eFuels – neue politische Spielregeln für die Automobilindustrie
Dr. Tobias Block
Geschäftsführer Strategie, eFuel Alliance e. V., Deutschland
Koautoren: Ralf Diemer, Miklas Perl, beide eFuel Alliance e. V., Dr. Philipp Ellett, ZF Friedrichshafen AG, alle Deutschland
Auditorium (UG)
Session:
KEYNOTE-VORTRÄGE I
Keynote-Vortrag
Jenseits politischer Zielpfade: Realistische Entwicklungsszenarien für Europas Antriebsmix bis 2050
Dr. David Bothe
Executive Director, Frontier Economics Ltd., Deutschland
Koautoren: Michael Zähringer, Dr. Lena Neuberg, Lennart Bolwin, alle Frontier Economics Ltd., Deutschland
Auditorium (UG)
Session:
KEYNOTE-VORTRÄGE I
bis
Auditorium (UG)
Podiumsdiskussion
Wie sind die neuen politischen Rahmenbedingungen umsetzbar?
Impuls: René Große-Vehne
Geschäftsführer, GV Management GmbH, Deutschland
Teilnehmer
Dr. Tobias Block
Geschäftsführer Strategie, eFuel Alliance e. V., Deutschland
Dr. David Bothe
Executive Director, Frontier Economics Ltd., Deutschland
Moderation
Marc Ziegler
Stv. Chefredakteur MTZ, Deutschland
Prof. Dr. Christian Beidl
Institut für Fahrzeugantriebssysteme (FAS), TU Darmstadt, Deutschland
Kaffeepause
bis
PKW-Motorentechnologie − Auditorium (UG)
HYBRID UND RANGE EXTENDER
Moderation
Dr. Christian Brenneisen
Leiter Qualitätsmanagement / Serienbetreuung konventioneller Antrieb / Hybrid, AUDI AG, Deutschland
bis
NFZ-Motorentechnologie − Forum (EG)
NEXT-GENERATION ENGINES
Moderation
Prof. Dr. Markus Schwaderlapp
Senior Consultant, DEUTZ AG, Deutschland
bis
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie − Kongress-Saal 1 (1. OG)
KRAFTSTOFFVERSORGUNG & RESILIENZ
Moderation
Prof. Dr. Thomas Koch
Institutsleiter, Institut für Kolbenmaschinen (IFKM), Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Deutschland
bis
NextGen-Programm −
NEXTGEN-PROGRAMM
Speziell für Young Professionals, die auf ihrem Weg zur nächsten Führungsebene begleitet und unterstützt werden sollen, haben wir ein exklusives Side-Event zum Motorenkongress zusammengestellt.
DHE, DHT und DHB im Fokus: Gesamtsystemoptimierung als Schlüssel für höchste Effizienz
Dr. Christian Martin
Global Director Product and Business Development, ICE Based Powertrain incl. Hybrid for Passenger Car & 2Wheeler Application, AVL List GmbH, Österreich
Koautoren: Dr. Gerhard Holy, Wilhelm Vallant, Dr. Raimund Ellinger, alle AVL List GmbH, Österreich
PKW-Motorentechnologie
–
Auditorium (UG)
Session:
HYBRID UND RANGE EXTENDER
MAN D08: Weiterentwicklung einer etablierten Nutzfahrzeug-Motorenplattform im Spannungsfeld zukünftiger Emissionsanforderungen
Viktor Stoyanov
Product Manager Light and Medium Duty Engines and Aftertreatments, TRATON R&D Germany GmbH, Deutschland
Koautoren: Oliver-Jens Schuster, Florian Lindner, beide TRATON R&D Germany GmbH, Deutschland
NFZ-Motorentechnologie
–
Forum (EG)
Session:
NEXT-GENERATION ENGINES
Herstellung von Kohlenwasserstoffen als Kraftstoffe
Prof. Dr. Jörg Sauer
Institutsleiter, Institut für Katalyseforschung und -technologie (IKFT), Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Deutschland
Koautoren: Prof. Dr. Nicolaus Dahmen, Institut für Katalyseforschung und -technologie (IKFT), Dr. Olaf Toedter, Institut für Kolbenmaschinen (IFKM), beide Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Deutschland
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie
–
Kongress-Saal 1 (1. OG)
Session:
KRAFTSTOFFVERSORGUNG & RESILIENZ
Wir möchten damit zukünftige Entscheidungsträgerinnen und Entscheidungsträger fördern und ihnen die Möglichkeit bieten, schon heute ihr Netzwerk für morgen zu knüpfen.
-------
12:15 Uhr Treffpunkt am Check-in (EG)
-------
NextGen-Programm – Session: NEXTGEN-PROGRAMM
Simulation-driven development of hybrid powertrains: from cloud-based virtual test cells to test bench validation
Dr. Krishnegowda Vijayakumar
Model Based Calibration Engineer, Horse Powertrain Ltd., Schweden
PKW-Motorentechnologie
–
Auditorium (UG)
Session:
HYBRID UND RANGE EXTENDER
Dieselmotor der nächsten Generation für Lkw zur Erfüllung neuer Flotten-CO2-Emissionsziele nach 2030
Dr. Lukas Virnich
Produktmanager Commercial Engines, FEV Europe GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Sascha Schönfeld, Dr. Jaykumar Yadav, beide FEV Europe GmbH, Jannik Ehrenstein, Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) und Institut für Thermodynamik, RWTH Aachen University, alle Deutschland
NFZ-Motorentechnologie
–
Forum (EG)
Session:
NEXT-GENERATION ENGINES
Kraftstoffversorgung heute und morgen
Prof. Dr. Christian Küchen
Hauptgeschäftsführer, en2x – Wirtschaftsverband Fuels und Energie e. V., Deutschland
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie
–
Kongress-Saal 1 (1. OG)
Session:
KRAFTSTOFFVERSORGUNG & RESILIENZ
Meet & Greet
Dr. Andreas Broda,
Global Domain Head Exhaust Aftertreatment & Fuel Cell, TRATON R&D Germany GmbH, Deutschland
Dr. Christof Gietzelt
Managing Director Technology & Product Development, Liebherr Machines Bulle SA, Schweiz
NextGen-Programm – Session: NEXTGEN-PROGRAMM
Technologiepakete für REEV-Ottomotoren in leichten Nutzfahrzeugen
Alexander Helfrich
Engineering Emission Concepts, Exhaust Systems, Robert Bosch GmbH, Deutschland
Koautoren: Johannes Gömmel, Michael Frank, Dr. Alexander Hettinger, alle Robert Bosch GmbH, Deutschland
PKW-Motorentechnologie
–
Auditorium (UG)
Session:
HYBRID UND RANGE EXTENDER
Chinas Technologiemix 3.0 der Nutzfahrzeugindustrie – innovativ und vorausschauend – FAW's Technologieausblick für die Nfz-Industrie
Dr. Thorolf Schatzberger
Direktor Validierung, FAW Austria Automobile R&D GmbH, Österreich
Koautoren: Liu Huishen, Dong Dalu, beide FAW R&D Center Changchun, China, Gottfried Raab, FAW Consultant, Österreich
NFZ-Motorentechnologie
–
Forum (EG)
Session:
NEXT-GENERATION ENGINES
eFuels möglich machen: Die Rolle von Industrie, Politik und Investoren
Dr. Marcos Marques
Geschäftsführer, HIF EMEA GmbH, Deutschland
Koautoren: Dorothea Nold, Dr. Timo Wassermann, beide HIF EMEA GmbH, Deutschland
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie
–
Kongress-Saal 1 (1. OG)
Session:
KRAFTSTOFFVERSORGUNG & RESILIENZ
Speed-Dating Young Talents
Moderation:
Heinz Küsters
Abteilungsleiter Business Services, VDI Wissensforum GmbH, Deutschland
NextGen-Programm – Session: NEXTGEN-PROGRAMM
Mittagessen
bis
PKW-Motorentechnologie − Auditorium (UG)
NEUE MOTOREN
Moderation
Dr. Erik Schünemann
Programm Manager ICE, Robert Bosch GmbH, Deutschland
bis
NFZ-Motorentechnologie − Forum (EG)
EFFIZIENZKONZEPTE UND METHODEN
Moderation
Jürgen Lehmann
Leiter Entwicklung Motoren & Abgasnachbehandlung, Daimler Truck AG, Deutschland
bis
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie − Kongress-Saal 1 (1. OG)
ANWENDUNG NACHHALTIGER KRAFTSTOFFE
Moderation
Karl Dums
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Deutschland
Development and validation of 3.0 turbocharged gasoline engine for current and future products
Glen Voice
Senior Manager Engine Design & Release, Jaguar Land Rover Limited, Vereinigtes Königreich
Mike Horswill
Engines Attributes Manager, Jaguar Land Rover Limited, Vereinigtes Königreich
Koautoren: Tom Matthews, Jaguar Land Rover Limited, Vereinigtes Königreich
PKW-Motorentechnologie
–
Auditorium (UG)
Session:
NEUE MOTOREN
Enabling exploration of advanced piston cooling concepts through predictive multiphysics simulations
Dr. Pierre Hellard
Sr. Application Engineer, Dive CAE / dive solutions GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Tobias Wybranietz, Dive CAE / dive solutions GmbH, Kenan Bagci, Edward Werninghaus, beide Kolbenschmidt Pistons Germany GmbH, alle Deutschland
NFZ-Motorentechnologie
–
Forum (EG)
Session:
EFFIZIENZKONZEPTE UND METHODEN
Untersuchung von Kraftstoffmischungen auf Basis der kostengünstig großtechnisch herstellbaren Komponenten MTG und Bio-Naphtha
Prof. Dr. Thomas Garbe
Unterabteilungsleiter Energieträger, Volkswagen AG, Deutschland
Koautoren: Dr. Karsten Michels, Volkswagen AG, Max Schüttenhelm, Prof. Dr. Frank Atzler, beide Lehrstuhl Verbrennungsmotoren und Antriebssysteme, TU Dresden, alle Deutschland
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie
–
Kongress-Saal 1 (1. OG)
Session:
ANWENDUNG NACHHALTIGER KRAFTSTOFFE
Hybrid-Diesel-Optionen im N1 Segment: Effiziente Antriebskonzepte für LCV und schwere Pick-ups
Michael Weißbäck
Global Director Product & Business Development ICE Based Powertain, Hybrid, AVL List GmbH, Österreich
Koautoren: Dr. Raimund Ellinger, Hannes Atzler, Hannes Wancura, alle AVL List GmbH, Österreich
PKW-Motorentechnologie
–
Auditorium (UG)
Session:
NEUE MOTOREN
Cylinder deactivation in the heavy-duty diesel engine: merits and challenges
Dr. Jonathan Borg
Leader Advanced Engineering – Engine Development, FPT Motorenforschung AG, Schweiz
Koautoren: Fabio Ramundo, Christoph Schütte, Philip Fankhauser, alle FPT Motorenforschung AG, Schweiz
NFZ-Motorentechnologie
–
Forum (EG)
Session:
EFFIZIENZKONZEPTE UND METHODEN
Studie zur Nutzung von e-Diesel mit einem modernen EURO 6d Diesel Pick-up
Prof. Dr. Gerald Ruß
Professor, Maschinenbau und Kunststofftechnik, Labor für Verbrennungskraftmaschinen, Hochschule Darmstadt, Deutschland
Koautoren: Dr. Waleed Mustafa, Dr. Sandro Gail, Dr. François Maire, alle Aramco Fuel Research Center, Frankreich
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie
–
Kongress-Saal 1 (1. OG)
Session:
ANWENDUNG NACHHALTIGER KRAFTSTOFFE
New diesel hybrid technology for pick-ups and LCVs
Dr. Shanying Yu
Chief Engineer, Weilan Power Technology (Anhui) Co., Ltd., Chery Holding, China
PKW-Motorentechnologie
–
Auditorium (UG)
Session:
NEUE MOTOREN
Fuel efficiency and emissions benefits of late intake valve closing Miller cycle with full VVA vs. 2-step VVA in a heavy-duty diesel engine
Robb Janak
Director Advanced Engineering, Cummins Inc., Vereinigte Staaten von Amerika
Koautoren: Dr. John Schwoerer, Parimal Saparia, beide Cummins Inc., Vereinigte Staaten von Amerika
NFZ-Motorentechnologie
–
Forum (EG)
Session:
EFFIZIENZKONZEPTE UND METHODEN
Ökologische und ökonomische Analyse von HVO100 und anderen alternativen Kraftstoffen beim Einsatz in Traktoren, im Verteilerverkehr und bei Linienbussen
Prof. Dr. Ralph Pütz
Professor für Nutzfahrzeugtechnik, Verbrennungsmotoren, Getriebetechnik, Motorsporttechnik, Fakultät Maschinen- und Bauwesen, Hochschule Landshut, Deutschland
Koautoren: Johann Lehner, Fakultät Maschinen- und Bauwesen, Hochschule Landshut, Deutschland
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie
–
Kongress-Saal 1 (1. OG)
Session:
ANWENDUNG NACHHALTIGER KRAFTSTOFFE
Kaffeepause
bis
Auditorium (UG)
PLENARVORTRÄGE I: ANTRIEBSSTRATEGIEN IN ASIEN UND EUROPA
Moderation
Dr. Gerhard Holy
Group Vice President ICE Based Powertrain, Hybrid and Racing, AVL List GmbH, Österreich
Energiesicherheit vor Elektrifizierung: Was die Antriebsstrategie der chinesischen Regierung wirklich treibt
Nicole Steiger
Geschäftsführerin, JSC Automotive GmbH, Deutschland
Auditorium (UG)
Session:
PLENARVORTRÄGE I: ANTRIEBSSTRATEGIEN IN ASIEN UND EUROPA
Vortrag in Anfrage
Auditorium (UG)
Session:
PLENARVORTRÄGE I: ANTRIEBSSTRATEGIEN IN ASIEN UND EUROPA
A new V16 engine for hypercar application
Dr. Dáire Corrigan
Head of Powertrain & Emissions, Bugatti Rimac Srl, Italien
Auditorium (UG)
Session:
PLENARVORTRÄGE I: ANTRIEBSSTRATEGIEN IN ASIEN UND EUROPA
Ende des ersten Kongresstages
Kurhaus Casino Baden-Baden
Abend der Motoren-Community
Traditionell laden ATZlive und das VDI Wissensforum Sie zum Ausklang des ersten Veranstaltungstages des Internationalen Motorenkongresses zu einem Get-together in Baden-Baden ein. Freuen Sie sich auf interessante Gespräche beim gemeinsamen Abendessen mit Ihren Fachkollegen und erweitern Sie Ihr Netzwerk.
Auditorium (UG)
Begrüßung und Eröffnung des Kongresses sowie inhaltliche Einführung in das Vortragsprogramm
Matthias Kratzsch
Gesamtleitung des Kongresses, CEO, Hirschvogel Holding GmbH, Deutschland
Prof. Dr. Thomas Koch
Wissenschaftliche Leitung des Kongresses, Institutsleiter, IFKM, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Deutschland
bis
Auditorium (UG)
KEYNOTE-VORTRÄGE I
Moderation
Matthias Kratzsch
CEO, Hirschvogel Holding GmbH, Deutschland
Keynote-Vortrag
Vortrag Politik (in Anfrage)
Auditorium (UG)
Session: KEYNOTE-VORTRÄGE I
Keynote-Vortrag
Zwischen E und eFuels – neue politische Spielregeln für die Automobilindustrie
Dr. Tobias Block
Geschäftsführer Strategie, eFuel Alliance e. V., Deutschland
Koautoren: Ralf Diemer, Miklas Perl, beide eFuel Alliance e. V., Dr. Philipp Ellett, ZF Friedrichshafen AG, alle Deutschland
Auditorium (UG)
Session: KEYNOTE-VORTRÄGE I
Keynote-Vortrag
Jenseits politischer Zielpfade: Realistische Entwicklungsszenarien für Europas Antriebsmix bis 2050
Dr. David Bothe
Executive Director, Frontier Economics Ltd., Deutschland
Koautoren: Michael Zähringer, Dr. Lena Neuberg, Lennart Bolwin, alle Frontier Economics Ltd., Deutschland
Auditorium (UG)
Session: KEYNOTE-VORTRÄGE I
bis
Auditorium (UG)
Podiumsdiskussion
Wie sind die neuen politischen Rahmenbedingungen umsetzbar?
Impuls: René Große-Vehne
Geschäftsführer, GV Management GmbH, Deutschland
Teilnehmer
Dr. Tobias Block
Geschäftsführer Strategie, eFuel Alliance e. V., Deutschland
Dr. David Bothe
Executive Director, Frontier Economics Ltd., Deutschland
Moderation
Marc Ziegler
Stv. Chefredakteur MTZ, Deutschland
Prof. Dr. Christian Beidl
Institut für Fahrzeugantriebssysteme (FAS), TU Darmstadt, Deutschland
Kaffeepause
bis
PKW-Motorentechnologie − Auditorium (UG)
HYBRID UND RANGE EXTENDER
Moderation
Dr. Christian Brenneisen
Leiter Qualitätsmanagement / Serienbetreuung konventioneller Antrieb / Hybrid, AUDI AG, Deutschland
DHE, DHT und DHB im Fokus: Gesamtsystemoptimierung als Schlüssel für höchste Effizienz
Dr. Christian Martin
Global Director Product and Business Development, ICE Based Powertrain incl. Hybrid for Passenger Car & 2Wheeler Application, AVL List GmbH, Österreich
Koautoren: Dr. Gerhard Holy, Wilhelm Vallant, Dr. Raimund Ellinger, alle AVL List GmbH, Österreich
PKW-Motorentechnologie
–
Auditorium (UG)
Session: HYBRID UND RANGE EXTENDER
Simulation-driven development of hybrid powertrains: from cloud-based virtual test cells to test bench validation
Dr. Krishnegowda Vijayakumar
Model Based Calibration Engineer, Horse Powertrain Ltd., Schweden
PKW-Motorentechnologie
–
Auditorium (UG)
Session: HYBRID UND RANGE EXTENDER
Technologiepakete für REEV-Ottomotoren in leichten Nutzfahrzeugen
Alexander Helfrich
Engineering Emission Concepts, Exhaust Systems, Robert Bosch GmbH, Deutschland
Koautoren: Johannes Gömmel, Michael Frank, Dr. Alexander Hettinger, alle Robert Bosch GmbH, Deutschland
PKW-Motorentechnologie
–
Auditorium (UG)
Session: HYBRID UND RANGE EXTENDER
bis
NFZ-Motorentechnologie − Forum (EG)
NEXT-GENERATION ENGINES
Moderation
Prof. Dr. Markus Schwaderlapp
Senior Consultant, DEUTZ AG, Deutschland
MAN D08: Weiterentwicklung einer etablierten Nutzfahrzeug-Motorenplattform im Spannungsfeld zukünftiger Emissionsanforderungen
Viktor Stoyanov
Product Manager Light and Medium Duty Engines and Aftertreatments, TRATON R&D Germany GmbH, Deutschland
Koautoren: Oliver-Jens Schuster, Florian Lindner, beide TRATON R&D Germany GmbH, Deutschland
NFZ-Motorentechnologie
–
Forum (EG)
Session: NEXT-GENERATION ENGINES
Dieselmotor der nächsten Generation für Lkw zur Erfüllung neuer Flotten-CO2-Emissionsziele nach 2030
Dr. Lukas Virnich
Produktmanager Commercial Engines, FEV Europe GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Sascha Schönfeld, Dr. Jaykumar Yadav, beide FEV Europe GmbH, Jannik Ehrenstein, Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) und Institut für Thermodynamik, RWTH Aachen University, alle Deutschland
NFZ-Motorentechnologie
–
Forum (EG)
Session: NEXT-GENERATION ENGINES
Chinas Technologiemix 3.0 der Nutzfahrzeugindustrie – innovativ und vorausschauend – FAW's Technologieausblick für die Nfz-Industrie
Dr. Thorolf Schatzberger
Direktor Validierung, FAW Austria Automobile R&D GmbH, Österreich
Koautoren: Liu Huishen, Dong Dalu, beide FAW R&D Center Changchun, China, Gottfried Raab, FAW Consultant, Österreich
NFZ-Motorentechnologie
–
Forum (EG)
Session: NEXT-GENERATION ENGINES
bis
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie − Kongress-Saal 1 (1. OG)
KRAFTSTOFFVERSORGUNG & RESILIENZ
Moderation
Prof. Dr. Thomas Koch
Institutsleiter, Institut für Kolbenmaschinen (IFKM), Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Deutschland
Herstellung von Kohlenwasserstoffen als Kraftstoffe
Prof. Dr. Jörg Sauer
Institutsleiter, Institut für Katalyseforschung und -technologie (IKFT), Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Deutschland
Koautoren: Prof. Dr. Nicolaus Dahmen, Institut für Katalyseforschung und -technologie (IKFT), Dr. Olaf Toedter, Institut für Kolbenmaschinen (IFKM), beide Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Deutschland
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie
–
Kongress-Saal 1 (1. OG)
Session: KRAFTSTOFFVERSORGUNG & RESILIENZ
Kraftstoffversorgung heute und morgen
Prof. Dr. Christian Küchen
Hauptgeschäftsführer, en2x – Wirtschaftsverband Fuels und Energie e. V., Deutschland
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie
–
Kongress-Saal 1 (1. OG)
Session: KRAFTSTOFFVERSORGUNG & RESILIENZ
eFuels möglich machen: Die Rolle von Industrie, Politik und Investoren
Dr. Marcos Marques
Geschäftsführer, HIF EMEA GmbH, Deutschland
Koautoren: Dorothea Nold, Dr. Timo Wassermann, beide HIF EMEA GmbH, Deutschland
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie
–
Kongress-Saal 1 (1. OG)
Session: KRAFTSTOFFVERSORGUNG & RESILIENZ
bis
NextGen-Programm −
NEXTGEN-PROGRAMM
Speziell für Young Professionals, die auf ihrem Weg zur nächsten Führungsebene begleitet und unterstützt werden sollen, haben wir ein exklusives Side-Event zum Motorenkongress zusammengestellt.
Wir möchten damit zukünftige Entscheidungsträgerinnen und Entscheidungsträger fördern und ihnen die Möglichkeit bieten, schon heute ihr Netzwerk für morgen zu knüpfen.
-------
12:15 Uhr Treffpunkt am Check-in (EG)
-------
NextGen-Programm – Session: NEXTGEN-PROGRAMM
Meet & Greet
Dr. Andreas Broda,
Global Domain Head Exhaust Aftertreatment & Fuel Cell, TRATON R&D Germany GmbH, Deutschland
Dr. Christof Gietzelt
Managing Director Technology & Product Development, Liebherr Machines Bulle SA, Schweiz
NextGen-Programm – Session: NEXTGEN-PROGRAMM
Speed-Dating Young Talents
Moderation:
Heinz Küsters
Abteilungsleiter Business Services, VDI Wissensforum GmbH, Deutschland
NextGen-Programm – Session: NEXTGEN-PROGRAMM
Mittagessen
bis
PKW-Motorentechnologie − Auditorium (UG)
NEUE MOTOREN
Moderation
Dr. Erik Schünemann
Programm Manager ICE, Robert Bosch GmbH, Deutschland
Development and validation of 3.0 turbocharged gasoline engine for current and future products
Glen Voice
Senior Manager Engine Design & Release, Jaguar Land Rover Limited, Vereinigtes Königreich
Mike Horswill
Engines Attributes Manager, Jaguar Land Rover Limited, Vereinigtes Königreich
Koautoren: Tom Matthews, Jaguar Land Rover Limited, Vereinigtes Königreich
PKW-Motorentechnologie
–
Auditorium (UG)
Session: NEUE MOTOREN
Hybrid-Diesel-Optionen im N1 Segment: Effiziente Antriebskonzepte für LCV und schwere Pick-ups
Michael Weißbäck
Global Director Product & Business Development ICE Based Powertain, Hybrid, AVL List GmbH, Österreich
Koautoren: Dr. Raimund Ellinger, Hannes Atzler, Hannes Wancura, alle AVL List GmbH, Österreich
PKW-Motorentechnologie
–
Auditorium (UG)
Session: NEUE MOTOREN
New diesel hybrid technology for pick-ups and LCVs
Dr. Shanying Yu
Chief Engineer, Weilan Power Technology (Anhui) Co., Ltd., Chery Holding, China
PKW-Motorentechnologie
–
Auditorium (UG)
Session: NEUE MOTOREN
bis
NFZ-Motorentechnologie − Forum (EG)
EFFIZIENZKONZEPTE UND METHODEN
Moderation
Jürgen Lehmann
Leiter Entwicklung Motoren & Abgasnachbehandlung, Daimler Truck AG, Deutschland
Enabling exploration of advanced piston cooling concepts through predictive multiphysics simulations
Dr. Pierre Hellard
Sr. Application Engineer, Dive CAE / dive solutions GmbH, Deutschland
Koautoren: Dr. Tobias Wybranietz, Dive CAE / dive solutions GmbH, Kenan Bagci, Edward Werninghaus, beide Kolbenschmidt Pistons Germany GmbH, alle Deutschland
NFZ-Motorentechnologie
–
Forum (EG)
Session: EFFIZIENZKONZEPTE UND METHODEN
Cylinder deactivation in the heavy-duty diesel engine: merits and challenges
Dr. Jonathan Borg
Leader Advanced Engineering – Engine Development, FPT Motorenforschung AG, Schweiz
Koautoren: Fabio Ramundo, Christoph Schütte, Philip Fankhauser, alle FPT Motorenforschung AG, Schweiz
NFZ-Motorentechnologie
–
Forum (EG)
Session: EFFIZIENZKONZEPTE UND METHODEN
Fuel efficiency and emissions benefits of late intake valve closing Miller cycle with full VVA vs. 2-step VVA in a heavy-duty diesel engine
Robb Janak
Director Advanced Engineering, Cummins Inc., Vereinigte Staaten von Amerika
Koautoren: Dr. John Schwoerer, Parimal Saparia, beide Cummins Inc., Vereinigte Staaten von Amerika
NFZ-Motorentechnologie
–
Forum (EG)
Session: EFFIZIENZKONZEPTE UND METHODEN
bis
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie − Kongress-Saal 1 (1. OG)
ANWENDUNG NACHHALTIGER KRAFTSTOFFE
Moderation
Karl Dums
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Deutschland
Untersuchung von Kraftstoffmischungen auf Basis der kostengünstig großtechnisch herstellbaren Komponenten MTG und Bio-Naphtha
Prof. Dr. Thomas Garbe
Unterabteilungsleiter Energieträger, Volkswagen AG, Deutschland
Koautoren: Dr. Karsten Michels, Volkswagen AG, Max Schüttenhelm, Prof. Dr. Frank Atzler, beide Lehrstuhl Verbrennungsmotoren und Antriebssysteme, TU Dresden, alle Deutschland
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie
–
Kongress-Saal 1 (1. OG)
Session: ANWENDUNG NACHHALTIGER KRAFTSTOFFE
Studie zur Nutzung von e-Diesel mit einem modernen EURO 6d Diesel Pick-up
Prof. Dr. Gerald Ruß
Professor, Maschinenbau und Kunststofftechnik, Labor für Verbrennungskraftmaschinen, Hochschule Darmstadt, Deutschland
Koautoren: Dr. Waleed Mustafa, Dr. Sandro Gail, Dr. François Maire, alle Aramco Fuel Research Center, Frankreich
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie
–
Kongress-Saal 1 (1. OG)
Session: ANWENDUNG NACHHALTIGER KRAFTSTOFFE
Ökologische und ökonomische Analyse von HVO100 und anderen alternativen Kraftstoffen beim Einsatz in Traktoren, im Verteilerverkehr und bei Linienbussen
Prof. Dr. Ralph Pütz
Professor für Nutzfahrzeugtechnik, Verbrennungsmotoren, Getriebetechnik, Motorsporttechnik, Fakultät Maschinen- und Bauwesen, Hochschule Landshut, Deutschland
Koautoren: Johann Lehner, Fakultät Maschinen- und Bauwesen, Hochschule Landshut, Deutschland
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie
–
Kongress-Saal 1 (1. OG)
Session: ANWENDUNG NACHHALTIGER KRAFTSTOFFE
Kaffeepause
bis
Auditorium (UG)
PLENARVORTRÄGE I: ANTRIEBSSTRATEGIEN IN ASIEN UND EUROPA
Moderation
Dr. Gerhard Holy
Group Vice President ICE Based Powertrain, Hybrid and Racing, AVL List GmbH, Österreich
Energiesicherheit vor Elektrifizierung: Was die Antriebsstrategie der chinesischen Regierung wirklich treibt
Nicole Steiger
Geschäftsführerin, JSC Automotive GmbH, Deutschland
Auditorium (UG)
Session: PLENARVORTRÄGE I: ANTRIEBSSTRATEGIEN IN ASIEN UND EUROPA
Vortrag in Anfrage
Auditorium (UG)
Session: PLENARVORTRÄGE I: ANTRIEBSSTRATEGIEN IN ASIEN UND EUROPA
A new V16 engine for hypercar application
Dr. Dáire Corrigan
Head of Powertrain & Emissions, Bugatti Rimac Srl, Italien
Auditorium (UG)
Session: PLENARVORTRÄGE I: ANTRIEBSSTRATEGIEN IN ASIEN UND EUROPA
Ende des ersten Kongresstages
Kurhaus Casino Baden-Baden
Abend der Motoren-Community
Traditionell laden ATZlive und das VDI Wissensforum Sie zum Ausklang des ersten Veranstaltungstages des Internationalen Motorenkongresses zu einem Get-together in Baden-Baden ein. Freuen Sie sich auf interessante Gespräche beim gemeinsamen Abendessen mit Ihren Fachkollegen und erweitern Sie Ihr Netzwerk.